米紙ニューヨーク・タイムズは「EUは自動車関税15％で決着したため、先日同じ関税率となった日本の自動車メーカーと対等な立場で競争できることになった」と伝えた。
これに対して韓国は日本やEUと関税面で不利な状況に立たされている。
これまで韓国の自動車は日本や欧州よりも価格が5％ほど安いため競争力を確保できていたが、関税率が異なった場合、市場の再編は避けられなくなる見通しだ。
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2025/07/28/2025072880052.html
中央日報 記事入力 : 2025/07/28 10:40
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認めましたね。
한국차의 경쟁력은 저가격
미국 신문 뉴욕·타임즈는 「EU는 자동차 관세 15%로 결착했기 때문에, 요전날 같은 관세율이 된 일본의 자동차 메이커와 대등한 입장에서 경쟁할 수 있게 되었다」라고 전했다.
이것에 대해서 한국은 일본이나 EU와 관세면에서 불리한 상황에 처해 있다.
지금까지 한국의 자동차는 일본이나 유럽보다 가격이 5% 정도 싸기 때문에 경쟁력을 확보 되어 있었다가, 관세율이 달랐을 경우, 시장의 재편은 피할 수 없게 될 전망이다.
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2025/07/28/2025072880052.html
중앙 일보 기사 입력 : 2025/07/28 10:40
인정했어요.