韓国空軍の戦闘機KF-16、国際合同訓練でなぜか誘導路から離陸しようとして失敗、機体から出火。パイロット2名はベイルアウトで無事
米国で連合訓練中に起きたKF16戦闘機事故は、操縦士のミスが原因であることが調査されました。
滑走路ではなく誘導路に入って離陸しようとしたのです。
事故機を含めて戦闘機3台がすべて道を間違えたことも知らなかったというが、韓国軍の綱紀がどこまで崩れるか分からない状況です。 (中略)
多国籍空中連合訓練が行われている米アラスカ・アイルソン空軍基地。
空軍のKF16戦闘機3機が一組で訓練に乗り出しました。
駐機場から出て幅は同じですが、滑走路より長さが短い誘導路で1番機が誤って進入します。
残りの2台もそのまま後に続きました。
1番機はそのまま離陸しましたが、これを発見した管制塔が離陸滑走を始めた2番機に急いで「離陸取り消し」を指示しました。
しかし、短い誘導路だったので停止距離が足りず、前の草むらに入り、機体に火花が飛び散り、操縦士2人が非常脱出しました。
草むらとの摩擦で外部の燃料タンクが漏れたのか、異物がエンジンに入って火事になったのかは調査中です。
(引用ここまで)
アラスカで行われている空軍の多国籍間演習レッドフラッグ。
今年は韓国もKF-16(韓国国内で生産されたF-16のこと)で参加していました。
で、訓練飛行に出ようとしたところ、なぜか誘導路から離陸しようとして事故発生。
事故の経緯はこの動画の30秒過ぎくらいの映像で分かるかな。
……というか、明らかに誘導路で短いだろうに。
1番機は離陸したものの、管制塔から離陸中断の連絡が入って、2番機は停止を試みたものの距離が足りずに草地に突入。
複座型のKF-16に火が出てパイロットは2名とも緊急脱出。
動画中に消火作業が見えていますが……どうだろうなぁ。これだとなんとか修理扱いで再建できるかな。
っていうか、この誘導路に入って管制塔から離陸許可が出るのがまずおかしい。
一部では「(KF-16側が)英語が聞き取れなかったのではないか」 って話も出ているのですが。その辺はなんとも。
どちらにせよ、誘導路に入ってしまったって時点で人的ミス。
同じ人的ミスだった3月の「民家に爆撃」よりはまだマシかな。
そのうち、詳細な調査結果も出てくるでしょう。
한국 공군의 전투기 KF-16, 국제 합동 훈련으로 왠지 유도로로부터 이륙하려고 해 실패, 기체로부터 출화.파일럿 2명은 베일아웃으로 무사
미국에서 연합 훈련중에 일어난 KF16 전투기 사고는, 조종사의 미스가 원인인 것이 조사되었습니다.
활주로는 아니고 유도로에 들어가 이륙하려고 했습니다.
사고기를 포함해 전투기 3대가 모두 길을 잘못한 것도 몰랐다고 하지만, 한국군의 강기가 어디까지 무너지는지 모르는 상황입니다. (중략)
다국적 공중 연합 훈련을 하고 있는 미국 알래스카·아이르손 공군 기지.
공군의 KF16 전투기 3기가 1조로 훈련에 나섰습니다.
주기장에서 나와 폭은 같습니다만, 활주로보다 길이가 짧은 유도로에서 1번기가 잘못해 진입합니다.
나머지의 2대도 그대로 후에 이었습니다.
1번기는 그대로 이륙했습니다만, 이것을 발견한 관제탑이 이륙 활주를 시작한 2번기에 서둘러 「이륙 취소」를 지시했습니다.그러나, 짧은 유도로였으므로 정지 거리가 부족하고, 전의 풀숲에 들어가, 기체에 불꽃이 흩날려, 조종사 2명이 비상 탈출했습니다.
풀숲과의 마찰로 외부의 연료 탱크가 새었는지, 이물이 엔진에 들어가 화재가 되었는지는 조사중입니다.
(인용 여기까지)
알래스카에서 행해지고 있는 공군의 다국적간 연습 레드 플래그.
금년은 한국도 KF-16(한국 국내에서 생산된 F-16)으로 참가하고 있었습니다.
그리고, 훈련 비행하러 나오려고 했는데, 왠지 유도로로부터 이륙하려고 해 사고 발생.
<iframe frameborder="0" src="//www.youtube.com/embed/j15DqVhKOtU" width="640" height="360" class="note-video-clip"></iframe>
사고의 경위는 이 동영상의 30초 지나 정도의 영상으로 알까.
(이)라고 할까, 분명하게 유도로에서 짧을 텐데.
1번기는 이륙했지만, 관제탑으로부터 이륙 중단이 연락이 들어오고, 2번기는 정지를 시도했지만 거리가 부족하고 초원에 돌입.
복좌형의 KF-16에 불이 나와 파일럿은 2명 모두 긴급 탈출.
동영상중에 소화 작업이 보이고 있습니다만 어떨까.이것이라면 어떻게든 수리 취급으로 재건할 수 있을까.
라고 하는지, 이 유도로에 들어가 관제탑으로부터 이륙 허가가 나오는 것이 우선 이상하다.
일부에서는 「(KF-16측이) 영어를 알아 들을 수 없었기 때문에는 없는가」는 이야기도 나와 있습니다만.그 근처는 정말.
어느 쪽이든, 유도로에 들어가 버려도 시점에서 인적 미스.
그 중에서 상세한 조사 결과도 나오겠지요.