年間 25兆ウォン営業利益減少なら本当に大きいんじゃないの w
日本自動車企業 7社がアメリカ関税措置によって減る営業利益規模を年間 2兆6千833億円(約 25兆ウォン)で推算することに集計されました.
日本経済新聞は陶窯バッター動車, ホンダ, 日産, Suzuki, スバル, マツダ, 三菱自動車など 7社が今年 4〜6月半期決算などをしながら提示した予想値を集計した結果このように現われたと 8日報道しました.
このなかに陶窯バッター動車は 2025 事業年度(2025年 4月〜2026年 3月) 年間営業利益を 3兆2千億には(約 30兆ウォン)で昨年度(4兆7千955億円)より 1兆5千955億円(約 15兆ウォン) 竝びことと見通しながら利益ガムソブンの中で 1兆4千億には(約 13兆2千億ウォン)をアメリカ関税措置影響で説明しました.
ホンダは 4千500億円(約 4兆2千億ウォン), 日産は最大 3千億には(約 2兆8千億ウォン), Suzukiは 400億円(約 3千700億ウォン), スバルは 2千100億円(1兆9千億ウォン), マツダは 2千333億円(約 2兆2千億ウォン), 三菱自動車は 500億円(約 4千700億ウォン) などをアメリカ関税措置による営業利益減少予想値で提示しました.
日자동차 7개사, 美관세로 연간 25조원 이익 감소 예상
연간 25조원 영업이익 감소면 정말로 크잖아 w
일본 자동차 기업 7개사가 미국 관세 조치에 의해 줄어들 영업이익 규모를 연간 2조6천833억엔(약 25조원)으로 추산하는 것으로 집계됐습니다.
니혼게이자이신문은 도요타자동차, 혼다, 닛산, 스즈키, 스바루, 마쓰다, 미쓰비시자동차 등 7개사가 올해 4∼6월 분기 결산 등을 하면서 제시한 예상치를 집계한 결과 이처럼 나타났다고 8일 보도했습니다.
이 가운데 도요타자동차는 2025 사업연도(2025년 4월∼2026년 3월) 연간 영업이익을 3조2천억엔(약 30조원)으로 작년도(4조7천955억엔)보다 1조5천955억엔(약 15조원) 줄 것으로 전망하면서 이익 감소분 중 1조4천억엔(약 13조2천억원)을 미국 관세 조치 영향으로 설명했습니다.
혼다는 4천500억엔(약 4조2천억원), 닛산은 최대 3천억엔(약 2조8천억원), 스즈키는 400억엔(약 3천700억원), 스바루는 2천100억엔(1조9천억원), 마쓰다는 2천333억엔(약 2조2천억원), 미쓰비시자동차는 500억엔(약 4천700억원) 등을 미국 관세 조치에 의한 영업이익 감소 예상치로 제시했습니다.