韓国の建設業者、69社を監査したら63社で法律違反、34社で賃金未払いが判明……そりゃアメリカの工場建設でもコンプライアンス守っているわけないよな
雇用労働部が全国10ヶ総合建設業者の現場監督を実施した結果、業者69ヶ所中63ヶ所で法違反が摘発された。 このうち半分に達する34社で賃金未払いが把握された。
労働部は10ヶ総合建設業者現場に対して7月7日から8月25日まで5週間実施した監督結果を14日発表した。
今回の監督は監督対象企業の本社だけでなく、これら企業が施工する50億ウォン以上の主要現場20社の下請け業者を含め、計69社に対して実施された。 監督過程で労務管理および安全保健管理体系など建設現場全般の法違反事項を集中点検した。
その結果、賃金未払い、賃金直接払い違反、不法下請け、産業安全保健措置違反など計63ヶ所で297件の法違反事項が摘発された。
賃金未払いは摘発業者の過半である34ヶ所で明らかになった。 1357人に対する賃金38億7000万ウォン相当が摘発され、この内1ヶ所は勤労者の1/3以上に対して6億2000万ウォンを未払いしたと調査された。 労働部は該当業者の未払い額清算の可能性が低いと見て直ちに犯罪認知した。
(引用ここまで)
えー、建設企業を監査したら69ヵ所中63ヵ所で法律違反が判明。
34ヵ所で賃金未払いが判明。
63ヵ所で297件の法律違反。
賃金未払い、賃金直接払い違反、不法下請、安全保全措置違反など。
34ヵ所であった賃金未払いは、1357人に対して総額38億7000万ウォン。
……まあ、そうやろなといったところ。
おそらくは内偵等で「ここは法律違反をしている」って目星をつけているからって部分も少なからずあるとは思われますけども。
特に賃金未払いは韓国企業については「あるあるー」ってなもんで。
去年は2兆ウォンを突破しています。
日本と比較すると人口比で金額は50倍くらいになります。
さて、これで思い起こされることがひとつあると思います。
アメリカの現代自動車+LGエネルギーソリューションによる工場建設を担当していたのが現代エンジニアリング。
韓国の建設企業である、ということです。
国内でこれほどめちゃくちゃやっている韓国の建設企業が、国外に出たからといって大人しくなるのかって話ですね。
ま、実際に現代エンジニアリングで働いていた韓国人がICEによって67人が検挙されていますが、ほぼ観光ビザといっていいESTAで入国していたのが60人。
B1/B2ビザを持っていたのが6人。
就労ビザを持っていたのがひとり。
あと韓国人以外の不法就労者が91人。
まともに工場建設をやっているわけがないですよね。
한국의 건설업자, 69사를 감사하면 63사에서 법률위반, 34사에서 임금 미불이 판명
그렇다면 미국의 공장 건설에서도 컴플리언스 지키고 있을 리 없어
고용 노동부가 전국 10종합 건설업자의 현장 감독을 실시한 결과, 업자 69개소안 63개소에서 법위반이 적발되었다. 이 중 반에 이르는 34사에서 임금 미불이 파악되었다.
노동부는 10종합 건설업자 현장에 대해서 7월 7일부터 8월 25일까지 5주간 실시한 감독 결과를 14일 발표했다.
이번 감독은 감독 대상 기업의 본사 뿐만이 아니라, 이것들 기업이 시공하는 50억원 이상의 주요 현장 20사의 하청 업자를 포함해 합계 69사에 대해서 실시되었다. 감독 과정에서 노무관리 및 안전 보건 관리 체계 등 건설 현장 전반의 법위반 사항을 집중 점검했다.
그 결과, 임금 미불, 임금 직접 지불 위반, 불법 하청, 산업 안전 보건 조치 위반 등 합계 63개소에서 297건의 법위반 사항이 적발되었다.
임금 미불은 적발 업자의 과반인 34개소에서 밝혀졌다.1357사람에 대한 임금 38억 7000만원 상당이 적발되어 이 안 1개소는 근로자의1/3이상에 대해서 6억 2000만원을 미불 했다고 조사되었다. 노동부는 해당 업자의 미불액 청산의 가능성이 낮다고 보고 즉시 범죄 인지했다.
(인용 여기까지)
네―, 건설 기업을 감사하면 69개소안 63개소에서 법률위반이 판명.
34개소에서 임금 미불이 판명.
63개소에서 297건의 법률위반.
임금 미불, 임금 직접 지불 위반, 불법 하청, 안전 보전 조치 위반 등.
34개소에서 만난 임금 미불은, 1357명에 대해서 총액 38억 7000만원.
뭐, 인이라고 했는데.
어쩌면 내정등으로 「여기는 법률위반을 하고 있다」라는 목표를 붙이고 있기 때문이라는 부분도 많이 있다라고는 생각됩니다만도.
작년은 2조원을 돌파하고 있습니다.
일본과 비교하면 인구비로 금액은 50배정도 됩니다.
그런데, 이것으로 생각이 미쳐지는 것이 하나 있다라고 생각합니다.
미국의 현대 자동차+LG에너지 솔루션에 의한 공장 건설을 담당하고 있던 것이 현대 엔지니어링.
한국의 건설 기업이다, 라고 하는 것입니다.
국내에서 이 정도 엄청 하고 있는 한국의 건설 기업이, 국외에 나왔다고 얌전해지는지라는 이야기군요.
뭐, 실제로 현대 엔지니어링으로 일하고 있던 한국인이 ICE에 의해서 67명이 검거되고 있습니다만, 거의 관광 비자라고 해도 좋은 ESTA로 입국하고 있던 것이 60명.
B1/B2비자를 가지고 있던 것이 6명.
취업 비자를 가지고 있던 것이 혼자.
온전히 공장 건설을 하고 있을 리가 없지요.