2025年8月米国自動車販売
米国は今まで日本の乗用車に2.5%、トラックに25%、バスに15%、部品に6%の関税をかけて、韓国車はFTA協定で今まで0%だったのが、15%で同じになれば、日本製の代替として値段で選ばれていたHYUNDAI車が滅びるのは必然。
乗用車だけを見れば2.5%→15%と12.5%の増加だが、部品は6%から15%は9%の増加。バスは現状と同じ。トラックに至っては25%から15%と10%も減少となる。
관세가 한일 어느 쪽으로 치명상인가 알아?
2025년 8월 미국 자동차 판매
미국은 지금까지 일본의 승용차에 2.5%, 트럭에25%, 버스에15%, 부품에6%의 관세를 부과하고, 한국차는 FTA 협정으로 지금까지0%였던 것이,15%로 같게 되면, 일본제의 대체로서 가격으로 선택되고 있던 HYUNDAI차가 멸망하는 것은 필연.
승용차만을 보면 2.5%→15%로 12.5%의 증가이지만, 부품은6%에서15%는9%의 증가.버스는 현상과 같다.트럭에 이르고는25%에서15%로10%도 감소가 된다.