スウェーデンが開発した車型自走砲の限界によってで K9 自走砲購入を検討していると言う.
車型自暴を軌道型で改造する方法もあるが時間と費用無駄使いだからこれは除いて K9 自走砲導入を検討していると言う.
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多くの報道と軍事専門家たちの分析によれば, スウェーデンが開発した車型自走砲(例: Archer 自走砲)は起動性と移動の中も面では長所があるが, 何種類限界が存在します.
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火力長続き力
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Archerや他の車型自走砲は長距離支援と短期間攻撃には有利だが, 連続的な砲撃や長期間戦闘では軌道型自走砲より火力長続き力が低いです.
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砲弾積載量が相対的に少なくて再装填回数が多くなって, 長距離サポート作戦では弾薬普及負担が大きくなります.
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防護力
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車型自走砲は手袋が相対的に薄くて, 対戦車武器や砲兵の直接打撃に脆弱です.
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これは特に近距離戦闘や高危険地域で運用する時安全性を低めます.
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地形アダプタビリティー
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車型は包装がよくできた道路や平地では早い移動が可能だが, 険峻した地形や泥, 目, 湿地などでは軌道型自走砲(K9, M109 位)に比べて移動能力が劣ります.
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こんな限界を考慮すれば, K9 自走砲のように 軌道型 自走砲が長距離火力支援と持続的な戦闘, 多様な地形運用側面でもっと安定的な選択になります.
스웨덴이 개발한 차륜형 자주포의 한계로 인해서 K9 자주포 구입을 검토하고 있다고 한다.
차륜형 자포를 궤도형으로 개조하는 방법도 있지만 시간과 비용 낭비이기 때문에 이것은 제외 하고 K9 자주포 도입을 검토하고 있다고 한다.
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여러 보도와 군사 전문가들의 분석에 따르면, 스웨덴이 개발한 차륜형 자주포(예: Archer 자주포)는 기동성과 이동 속도 면에서는 장점이 있지만, 몇 가지 한계가 존재합니다.
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화력 지속력
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Archer나 다른 차륜형 자주포는 장거리 지원과 단기간 공격에는 유리하지만, 연속적인 포격이나 장시간 전투에서는 궤도형 자주포보다 화력 지속력이 낮습니다.
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포탄 적재량이 상대적으로 적어 재장전 횟수가 많아지고, 장거리 지원 작전에서는 탄약 보급 부담이 커집니다.
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방호력
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차륜형 자주포는 장갑이 상대적으로 얇아, 대전차 무기나 포병의 직접 타격에 취약합니다.
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이는 특히 근거리 전투나 고위험 지역에서 운용할 때 안전성을 낮춥니다.
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지형 적응성
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차륜형은 포장이 잘 된 도로나 평지에서는 빠른 이동이 가능하지만, 험준한 지형이나 진흙, 눈, 습지 등에서는 궤도형 자주포(K9, M109 등)에 비해 이동 능력이 떨어집니다.
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이런 한계를 고려하면, K9 자주포처럼 궤도형 자주포가 장거리 화력 지원과 지속적인 전투, 다양한 지형 운용 측면에서 더 안정적인 선택이 됩니다.