TOYOTA GAZOO Racing 液体水素を燃料とする「GR LH2 Racing Concept」をル・マン初披露
TOYOTA GAZOO Racing（TGR）は、モータースポーツにおける水素技術の開発を進めるため、液体水素(LH2)を燃料とするテストカー「GR LH2 Racing Concept」を初めて公開しました。
このテストカーは、6月11日（水）から15日（日）にかけて第93回ル・マン24時間レースが開催されるフランス・ル・マンのサルト・サーキット内にあるフランス西部自動車クラブ（Automobile Club de l’Ouest : ACO）が設置するH2ビレッジで展示されます。
トヨタは、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」と、カーボンニュートラル社会の実現に向けた取り組みの一環として、日本国内のスーパー耐久シリーズを含むモータースポーツの厳しい環境下で水素技術を磨いてきました。
また、業界内外のパートナーの皆様と連携し、水素の生産、輸送、利用の拡大を進めながら、カーボンニュートラル社会の実現を目指しています。
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次世代車はEVだけじゃないよね(^^
TOYOTA GAZOO Racing 액체 수소를 연료로 하는 「GR LH2 Racing Concept」를 르·맨 첫피로
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TOYOTA GAZOO Racing(TGR)는, 모터스포츠에 있어서의 수소 기술의 개발을 진행시키기 위해, 액체 수소(LH2)를 연료로 하는 테스트 카 「GR LH2 Racing Concept」를 처음으로 공개했습니다.
이 테스트 카는, 6월 11일(수)로부터 15일(일)에 들여 제93회르·맨 24시간 레이스가 개최되는 프랑스·르·맨의 사르트·서킷내에 있는 프랑스 서부 자동차 클럽(Automobile Club de l’Ouest : ACO)이 설치하는 H2빌리지에서 전시됩니다.
토요타는, 「모터스포츠를 기점으로 한 더 좋은 자동차 만들기」라고, 카본 뉴트럴 사회의 실현을 향한 대처의 일환으로서 일본내의 슈퍼 내구 시리즈를 포함한 모터스포츠의 어려운 환경하에서 수소 기술을 닦아 왔습니다.
또, 업계내외의 파트너의 여러분과 제휴해, 수소의 생산, 수송, 이용의 확대를 진행시키면서, 카본 뉴트럴 사회의 실현을 목표로 하고 있습니다.
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차세대차는 EV만이 아니지요(^^
