三菱重工がシンガポールで引き渡し、全自動無人運転車両の仕様
三菱重工は三菱商事と共同で２０２２年にシンガポール陸上交通庁から受注したシンガポール北東部の
全自動無人運転車両システム（ＡＧＴ）「センカン・プンゴルＬＲＴ」の輸送力増強プロジェクト向けに
車両を引き渡し、営業運転を開始した。
今回引き渡したのは新車両２編成（写真）で、２８年までに合計２５編成を順次引き渡す予定。
車両の外観デザインは既存車両を継承しつつ、通常は１両ごとに設置される信号機器などを２両で
１セットにして搭載機器を最適化した。車内の運転台には各機器を設定できるタッチパネルを搭載する。
また走行時の車両情報を常時蓄積し、そのデータを活用することで保守やトラブル解決の迅速化を図る。
三菱重工は発電用タービンで世界シェア一１位、それに交通システムまで・・・
殺戮兵器で死の商人自慢の韓国とは雲泥の差w
人類の生活に貢献する良質貿易の日本企業、劣等国と比較されますね！
미츠비시중공이 싱가폴에서 인도해, 전자동 무인 운전 차량의 사양
미츠비시중공은 미츠비시상사와 공동으로 2022년에 싱가폴 육상 교통청으로부터 수주한 싱가폴 북동부의
전자동 무인 운전 차량 시스템(AGT) 「센칸·푼골 LRT」의 수송력 증강 프로젝트 전용으로
차량을 인도해, 영업 운전을 개시했다.
이번 인도한 것은 신차량 2 편성(사진)으로, 28년까지 합계 25 편성을 차례차례 인도할 예정.
차량의 외관 디자인은 기존 차량을 계승하면서, 통상은 1량 마다 설치되는 신호기기등을 2량으로
1 세트로 해 탑재 기기를 최적화했다.차내의 운전대에는 각 기기를 설정할 수 있는 터치 패널을 탑재한다.
또 주행시의 차량 정보를 상시 축적해, 그 데이터를 활용하는 것으로 보수나 트러블 해결의 신속화를 도모한다.
미츠비시중공은 발전용 터빈으로 세계 쉐어1 1위, 거기에 교통 시스템까지···
인류의 생활에 공헌하는 양질 무역의 일본 기업, 열등국으로 비교되는군요!