12.98V OCVなら充電後 2時間経過した状態で測定した値段で, バッテリー状態をもうちょっと正確に評価..内部抵抗は 5.7 mΩ
開放回路電圧基準 (12V AGM バッテリー)
| SOC(充電状態) | OCV (V) |
|---|---|
| 100% | 12.95 ‾ 13.10 |
| 90% | 12.85 ‾ 12.95 |
| 75% | 12.6 ‾ 12.8 |
| 50% | 12.2 ‾ 12.4 |
| 25% | 11.9 ‾ 12.0 |
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12.98V → ほとんど 100% 充電状態に該当
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新しいバッテリーと比べてもほとんど等しい水準
2 内部抵抗 5.7 mΩ
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相変らず AGM 100Ah バッテリー正常範囲(約 5‾10 mΩ)
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意味: 古典類時安全性, 充放電能力良好
3 結論
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バッテリー健康状態: ほとんど新しいものと同一水準
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充電後 2時間経過した OCVが 12.98Vなら 完全充電状態で見られる
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長期使用のためには充電電圧(Absorption/Bulk)を 14.4‾14.6Vで維持すれば用量損失を最小化することができる
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バッテリー充電後 2時間放置後測定した開放電圧が 12.98V, 一般テスター器では 13.01V
中古だが新しいものと等しい水準だ. 半分値段以下で購買して良かった.
중고로 구입한 AGM 배터리 상태..
12.98V OCV라면 충전 후 2시간 경과한 상태에서 측정한 값으로, 배터리 상태를 좀 더 정확히 평가..내부 저항은 5.7 mΩ
개방 회로 전압 기준 (12V AGM 배터리)
| SOC(충전상태) | OCV (V) |
|---|---|
| 100% | 12.95 ~ 13.10 |
| 90% | 12.85 ~ 12.95 |
| 75% | 12.6 ~ 12.8 |
| 50% | 12.2 ~ 12.4 |
| 25% | 11.9 ~ 12.0 |
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12.98V → 거의 100% 충전 상태에 해당
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새 배터리와 비교해도 거의 동일한 수준
2️⃣ 내부 저항 5.7 mΩ
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여전히 AGM 100Ah 배터리 정상 범위(약 5~10 mΩ)
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의미: 고전류 시 안정성, 충방전 능력 양호
3️⃣ 결론
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배터리 건강 상태: 거의 새 것과 동일 수준
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충전 후 2시간 경과한 OCV가 12.98V라면 완전 충전 상태로 볼 수 있음
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장기 사용을 위해서는 충전 전압(Absorption/Bulk)을 14.4~14.6V로 유지하면 용량 손실을 최소화할 수 있음
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배터리 충전 후 2시간 방치 후 측정한 개방 전압이 12.98V, 일반 테스터기로는 13.01V
중고이지만 새것과 동일한 수준이다. 반 값 이하로 구매해서 좋았다.