欠陥人殺し燃料ポンプデンソー
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08719/
章男の里の挑戦玉入れ（故意に誤字）
株式会社善都（ぜんと、英: ZENT corporation）は、章男の里こと愛知県豊田市に本社を置くパチンコホールのチェーン事業を行う企業。
大谷嫁の「絶賛やらかし」IT企業
田中 真美子（たなか まみこ、1996年12月11日 - ）は、日本の元女子バスケットボール選手である。ポジションはセンター。東京都三鷹市出身。
兄はラグビー選手の田中真一。夫はプロ野球選手の大谷翔平。
2019年、富士通レッドウェーブに加入。 以前はセンターポジションを務めていたが、フォワードにコンバートされた。シーズンは12試合に出場し、1試合平均9.4分、3.3得点、3.6リバウンドを記録し、チームは13勝3敗となった。同年のユニバーシアードにも2大会連続で選出。
やらかし１
欠陥プログラムでイギリスで人を殺す。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025030900326&g=int
やらかし２←NEW
Windows UPdateしたら起動しない。
（ だ い そ う げ ん
https://azby.fmworld.net/support/info/20250613/?supfrom=top_contactrequest
そういえば大谷嫁の元勤務先のPCって「誹謗中傷流一門」の師匠の愛機だよなぁ。
どう観たって、「章男が憧れたパスタの国の跳ね馬」の「計測器屋上がりのIT屋」とはレベルが違うんだよ。
レベルが！！！！！。
（ だ い そ う げ ん
平川亮のトヨタ8号車にトラブル発生。スロー走行からガレージイン／ル・マン24時間
通算6度目のル・マン総合優勝を目指すトヨタ・ガズー・レーシングを不運が襲った。
平川亮がドライブする8号車トヨタGR010ハイブリッド（セバスチャン・ブエミ／ブレンドン・ハートレー／平川組）が、スロー走行からガレージでの修復を余儀なくされている。
ドラマは、現地6月14日の16時にスタートが切られたWEC世界耐久選手権第4戦『第93回ル・マン24時間レース』の終盤、スタートから19時間48分のタイミング起きた。
■17分10秒の修復で7ラップダウンに
トップを走る83号車フェラーリ499P（AFコルセ）と同一周回の総合5番手を走行していた8号車トヨタは、26回目のピット作業を終えてコースに戻った直後、ダンロップシケインをショートカット。その後スロー走行となった。
国際映像のリプレイを確認すると、8号車トヨタのピットアウト直後、左フロントタイヤからナットが脱落し、タイヤの一部が破裂したような黒煙があがっているのが確認できる。直後に1コーナー出口からシケインまでのグラベルを突っ切ってコースに復帰した8号車は低速での走行に。
同車をドライブする平川はユノディエール・ストレートで左フロントタイヤを失い、ラップダウンになりながらも、全長13.626kmのサルト・サーキットを一周しピットまでクルマを戻すことに成功。
チームはマシンをガレージに入れ、左フロントアクスル部分をアッセンブリー交換するなど修復作業を行い、17分10秒の作業時間を経て、平川をコースに戻した。
8号車はこれで約7周おくれの総合19番手となっている。
姉妹車の7号車トヨタGR010ハイブリッドは、スタートから20時間15分現在、トップから2分44秒遅れの総合6番手を走行中だ。
https://www.as-web.jp/sports-car/1222691?all
결함 살인 연료 펌프 덴 소
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08719/
장남의 마을의 도전 공넣기 게임(고의로 오자)
주식회사선도(전도, 영: ZENT corporation)는,장남의 마을 일아이치현 토요타시에 본사를 두는 파칭코 홀의 체인 사업을 실시하는 기업.
오오타니 신부의 「절찬이든지 빌려주어」IT기업
타나카 마미코(타나카 마미코, 1996년 12월 11일 - )는, 일본의 원여자 농구 선수이다.포지션은 센터.도쿄도 미타카시 출신.
형(오빠)는 럭비 선수 타나카 신이치.남편은 프로야구 선수 오오타니 쇼헤이.
2019년,후지쯔 레드 웨이브에 가입. 이전에는 센터 포지션을 맡고 있었지만, 포워드에 콘버터 되었다.시즌은 12 시합에 출장해, 1 시합 평균 9.4분 , 3.3득점, 3.6리바운드를 기록해, 팀은 13승 3패가 되었다.동년의 유니버시아드에도 2 대회 연속으로 선출.
(이)든지 하사 1
결함 프로그램으로 영국에서 사람을 죽인다.
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025030900326&g=int
(이)든지 하사 2←NEW
Windows UPdate 하면 기동하지 않는다.
(매우 초원
https://azby.fmworld.net/support/info/20250613/?supfrom=top_contactrequest
그러고 보면 오오타니 신부 원근무처의 PC는 「비방 중상류한 집안」의 스승의 애기야.
어떻게 봐도, 「장남이 동경한 파스타의 나라가 뛰어 말」의 「계측기 옥상 꾸중의 IT 가게」란 레벨이 달라.
레벨이!.
(매우 초원
히라카와 아키라의 토요타 8호차에 트러블 발생.슬로우 주행으로부터 차고 인/르·맨 24시간
통산 6번째의 르·맨 종합 우승을 목표로 하는 토요타·가즈·레이싱을 불운이 덮쳤다.
히라카와 아키라가 드라이브 하는 8호차토요타 GR010 하이브리드(세바스찬·브에미/브렌돈·핫틀리/히라카와조)가, 슬로우 주행으로부터 차고에서의 수복을 피할 수 없게 되어 있다.
드라마는, 현지 6월 14일의 16시에 스타트가 잘린 WEC 세계 내구 선수권 제 4전 「 제93회르·맨 24시간 레이스」의 종반, 스타트로부터 19시간 48 분의 타이밍 일어났다.
■17분 10초의 수복에서 7 랩 다운에
톱을 달리는 83호차페라리 499 P(AF코르세)와 동일 주회의 종합 5번째를 주행하고 있던 8호차토요타는, 26번째의 피트 작업을 끝내고 코스로 돌아온 직후, 던롭 시케인을 쇼트 컷.그 후 슬로우 주행이 되었다.
국제 영상의 리플레이를 확인하면, 8호차토요타의 피트 아웃 직후, 왼쪽 프런트 타이어로부터 너트가 탈락해, 타이어의 일부가 파열한 것 같은 흑연이 오르고 있는 것이 확인할 수 있다.직후에 1 코너 출구에서 시케인까지？`후그라벨을 돌파해 코스에 복귀한 8호차는 저속으로의 주행에.
동승을 드라이브 하는 히라카와는 유노 디 엘·스트레이트로 왼쪽 프런트 타이어를 잃어, 랩 다운이 되면서도, 전체 길이 13.626 km의 사르트·서킷을 일주 해 피트까지 자동차를 되돌리는 것에 성공.
팀은 머신을 차고에 넣어 왼쪽 프런트 엑슬 부분을 어셈블리-교환하는 등 수복 작업을 실시해, 17분 10초의 작업시간을 거치고, 히라카와를 코스에 되돌렸다.
8호차는 이것으로 약 7주지연의 종합 19번째가 되고 있다.
자매차의 7호차토요타 GR010 하이브리드는, 스타트로부터 20시간 15분 현재, 톱으로부터 2분 44초 지연의 종합 6번째를 주행중이다.
https://www.as-web.jp/sports-car/1222691?all