“トランプ関税でこんな絡繰り眼鏡が”…ギャラクシー売上げ急騰してデトロイトは怒り
三星電子も 31日出した 2半期実績でスマトホン事業を管掌する MX 部門でオニングサーフライズ(売上げ 2兆2000億ウォン→3兆1000億ウォン)を見せてくれたがアイホンのように消費者ソングメ歩みが S25 位主力モデルに殺到したように見える.
■‘デトロイトの怒り’ 誘発するトランプ関税の逆説
ウォルストリートジャーナルは 31日(現地時間) トランプ行政府がヨーロッパ連合(E))と日本, 韓国と仕上げた関税交渉に対してアメリカ製造業の中で最大の部分を占めるデトロイト(自動車産業を意味)が逆説的に一番衝撃を受けるようになったと照明した. 新しい協定を見れば日本の豊田とドイツフォルクスワーゲンのみならず韓国で低価のスェボレ車を生産する GMに至るまで海外競争社と工場に助けになったと言う評価だ.
ウォルストリートジャーナルはアメリカ地元完成車企業等の声を引用して “競争の平準化のために期待した自動車関税は 15%で低くなったしこれは海外競争社たちがアメリカで生産を移すように同期を付与するのにあまり低くなった水準”と報道した.
特に鉄鋼・アルミニウムで 50%の高率品目関税を適用した結果完成車業社であるフォードの場合人気ピックアップトラックである F-150に投入されるアルミニウム部品費用急騰で困難を経験するようになったという指摘だ. フォード側は “日本と韓国は人件費, 資材, 為替で実質的な利点を持っている”と言いながら “一方私たちは部品と鉄鋼, アルミニウムなどに対する多くの品目関税引き上げによってアメリカ国内生産費用が増えるようになったしその負担が数十億ドル”と訴えた.
“트럼프 관세로 이런 요지경이”…갤럭시 매출 급등하고 디트로이트는 분노
삼성전자도 31일 내놓은 2분기 실적에서 스마트폰 사업을 관장하는 MX 부문에서 어닝 서프라이즈(매출 2조2000억원→3조1000억원)를 보여줬는데 아이폰처럼 소비자 선구매 행보가 S25 등 주력 모델에 몰린 것으로 보인다.
■‘디트로이트의 분노’ 유발하는 트럼프 관세의 역설
월스트리트저널은 31일(현지시간) 트럼프 행정부가 유럽연합(E))과 일본, 한국과 마무리한 관세 협상에 대해 미국 제조업 중 가장 큰 부분을 차지하는 디트로이트(자동차 산업을 의미)가 역설적으로 가장 충격을 받게 됐다고 조명했다. 새 협정을 보면 일본의 도요타와 독일 폭스바겐 뿐 아니라 한국에서 저가의 쉐보레 차량을 생산하는 GM에 이르기까지 해외 경쟁사와 공장에 도움이 됐다는 평가다.
월스트리트저널은 미국 토종 완성차 업체들의 목소리를 인용해 “경쟁의 평준화를 위해 기대했던 자동차 관세는 15%로 낮아졌고 이는 해외 경쟁사들이 미국으로 생산을 옮기도록 동기를 부여하기에 너무 낮아진 수준”이라고 보도했다.
특히 철강·알루미늄에서 50%의 고율 품목 관세를 적용한 결과 완성차 업체인 포드의 경우 인기 픽업트럭인 F-150에 투입되는 알루미늄 부품 비용 급등으로 어려움을 겪게 됐다는 지적이다. 포드 측은 “일본과 한국은 인건비, 자재, 환율에서 실질적인 이점을 가지고 있다”라며 “반면 우리는 부품과 철강, 알루미늄 등에 대한 여러 품목 관세 인상으로 인해 미국 내 생산 비용이 늘게 됐고 그 부담이 수십억 달러”라고 하소연했다.