強制送還のチャーター費用を韓国が全額負担する理由
送還対象者の拘束から収容、裁判の手続き、チャーター便による移送といったコストは年間860億ドル（約13兆5800億円）かかっているとのこと。そして国土安全保障省が請求した今年度予算は1079億ドル。米軍機での移送だと1人当たりのコスト4675ドルで、チャーター会社が負担すると仮定すると１人当たりのコストは630ドルとなりファーストクラスより高額。
それでも「不法移民をホテルに宿泊させ、３度の食事が与えることに比べたら、チャーター費用は長期的には納税者の負担を数十億ドル規模で節減するだろう」と述べている。
これは米国だけじゃなく他の国も同じで、日本も8年間で2億円以上かかっているとのこと。
今回、韓国政府は米国政府との協議の結果、往復費用は韓国側が全額負担で、移送の総費用は約10億ウォン（約1億円）だという。何故今回は米国が1ドルも出費せずに韓国側が全額負担なのか？どういう協議をしたのでしょうね？
강제송환의 차터 비용을 한국이 전액 부담하는 이유
송환 대상자의 구속으로부터 수용, 재판의 수속, 전세편에 의한 이송이라고 하는 코스트는 연간 860억 달러( 약 13조 5800억엔) 걸려 있다라는 것.그리고 국토 안전 보장성이 청구한 금년도 예산은 1079억 달러.미군기로의 이송이라면 1 인당의 코스트 4675 달러로, 차터 회사가 부담하면 가정하면 1 인당의 코스트는 630 달러가 되어 퍼스트 클래스에서 고액.
그런데도 「불법 이민을 호텔에 숙박시켜, 3도의 식사가 주는 것에 비교하면, 차터 비용은 장기적으로는 납세자의 부담을 수십억 달러 규모로 절감 할 것이다」라고 말하고 있다.
이것은 미국만이 아니고 다른 나라도 같고, 일본도 8년간에 2억엔 이상 걸려 있다라는 것.
이번, 한국 정부는 미국 정부라는 협의의 결과, 왕복 비용은 한국측이 전액 부담으로, 이송의 총비용은 약 10억원( 약 1억엔)이라고 한다.왜 이번은 미국이 1 달러나 지출 하지 않고 한국측이 전액 부담인가?어떤 협의를 했겠지요?