(00:00) 日本航空自衛隊の中等訓練機 T-4が 貯水池に墜落日 乗務員 2人が失踪になる事故発生.
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(00:18) 該当の気体は 1989年産老後機種で, 入れ替えが至急したにもかかわらずずっと運用の中なら.
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(00:48) 韓国産 T-50が有力な後続機種候補だったが, 日本内拒否感 のため導入が持ち越された.
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(01:10) 日本防衛省はアメリカと共同開発を推進したが, 7年目進展なし.
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(01:30) 現時点で直ちに入れ替え可能な機種は事実上 T-50だけである状況.
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(01:40) 最近 韓日関係が改善になりながら協力雰囲気が形成されている.
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(01:54) しかし相変らず 日本内保守勢力の反韓国情緒が K-放散導入の障害物になっている.
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(02:00) 報道は T-50 導入引き延ばしが結局 人名事故につながったというニュアンスを伝達する.
映像は 日本の政治的, 感情的理由で T-50 導入を延ばしてから惨事をもたらした情況を批判的に照明しています.
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毎度自爆する日本
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(00:00) 일본 항공자위대의 중등 훈련기 T-4가 저수지에 추락해 승무원 2명이 실종되는 사고 발생.
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(00:18) 해당 기체는 1989년산 노후 기종으로, 교체가 시급했음에도 불구하고 계속 운용 중이었음.
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(00:48) 한국산 T-50이 유력한 후속 기종 후보였지만, 일본 내 거부감 때문에 도입이 미뤄졌음.
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(01:10) 일본 방위성은 미국과 공동 개발을 추진했으나, 7년째 진전 없음.
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(01:30) 현 시점에서 즉각 교체 가능한 기종은 사실상 T-50뿐인 상황.
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(01:40) 최근 한일 관계가 개선되면서 협력 분위기가 형성되고 있음.
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(01:54) 그러나 여전히 일본 내 보수 세력의 반한 정서가 K-방산 도입의 걸림돌이 되고 있음.
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(02:00) 보도는 T-50 도입 지연이 결국 인명 사고로 이어졌다는 뉘앙스를 전달함.
영상은 일본의 정치적, 감정적 이유로 T-50 도입을 미뤘다가 참사를 초래한 정황을 비판적으로 조명하고 있습니다.
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매번 자폭하는 일본
