韓国人「日本車、明日から米関税15％ 韓国は25％のままでトヨタがキアより安くなる事態に・・・」→「めちゃくちゃ上手く交渉したと言ってたのになんでこんなことに」「現代自動車のためだけに韓国が滅びるわけにはいかない」「むしろ韓国企業に投資しよう」
「キアのスポーテージではなくトヨタのRAV4買います」・・・価格逆転された韓国車
日本車、明日から米関税15％
韓国産も15％引き下げに合意したが
行政停車遅れてまだ25％維持
トヨタ・RAV4 3万7778ドル
キア・スポーテージ 3万7863ドル
日本製自動車に対する米国の関税が16日（現地時間）から27.5％から15％に下がり現代自動車グループの米国市場の競争力が直ちに打撃を受けることになった。
米国は今年7月韓国との交渉で韓国産自動車関税を25％から15％に引き下げることにしたが行政手続きなどが遅れ、まだ25％の関税を適用している。自動車価格の逆転は秒読みに入った。
한국인 「일본차, 내일부터 미 관세 15% 한국은 25%인 채로 토요타가 키아보다 싸지는 사태에···」→「엄청 능숙하게 교섭했다고 말했었는데 어째서 이런 일에」 「현대 자동차 (을) 위해서만 한국이 멸망할 수는 없다」 「오히려 한국 기업에 투자하자」
「키아의 스포테이지는 아니고 토요타의 RAV4 삽니다」···가격 역전된 한국차
일본차, 내일부터 미 관세 15%
한국산도 15%인하에 합의했지만
행정 정차 늦어 아직 25%유지
토요타·RAV4 3만 7778 달러
키아·스포테이지 3만 7863 달러
일본제 자동차에 대한 미국의 관세가 16일(현지시간)부터 27.5%로부터 15%에 내려 현대 자동차 그룹의 미국 시장의 경쟁력이 즉시 타격을 받게 되었다.
미국은 금년 7월 한국이라는 교섭으로 한국산 자동차 관세를 25%에서 15%로 인하하기로 했지만 행정 수속등이 늦어 아직 25%의 관세를 적용하고 있다.자동차 가격의 역전은 초읽기에 들어갔다.