現代車グループ 美 実績改善主導
今年 GV70 販売量 30% 以上増加
大型モデル GV80度 25%も増えて
競争社より最大 800万ウォン高いのに
優秀な商品性・保証強化で呼応
アメリカ市場で現代車(005380)のプレミアムブランドであるジェネシスのスポーツユーティリティー車(SUV) 人気が普通ではない. ジェネシス SUVの市場価格がドイツ BMWの Xシリーズとメルセデスベンツの GLシリーズを追い越したのに販売量が月平均 30% 増加するほどだ. ジェネシス SUVの活躍に現代車とキア(000270)の SUV 身の代金も尻馬に乗って上がって現代車グループの実績改善を導いているという評価だ.
8日現代車と業界によれば今年に入ってアメリカでジェネシスブランド車が 5月まで 3万 538台が売れて去年同期間より 16.5% 増加した. 特にジェネシス SUV 販売量増加が著しかった. ジェネシスの重刑 SUV GV70は今年の 5月までアメリカで袖基準 1万 2966台が売れて販売増加率が 31.9%に達した. 大型 SUVである GV80 も同期間 1万 416台が新しい主人を捜して販売量が 25.3% 増加した. 今年に入ってジェネシスアメリカ販売量の 80%が SUVだった.
ジェネシス SUVがアメリカ市場で爆発的な人気を集めながら価格がベンツと BMWを越したりした. アメリカ自動車専門ウェブサイトカズダッコムによれば 6気筒 3.5ターボエンジンを装着したジェネシス GV80の 4輪(AWD)モデルの価格は 7万 4300ドル(約 1億 100万ウォン)だ. 同級モデルである BMWの X5 4輪モデル(xDrive)の新車価格 6万 8600ドル(約 9300万ウォン)より約 800万ウォン高い. ベンツの GLE 450 4輪モデル(4MATIC) 新車価格(7万 1350ドル・9700万ウォン)に比べても 400万ウォン程高い.
今年に入って販売量が 30% 以上聳えた GV70度同じだ. GV70 2.5ターボモデルの新車価格は 5万 5435ドル(約 7540万ウォン)で BMW X3(4万 9950ドル・約 6800万ウォン)とベンツ GLC 300(5万 1250ドル・6970万ウォン)を追い越した.
ジェネシスの疾走は現代車グループの実績を引き上げている. GV80はアメリカ市場で人気が高くなって毎年売り値を高めているのに現代車グループ SUVも一緒に価格が上がってイッオソだ. 業界によれば 2021年 GV80 3.5ターボモデルは約 5万 9000ドル(8000万ウォン)だったが 2023年 6万 4000ドル(8700万ウォン), 今年は 7万 4000ドルを越した. 同期間現代車ペルリセイドも 3万 2000ドル(4300万ウォン)で 3万 8600ドル(5200万ウォン)で価格が上がった.
現代車とキアはそれぞれ今年の下半期ペルリセイドハイブリッド, 来年初テルルライドハイブリッドなど大型 SUVを新たに現地に出市する計画だ. 市場ではペルリセイドとテルルライド新型価格が 4万ドル以上行くことで予測する. 業界関係者は “ジェネシス SUVがうまく行きながら現代車・キアの SUVまで身の代金を高く評価を受けて現代車グループ収益性改善に寄与している”と伝えた.
出処 : https://www.sedaily.com/NewsView/2GTZSZ5XXG
현대차그룹 美 실적 개선 주도
올 GV70 판매량 30% 이상 증가
대형 모델 GV80도 25%나 늘어
경쟁사보다 최대 800만원 비싼데
우수한 상품성·보증 강화로 호응
미국 시장에서 현대차(005380)의 프리미엄 브랜드인 제네시스의 스포츠유틸리티차량(SUV) 인기가 심상치 않다. 제네시스 SUV의 시장 가격이 독일 BMW의 X시리즈와 메르세데스벤츠의 GL시리즈를 추월했는데도 판매량이 월평균 30% 증가할 정도다. 제네시스 SUV의 활약에 현대차와 기아(000270)의 SUV 몸값도 덩달아 올라 현대차그룹의 실적 개선을 이끌고 있다는 평가다.
8일 현대차와 업계에 따르면 올 들어 미국에서 제네시스 브랜드 차량이 5월까지 3만 538대가 팔려 지난해 같은 기간보다 16.5% 증가했다. 특히 제네시스 SUV 판매량 증가가 두드러졌다. 제네시스의 중형 SUV GV70은 올 5월까지 미국에서 소매 기준 1만 2966대가 팔려 판매 증가율이 31.9%에 달했다. 대형 SUV인 GV80 역시 같은 기간 1만 416대가 새 주인을 찾아 판매량이 25.3% 증가했다. 올 들어 제네시스 미국 판매량의 80%가 SUV였다.
제네시스 SUV가 미국 시장에서 폭발적인 인기를 모으면서 가격이 벤츠와 BMW를 넘어서기도 했다. 미국 자동차 전문 웹사이트 카즈닷컴에 따르면 6기통 3.5터보 엔진을 장착한 제네시스 GV80의 4륜(AWD)모델의 가격은 7만 4300달러(약 1억 100만 원)다. 동급 모델인 BMW의 X5 4륜 모델(xDrive)의 신차 가격 6만 8600달러(약 9300만 원)보다 약 800만 원 비싸다. 벤츠의 GLE 450 4륜 모델(4MATIC) 신차 가격(7만 1350달러·9700만 원)에 비해서도 400만 원가량 높다.
올 들어 판매량이 30% 이상 치솟은 GV70도 마찬가지다. GV70 2.5터보 모델의 신차 가격은 5만 5435달러(약 7540만 원)로 BMW X3(4만 9950달러·약 6800만 원)와 벤츠 GLC 300(5만 1250달러·6970만 원)을 앞질렀다.
제네시스의 질주는 현대차그룹의 실적을 끌어올리고 있다. GV80은 미국 시장에서 인기가 높아지며 매년 판매가를 높이고 있는데 현대차그룹 SUV도 함께 가격이 오르고 있어서다. 업계에 따르면 2021년 GV80 3.5터보 모델은 약 5만 9000달러(8000만 원)였는데 2023년 6만 4000달러(8700만 원), 올해는 7만 4000달러를 넘어섰다. 같은 기간 현대차 팰리세이드도 3만 2000달러(4300만 원)에서 3만 8600달러(5200만 원)로 가격이 올랐다.
현대차와 기아는 각각 올 하반기 팰리세이드 하이브리드, 내년 초 텔루라이드 하이브리드 등 대형 SUV를 새로 현지에 출시할 계획이다. 시장에서는 팰리세이드와 텔루라이드 신형 가격이 4만 달러 이상 갈 것으로 예측한다. 업계 관계자는 “제네시스 SUV가 잘 나가면서 현대차·기아의 SUV까지 몸값을 높게 평가 받으며 현대차그룹 수익성 개선에 기여하고 있다”고 전했다.
출처 : https://www.sedaily.com/NewsView/2GTZSZ5XXG