道峰区で２０７ミリ降ったとき銅雀区は５０ミリ、韓国ソウル内でも降水量に４倍の差
１３日、ソウル首都圏各地に２００ミリを超える「水爆弾」が降り注ぎ、被害が相次いだ。韓国気象庁は、１４日にも中部地方を中心に１時間あたり最大７０ミリの激しい雨が降ると予想した。
気象庁によると、この日北上した停滞前線（梅雨前線）の影響で、ソウルをはじめとする首都圏の一部地域では、１時間あたり１００ミリを超える局地豪雨が降った。仁川市甕津郡徳積面北里（インチョンシ・オンジングン・トクチョンミョン・プクリ）に設置された自動気象観測装置（ＡＷＳ）には、この日午前８時１４分から１時間の間に１４９．２ミリの降水量が記録された。
今月３日、全羅南道咸平郡咸平邑箕閣里（チョルラナムド・ハムピョングン・ハムピョンウプ・キガクリ）と務安（ムアン）空港で、それぞれ１時間あたり１４７．５ミリ、１４２．１ミリが観測されたが、わずか１０日でそれを上回るレベルの局地豪雨が降ったことになる。気象観測網が全国に拡大された１９７３年以降、１時間あたりの降水量の最大値は、２０１６年１０月に済州島のウィッセオルムで記録された１７３．５ミリで、当時は台風１６号「チャバ（Ｃｈａｂａ）」が漢拏山（ハンラサン）を通過していた。
この日、ソウル江西区（カンソグ）の金浦（キンポ）空港（１１８ミリ）や恩平区（ウンピョング、１０３．５ミリ）など、首都圏４カ所でも１時間あたり１００ミリを超える局地豪雨が観測された。日降水量（午後５時基準）でも、金浦２２７ミリ、仁川甕津郡長峰島（チャンボンド）２２２．５ミリ、ソウル金浦空港２１６．１ミリなど、２００ミリを超える地域が続出した。
被害も相次いだ。この日午前７時２０分ごろ、仁川中区雲西洞（チュング・ウンソドン）で、４０代男性Ａさんが乗っていた車が雨でスリップして湖に転落した。救助隊が車を引き揚げたが、Ａさんはすでに死亡していた。京畿道金浦市テポ川付近では、８０代男性と推定される運転者が車の後部座席で死亡した状態で発見された。京畿道高陽（コヤン）・南楊州（ナムヤンジュ）・坡州（パジュ）の各市では、河川近くの住民に避難命令が出された。
首都圏に水爆弾が降ったのは、停滞前線に小規模な低気圧「中規模低気圧」が発達して大量の水蒸気を供給したためだ。気象庁のイ・チャンジェ予報分析官は「西海（ソへ、黄海）の海面水温が高く、水蒸気量が多いため、大気の非常に不安定となり、大きく発達した雨雲の帯が西から入り込み集中的に強い雨を降らせた」と説明した。
ソウルでも道峰区（トボング）は２０７ミリ、銅雀区（トンジャクク）は５０．５ミリの日降水量を記録するなど、江南（カンナム）と江北（カンブク）で４倍以上の差が出た。気象庁は、１４日未明まで帯状の雨雲帯が首都圏を中心に１時間あたり３０～７０ミリに達する強い雨を降らせると予想した。イ氏は「夜間に線状降水帯を形成する可能性が高く、降水量の偏差が非常に大きくなる可能性がある」と述べた。
気候変動により、夏の集中豪雨の頻度は着実に増加している傾向だ。気象庁によると、１時間あたり３０ミリ以上の集中豪雨の頻度は、最近２０年間（２００１～２０２０年）が１９７０～９０年代より２０％以上増加した。さらに、梅雨の区分が曖昧になり、梅雨以降も局地的大雨が頻発している。気象条件さえ整えば、いつでも１時間あたり１００ミリを超える「水爆弾」が落ちる可能性があるという。
気象庁によると、この日北上した停滞前線（梅雨前線）の影響で、ソウルをはじめとする首都圏の一部地域では、１時間あたり１００ミリを超える局地豪雨が降った。仁川市甕津郡徳積面北里（インチョンシ・オンジングン・トクチョンミョン・プクリ）に設置された自動気象観測装置（ＡＷＳ）には、この日午前８時１４分から１時間の間に１４９．２ミリの降水量が記録された。
今月３日、全羅南道咸平郡咸平邑箕閣里（チョルラナムド・ハムピョングン・ハムピョンウプ・キガクリ）と務安（ムアン）空港で、それぞれ１時間あたり１４７．５ミリ、１４２．１ミリが観測されたが、わずか１０日でそれを上回るレベルの局地豪雨が降ったことになる。気象観測網が全国に拡大された１９７３年以降、１時間あたりの降水量の最大値は、２０１６年１０月に済州島のウィッセオルムで記録された１７３．５ミリで、当時は台風１６号「チャバ（Ｃｈａｂａ）」が漢拏山（ハンラサン）を通過していた。
この日、ソウル江西区（カンソグ）の金浦（キンポ）空港（１１８ミリ）や恩平区（ウンピョング、１０３．５ミリ）など、首都圏４カ所でも１時間あたり１００ミリを超える局地豪雨が観測された。日降水量（午後５時基準）でも、金浦２２７ミリ、仁川甕津郡長峰島（チャンボンド）２２２．５ミリ、ソウル金浦空港２１６．１ミリなど、２００ミリを超える地域が続出した。
被害も相次いだ。この日午前７時２０分ごろ、仁川中区雲西洞（チュング・ウンソドン）で、４０代男性Ａさんが乗っていた車が雨でスリップして湖に転落した。救助隊が車を引き揚げたが、Ａさんはすでに死亡していた。京畿道金浦市テポ川付近では、８０代男性と推定される運転者が車の後部座席で死亡した状態で発見された。京畿道高陽（コヤン）・南楊州（ナムヤンジュ）・坡州（パジュ）の各市では、河川近くの住民に避難命令が出された。
首都圏に水爆弾が降ったのは、停滞前線に小規模な低気圧「中規模低気圧」が発達して大量の水蒸気を供給したためだ。気象庁のイ・チャンジェ予報分析官は「西海（ソへ、黄海）の海面水温が高く、水蒸気量が多いため、大気の非常に不安定となり、大きく発達した雨雲の帯が西から入り込み集中的に強い雨を降らせた」と説明した。
ソウルでも道峰区（トボング）は２０７ミリ、銅雀区（トンジャクク）は５０．５ミリの日降水量を記録するなど、江南（カンナム）と江北（カンブク）で４倍以上の差が出た。気象庁は、１４日未明まで帯状の雨雲帯が首都圏を中心に１時間あたり３０～７０ミリに達する強い雨を降らせると予想した。イ氏は「夜間に線状降水帯を形成する可能性が高く、降水量の偏差が非常に大きくなる可能性がある」と述べた。
気候変動により、夏の集中豪雨の頻度は着実に増加している傾向だ。気象庁によると、１時間あたり３０ミリ以上の集中豪雨の頻度は、最近２０年間（２００１～２０２０年）が１９７０～９０年代より２０％以上増加した。さらに、梅雨の区分が曖昧になり、梅雨以降も局地的大雨が頻発している。気象条件さえ整えば、いつでも１時間あたり１００ミリを超える「水爆弾」が落ちる可能性があるという。
서울시내에서 강수량 격차 w
도봉구로 207밀리 내렸을 때 동작구는 50밀리, 한국 서울내에서도 강수량에 4배의 차이
13일, 서울 수도권 각지에 200밀리를 넘는 「수폭탄」이 쏟아져, 피해가 잇따랐다.한국 기상청은, 14일에 중부 지방을 중심으로 1 시간당 최대 70밀리의 격렬한 비가 내린다고 예상했다.
기상청에 의하면, 이 날북상한 장마전선(장마 전선)의 영향으로, 서울을 시작으로 하는 수도권의 일부 지역에서는, 1 시간당 100밀리를 넘는 국지 호우가 내렸다.인천시옹진군 토쿠즈미면키타자토(인톨시·온징·트크톨몰·프크리)에 설치된 자동 기상 관측 장치(AWS)에는, 이 날오전 8시 14분부터 1시간의 사이에 149.2밀리의 강수량이 기록되었다.
이번 달 3일, 전라남도 함평군함평읍미각 마을(쵸르라남드·함표군·함폴우프·키가크리)과 무안(무안) 공항에서, 각각 1 시간당 147.5밀리, 142.1밀리가 관측되었지만, 불과 10일에 그것을 웃도는 레벨의 국지 호우가 내린 것이 된다.기상 관측망이 전국에 확대된 1973년 이후, 1 시간당의 강수량의 최대치는, 2016년 10월에 제주도의 위세오룸으로 기록된 173.5밀리로, 당시는 태풍 16호 「체바(Chaba)」가 한나산(한라산)을 통과하고 있었다.
이 날, 서울 강서구(칸소그)의 코노우라(김포) 공항(118밀리)이나 은평구(운표그, 103.5밀리) 등, 수도권 4개소에서도 1 시간당 100밀리를 넘는 국지 호우가 관측되었다.일 강수량(오후 5시 기준)에서도, 코노우라 227밀리, 인천옹진군 나가미네섬(장 본드) 222.5밀리, 서울 김포공항 216.1밀리 등, 200밀리를 넘는 지역이 속출했다.
피해도 잇따랐다.이 날오전 7시 20분쯤, 인천 나카구구름 사이토(츄그·운소돈)에서, 40대 남성 A씨가 타고 있던 차가 비로 슬립 하고 호수에 전락했다.구조대가 차를 돌아왔지만, A씨는 벌써 사망해 있었다.경기도 코노우라시 테포 카와츠키근에서는, 80대 남성과 추정되는 운전자가 차의 뒷좌석에서 사망한 상태로 발견되었다.경기도 코요(코얀)·남양주(남얀쥬)·파주(파쥬)의 각 시에서는, 하천 가까이의 주민에게 피난 명령이 나왔다.
수도권에 수폭탄이 내린 것은, 장마전선에 소규모의 저기압 「중 규모 저기압」이 발달해 대량의 수증기를 공급했기 때문이다.기상청의 이·장 제이 예보 분석관은 「사이카이(소에, 황해)의 해면 수온이 높고, 수증기량이 많은 모아 두어 대기의 매우 불안정이 되어, 크게 발달한 비구름의 띠가 서쪽에서 비집고 들어가 집중적으로 강한 세례를 퍼부을 수 있었다」라고 설명했다.
서울에서도 도봉구(트봉)는 207밀리, 동작구(톤쟈크크)는 50.5밀리의 날강수량을 기록하는 등, 강남(강남)과 코호쿠(칸브크)에서 4배 이상이 차이가 났다.기상청은, 14일 미명까지 띠모양의 비구름대가 수도권을 중심으로 1 시간당 3070밀리에 이르는 강한 세례를 퍼부을 수 있다고 예상했다.이씨는 「야간에 선상 강수대를 형성할 가능성이 높고, 강수량의 편차가 매우 커질 가능성이 있다」라고 말했다.
기후 변동에 의해, 여름의 집중호우의 빈도는 착실하게 증가하고 있는 경향이다.기상청에 의하면, 1 시간당 30밀리 이상의 집중호우의 빈도는, 최근 20년간(20012020년)이 197090년대부터 20%이상 증가했다.게다가 장마의 구분이 애매하게 되어, 장마 이후도 국지적 큰 비가 빈발하고 있다.기상 조건만 갖추어지면, 언제라도 1 시간당 100밀리를 넘는 「수폭탄」이 떨어질 가능성이 있다라고 한다.
기상청에 의하면, 이 날북상한 장마전선(장마 전선)의 영향으로, 서울을 시작으로 하는 수도권의 일부 지역에서는, 1 시간당 100밀리를 넘는 국지 호우가 내렸다.인천시옹진군 토쿠즈미면키타자토(인톨시·온징·트크톨몰·프크리)에 설치된 자동 기상 관측 장치(AWS)에는, 이 날오전 8시 14분부터 1시간의 사이에 149.2밀리의 강수량이 기록되었다.
이번 달 3일, 전라남도 함평군함평읍미각 마을(쵸르라남드·함표군·함폴우프·키가크리)과 무안(무안) 공항에서, 각각 1 시간당 147.5밀리, 142.1밀리가 관측되었지만, 불과 10일에 그것을 웃도는 레벨의 국지 호우가 내린 것이 된다.기상 관측망이 전국에 확대된 1973년 이후, 1 시간당의 강수량의 최대치는, 2016년 10월에 제주도의 위세오룸으로 기록된 173.5밀리로, 당시는 태풍 16호 「체바(Chaba)」가 한나산(한라산)을 통과하고 있었다.
이 날, 서울 강서구(칸소그)의 코노우라(김포) 공항(118밀리)이나 은평구(운표그, 103.5밀리) 등, 수도권 4개소에서도 1 시간당 100밀리를 넘는 국지 호우가 관측되었다.일 강수량(오후 5시 기준)에서도, 코노우라 227밀리, 인천옹진군 나가미네섬(장 본드) 222.5밀리, 서울 김포공항 216.1밀리 등, 200밀리를 넘는 지역이 속출했다.
피해도 잇따랐다.이 날오전 7시 20분쯤, 인천 나카구구름 사이토(츄그·운소돈)에서, 40대 남성 A씨가 타고 있던 차가 비로 슬립 하고 호수에 전락했다.구조대가 차를 돌아왔지만, A씨는 벌써 사망해 있었다.경기도 코노우라시 테포 카와츠키근에서는, 80대 남성과 추정되는 운전자가 차의 뒷좌석에서 사망한 상태로 발견되었다.경기도 코요(코얀)·남양주(남얀쥬)·파주(파쥬)의 각 시에서는, 하천 가까이의 주민에게 피난 명령이 나왔다.
수도권에 수폭탄이 내린 것은, 장마전선에 소규모의 저기압 「중 규모 저기압」이 발달해 대량의 수증기를 공급했기 때문이다.기상청의 이·장 제이 예보 분석관은 「사이카이(소에, 황해)의 해면 수온이 높고, 수증기량이 많은 모아 두어 대기의 매우 불안정이 되어, 크게 발달한 비구름의 띠가 서쪽에서 비집고 들어가 집중적으로 강한 세례를 퍼부을 수 있었다」라고 설명했다.
서울에서도 도봉구(트봉)는 207밀리, 동작구(톤쟈크크)는 50.5밀리의 날강수량을 기록하는 등, 강남(강남)과 코호쿠(칸브크)에서 4배 이상이 차이가 났다.기상청은, 14일 미명까지 띠모양의 비구름대가 수도권을 중심으로 1 시간당 3070밀리에 이르는 강한 세례를 퍼부을 수 있다고 예상했다.이씨는 「야간에 선상 강수대를 형성할 가능성이 높고, 강수량의 편차가 매우 커질 가능성이 있다」라고 말했다.
기후 변동에 의해, 여름의 집중호우의 빈도는 착실하게 증가하고 있는 경향이다.기상청에 의하면, 1 시간당 30밀리 이상의 집중호우의 빈도는, 최근 20년간(20012020년)이 197090년대부터 20%이상 증가했다.게다가 장마의 구분이 애매하게 되어, 장마 이후도 국지적 큰 비가 빈발하고 있다.기상 조건만 갖추어지면, 언제라도 1 시간당 100밀리를 넘는 「수폭탄」이 떨어질 가능성이 있다라고 한다.