「日本車は減税、韓国車は置き去り」
トランプ政権が露骨な優遇措置…米市場で深まる“差別”
米国のドナルド・トランプ政権は、日本との合意に基づき、日本車に対する関税を15％に引き下げて実施することを決定した。日本と韓国はいずれも米国との交渉で自動車関税を15％に下げることで合意しているが、米国が日本について先に行政手続きを完了させる見通しとなり、当面は米市場で日韓の自動車関税に差が生じる可能性が出ている。
トランプ大統領は4日（現地時間）、米国と日本の通商合意を正式に履行するための大統領令に署名した。これは7月22日に発表された日米の大枠合意を具体化・実施するために必要な米国内の行政手続きで、両国間で詳細を巡り意見の相違があり、署名が遅れていた。
大統領令には、日本の自動車および自動車部品に課されてきた25％の追加関税を15％に引き下げることが盛り込まれた。これまで米国は、日本車に従来の2.5％に加え、25％の品目別関税を上乗せした計27.5％を課していた。
関税を15％に引き下げるためには、輸入品目コード（HTSUS）の修正など行政上の手続きが必要であり、トランプ大統領は官報掲載後7日以内に手続きを完了するよう指示した。この方針が適用されれば、日本の自動車関税が韓国に先行して15％に下がる見通しだ。
『共同通信』は「日本車に対する15％関税は早ければ来週にも発効する」と伝えている。
一方、韓国も7月30日に3,500億ドル（約52兆円）規模の対米投資や1,000億ドル（約15兆円）相当の米国産エネルギー購入を条件に、自動車関税を25％から15％へと下げることで合意したが、履行に必要な大統領令はまだ出されていない。
さあ、これで日本車がリード！
朝鮮車は挽回できるか？
「일본차는 감세, 한국차는 방치」
트럼프 정권이 노골적인 우대조치…미 시장에서 깊어지는“차별”
미국의 도널드·트럼프 정권은, 일본과의 합의에 근거해, 일본차에 대한 관세를 15%로 인하해 실시하는 것을 결정했다.일본과 한국은 모두 미국이라는 교섭으로 자동차 관세를 15%에 내리는 것에 합의하고 있지만, 미국이 일본에 도착해 먼저 행정 수속을 완료시킬 전망이 되어,당면은 미 시장에서 일한의 자동차 관세에 차이가 생길 가능성이 나와 있다.
대통령령에는, 일본의 자동차 및 자동차 부품에 부과되어 온 25%의 추가 관세를 15%로 인하하는 것이 포함되었다.지금까지 미국은, 일본차에 종래의 2.5%에 가세해 25%의 품목별 관세를 추가한 합계 27.5%를 부과하고 있었다.
관세를 15%로 인하하기 위해서는, 수입품눈코드(HTSUS)의 수정 등 행정상의 수속이 필요하고,트럼프 대통령은 관보 게재 후 7일 이내에 수속을 완료하도록 지시했다.이 방침이 적용되면, 일본의 자동차 관세가 한국에 선행해 15%에 내릴 전망이다.
「쿄오도통신」은 「일본차에 대한 15%관세는 빠르면 다음 주에라도 발효한다」라고 전하고 있다.
한편, 한국도 7월 30일에 3,500억 달러( 약 52조엔) 규모의 대미 투자나 1,000억 달러( 약 15조엔) 상당한 미국산 에너지 구입을 조건으로, 자동차 관세를 25%에서 15%로 내리는 것에 합의했지만,이행에 필요한 대통령령은 아직 나오지 않았다.