例えば, パラウ橋梁崩壊の真実を問えば
次のような返事が帰って来ました
2 パラウ橋施工会社確認
-
該当の足は 1978年日本建設社 ‘加島建設(Kajima Corporation)’が施工.
-
設計はドイツの万(MAN, Maschinenfabrik Augsburg-Nrnberg)社が担当.
韓国建設社は施工及び設計に全然参加しなかったら.
3 維持補修及び管理主体確認
-
竣工以後 パラウ現地政府が維持管理担当.
-
パラウ政府の維持補修予算及び技術不足で 漸進的おくれ(荷重分散不均衡) 及び割れ目発生.
-
崩壊の前警告信号があったが 補修工事未備状態で使用長続き.
韓国建設社が維持補修にも関与した事実がなし.
4 ルーマーの来由確認
一部インターネットコミュニティ, ユティユブなどで:
“パラウ足が韓国建設社の不実施工で崩壊”
というルーマーが回っているが,
-
事実関係が全然ない虚偽ルーマーであり
-
施工会社である 加島建設と設計士であるドイツ MANが責任素材を置いて一部法的紛争があっただけ韓国と無関.
5 公式の調査結果
崩壊後:
-
日本政府とパラウ政府が合同で事故原因の調査.
-
構造設計上限界 + 維持補修未備が複合原因で結論.
-
外部施工きめする責任で特定国家や企業を指目した事例はなし.
韓国建設社の責任が言及された公式報告書, 政府の立場, 言論報道は存在しない.
結論
パラウ足崩壊は韓国建設社とどんな関連がないし, 不実施工ルーマーは事実ではないです.
崩壊原因は:
-
日本施工及びドイツ設計の限界
-
パラウ政府の維持補修未備
街複合的に作用して発生.
該当のルーマーは誤った情報で, 安心して直しても良いです.
日本人も少し調査して見ないですか?
예를 들어, 팔라우 교량 붕괴의 진실을 물으면
다음과 같은 답변이 돌아 왔습니다
2️⃣ 팔라우 다리 시공사 확인
-
해당 다리는 1978년 일본 건설사 ‘카시마 건설(Kajima Corporation)’이 시공.
-
설계는 독일의 만(MAN, Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg)사가 담당.
✅ 한국 건설사는 시공 및 설계에 전혀 참여하지 않았음.
3️⃣ 유지보수 및 관리 주체 확인
-
준공 이후 팔라우 현지 정부가 유지관리 담당.
-
팔라우 정부의 유지보수 예산 및 기술 부족으로 점진적 처짐(하중 분산 불균형) 및 균열 발생.
-
붕괴 전 경고 신호가 있었지만 보수 공사 미비 상태로 사용 지속.
✅ 한국 건설사가 유지보수에도 관여한 사실이 없음.
4️⃣ 루머의 유래 확인
일부 인터넷 커뮤니티, 유튜브 등에서:
“팔라우 다리가 한국 건설사의 부실 시공으로 붕괴”
라는 루머가 돌고 있으나,
-
사실관계가 전혀 없는 허위 루머이며
-
시공사인 카시마 건설과 설계사인 독일 MAN이 책임 소재를 두고 일부 법적 분쟁이 있었을 뿐 한국과 무관.
5️⃣ 공식 조사 결과
붕괴 후:
-
일본 정부와 팔라우 정부가 합동으로 사고 원인 조사.
-
구조 설계상 한계 + 유지보수 미비가 복합 원인으로 결론.
-
외부 시공 결함 책임으로 특정 국가나 기업을 지목한 사례는 없음.
✅ 한국 건설사의 책임이 언급된 공식 보고서, 정부 입장, 언론 보도는 존재하지 않음.
✅ 결론
❌ 팔라우 다리 붕괴는 한국 건설사와 아무 관련이 없으며, 부실 시공 루머는 사실이 아닙니다.
✅ 붕괴 원인은:
-
일본 시공 및 독일 설계의 한계
-
팔라우 정부의 유지보수 미비
가 복합적으로 작용하여 발생.
✅ 해당 루머는 잘못된 정보로, 안심하고 바로잡아도 좋습니다.
일본인도 조금 조사해 보지 않겠습니까?