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産油国の夢」結局… 「「大王クジラ」経済性がない」精密分析結果

「大王クジラ」と命名された東海深海ガス田プロジェクトの一次掘削精密分析の結果、ガス飽和度が低く経済性が低いと結論が出た。

大王クジラ有望構造書作業準備するウェストカペラ号。 [写真=慶北道庁]
大王クジラ有望構造書作業準備するウェストカペラ号。 [写真=慶北道庁]


18日、ニュース1によると、国会産業通商資源中小ベンチャー企業委員会所属のソン・ジェボンとともに民主党議員室が韓国石油公社から提出された資料で、大王クジラプロジェクト1次掘削試料のガス飽和度は約6%と確認された。

掘削前の予想値(50~70%)はもちろん、経済性を判断する基準値である40%にも大きく及ばないのである。

ガス飽和度は油田・ガス田の商業性を左右する核心指標だ。

石油公社は昨年12月から今年2月まで単独で7つの有望構造の中で最も期待が大きかった大王クジラで1次掘削を行った。

これにより取得された試料を専門業者に依頼し、2月末から8月末まで精密分析を行い、このような結果を受けた。

ソン議員は「昨年、石油公社が約1200億ウォンをかけて大王クジラを1次掘削する当時、ユン・ソクヨル政府アン・ドクグン長官は「大王クジラ掘削が失敗したが、試料を分析して後に掘削の精度を高める」と言ったが、今回の分析結果はむしろだ。

続いて「今後東海資源探査は、さらに慎重で透明な手続きを踏まなければならず、すべての過程を国民の前に公開することが基本」とし「ユン・ソクヨル政府の無分別な探査推進には責任ある措置が必ず従わなければならない」と強調した。

これに先立ち、石油公社は物理探査資料分析を通じて「大王クジラ」をはじめとする東海7つの有望構造で最大140億バレルのガス・石油が埋蔵された可能性があると見て、東海深海ガス田開発事業を開始した。

한국 축하합니다 실패·프로젝트·원유·초전도·전기 자동차·ES세포·초기술 격차 wwww\^0^/

산유국의 꿈」결국… 「 「대왕 고래」경제성이 없다」정밀 분석 결과

「대왕 고래」라고 명명된 토카이 심해 가스논프로젝트의 일차 굴착 정밀 분석의 결과, 가스 포화도가 낮게 경제성이 낮다고 결론이 나왔다.

대왕 고래 유망 구조서 작업 준비하는 웨스트 카펠라호. [사진=경북 도청]
대왕 고래 유망 구조서 작업 준비하는 웨스트 카펠라호. [사진=경북 도청]


18일, 뉴스 1에 의하면, 국회 상교도리상자원 중소 벤처기업 위원회 소속의 손·제이 본과 함께 민주당 의원실이 한국 석유 공사로부터 제출된 자료로, 대왕 고래 프로젝트 1차 굴착 시료의 가스 포화도는 약 6%라고 확인되었다.

굴착전의 예상치(5070%)는 물론, 경제성을 판단하는 기준치인 40%에도 크고 미치지 않기 때문에 있다.

가스 포화도는 유전·가스논의 상업성을 좌우하는 핵심 지표다.

석유 공사는 작년 12월부터 금년 2월까지 단독으로 7개의 유망 구조 중(안)에서 가장 기대가 컸던 대왕 고래로 1차 굴착을 실시했다.

이것에 의해 취득된 시료를 전문 업자에게 의뢰해, 2월말부터 8월말까지 정밀 분석을 실시해, 이러한 결과를 받았다.

손 의원은 「작년, 석유 공사가 약 1200억원을 들여 대왕 고래를 1차 굴착하는 당시 , 윤·소크욜 정부 안·드크군 장관은 「대왕 고래 굴착이 실패했지만, 시료를 분석해 후에 굴착의 정도를 높인다」라고 했지만, 이번 분석 결과는 오히려다.

계속 되어 「향후 토카이 자원 탐사는, 한층 더 신중하고 투명한 수속을 밟지 않으면 안되어, 모든 과정을 국민의 앞에 공개하는 것이 기본」이라고 해 「윤·소크욜 정부의 무분별한 탐사 추진에는 책임 있다 조치가 반드시 따르지 않으면 안 된다」라고 강조했다.

이것에 앞서, 석유 공사는 물리 탐사 자료 분석을 통해서 「대왕 고래」를 시작으로 하는 토카이 7개의 유망 구조로 최대 140억 배럴의 가스·석유가 매장된 가능성이 있다고 보고, 토카이 심해 가스논개발 사업을 개시했다.


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