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どう違うの?世界に向け真実を言っちゃえww

てかw3500億ドル出すか?

出さないか?だろうにw


韓国通商交渉本部長も成果なく帰国…「韓国は日本と違うと可能な限り説得」

中央SUNDAY/中央日報2025.09.20 09:33

米国との関税交渉が膠着状態を抜け出せずにいる。交渉が長期化する兆しが表れ、韓国の対米輸出企業の危機感も高まっている。

15日から4日間の訪米日程を終えて19日に帰国した呂翰九(ヨ・ハング)産業通商資源部通商交渉本部長は記者らに対し「(米国側に)日本と韓国は違うという部分を可能な限り説明した」と明らかにした。

韓米両国は相互関税と自動車品目関税を従来の25%から15%にそれぞれ引き下げ、韓国が3500億ドル(約52兆円)規模の対米投資をするという内容で7月末に貿易交渉を妥結した。

しかし投資構造をめぐり両国間の隔たりが大きい。

米国は韓国に日本と似た方式の持分投資を要求していて、保証方式を活用して負担を減らそうとする韓国と立場の違いを埋められずにいる。

12日にはラトニック米商務長官が韓国に対し「協定を受け入れるか、それとも関税を出すかの一つ」と圧力を強めた。

李在明(イ・ジェミョン)大統領も最近公開された米タイム誌のインタビューで3500億ドル規模の対米投資ファンドについて「米国の要求があまりにも厳格だった。私がそれに同意していれば弾劾されただろう」と述べるなど強く対抗している。

政府は米国が要求する3500億ドルの大部分を現金で投資すれば、為替市場に支障が生じかねないという懸念を米国側に伝えている。

これを緩和する無制限通貨スワップ締結などに関する議論も進行中だ。

この日、呂翰九本部長は「日本と韓国は違うという部分をさまざまな客観的資料と分析を提示しながら可能な限り説得している」と伝えた。

交渉が長期化する兆しが表れ、政府の対策準備に関する声も高まっている。

特に50%の高率関税が課された鉄鋼業界の打撃が大きい。

金正官(キム・ジョングァン)産業部長官はこの日、産業危機先制対応地域に指定された浦項(ポハン)を訪れてポスコ・現代製鉄・東国製鋼など主要鉄鋼企業の社長団と懇談会を開き、「鉄鋼企業、金融系、政策金融機関が共に約4000億ウォン(約420億円)の支援効果を出せる保証商品を新設する」と明らかにした。

鉄鋼はトランプ米政権の最初の関税品目だ。3月に米国は輸入鉄鋼・アルミニウム製品に25%の品目関税を課したのに続き、6月からは関税率を倍の50%に引き上げて障壁を大きく高めた。

これに対し今年8月までの対米鉄鋼輸出は25億2000万ドルと、前年同期比15.8%減少するなど鉄鋼業界は直撃弾を受けた。

한국 통상 교섭 본부장도 성과 없게 귀국…「한국은 일본과 다르면 가능한 한 설득」

어떻게 다른 거야?세계를 향해 진실을 말해 버려 ww

라고인가 w3500억 달러 낼까?

내지 않는가?일 것이다에 w


한국 통상 교섭 본부장도 성과 없게 귀국…「한국은 일본과 다르면 가능한 한 설득」

중앙 SUNDAY/중앙 일보2025.09.20 09:33

미국과의 관세 교섭이 교착 상태를 빠져 나가지 못하고 있다.교섭이 장기화하는 조짐이 나타나 한국의 대미 수출 기업의 위기감도 높아지고 있다.

15일부터 4일간의 방미 일정을 끝내 19일에 귀국한 려한9(요·행) 상교도리상자원부 통상 교섭 본부장은 기자들에 대해「(미국 측에) 일본과 한국은 다르다고 하는 부분을 가능한 한 설명했다」와 분명히 했다.

한미 양국은 상호 관세와 자동차 품목 관세를 종래의 25%에서 15%에 각각 인하해 한국이 3500억 달러( 약 52조엔) 규모의 대미 투자를 한다고 하는 내용으로 7월말에 무역 교섭을 타결했다.

그러나 투자 구조를 둘러싸 양국간의 격차가 크다.

미국은 한국에 일본과 닮은 방식의 지분 투자를 요구하고 있고, 보증 방식을 활용하고 부담을 줄이려고 하는 한국과 입장의 차이를 묻히지 않고 있다.

12일에는 라토 닉미 상무장관이 한국에 대해 「협정을 받아 들이는지, 그렇지 않으면 관세를 낼까의 하나」라고 압력을 강하게 했다.

이재아키라(이·제몰) 대통령도 최근 공개된 미 타임잡지의 인터뷰로 3500억 달러 규모의 대미 투자 펀드에 대해 「미국의 요구가 너무 엄격했다.내가 거기에 동의 하고 있으면 탄핵 되었을 것이다」라고 말하는 등 강하게 대항하고 있다.

정부는 미국이 요구하는 3500억 달러의 대부분을 현금으로 투자하면, 외환시장에 지장이 생길 수도 있다고 말하는 염려를 미국 측에 전하고 있다.

이것을 완화하는 무제한 통화스왑(currency swaps) 체결 등에 관한 논의도 진행중이다.

이 날, 려한9 본부장은 「일본과 한국은 다르다고 하는 부분을 다양한 객관적 자료라고 분석을 제시하면서 가능한 한 설득하고 있다」라고 전했다.

교섭이 장기화하는 조짐이 나타나 정부의 대책 준비에 관한 소리도 높아지고 있다.

특히 50%의 고율 관세가 부과된 철강업계의 타격이 크다.

김 마사히로(김·젼그) 산업 부장관은 이 날, 산업 위기 선제 대응 지역으로 지정된 포항(포항)을 방문해 포스코·현대 제철·동국 제강 등 주요 철강 기업의 사장단과 간담회를 열어, 「철강 기업, 금융계, 정책 금융 기관이 모두 약 4000억원( 약 420억엔)의 지원 효과를 낼 수 있는 보증 상품을 신설한다」라고 분명히 했다.

철강은 트럼프미 정권의 최초의 관세 품목이다.3월에 미국은 수입 철강·알루미늄 제품에 25%의 품목 관세를 부과한 것에 이어서, 6월부터는 관세율을 배의 50%로 끌어올려 장벽을 크게 높였다.

이것에 대해 금년 8월까지의 대미 철강 수출은 25억 2000만 달러로 전년 동기비 15.8%감소하는 등 철강업계는 직격탄을 받았다.


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