史上初の「女性総理大臣」誕生か？ 自民・高市議員の愛車「トヨタの“スポーツカー”」がスゴかった！ 「スポーツバイク」も好き？ 総裁選で「クルマ好き」からも注目 まもなく投開票へ
■クルマ好きだからこそ「クルマの税制」抜本改革に注視
2025年10月4日、自民党総裁選挙の投開票を迎えます。今回立候補したのは5人で、各立候補者は党員票を獲得するべく、派閥や党所属議員の事務所の訪問に奔走するなど、最後の追い上げを図っています。
その立候補者の1人である高市 早苗 議員は、かつて大の“クルマ好き”であることを明らかにしており、所有していた愛車についても話題になっています。
自民党総裁選は9月22日に公示後、全国約90万人の党員による投票が3日までに実施されます。立候補者は投票日までに演説や討論会などを開催し、投票を呼びかけています。
国会議員および党員をあわせた計590票のうち、過半数の票を獲得できればそのまま当選となりますが、過半数に届かなければ上位2名による決選投票が実施され、得票数の多い議員が当選。事実上、第104代目となる内閣総理大臣（以下総理大臣）が誕生します。
立候補者の1人である高市氏は昭和36年（1961年）3月7日生まれの64歳。奈良第2区の選出で、衆議院議員第10期目です。
岸田内閣では、経済安全保障担当大臣と内閣府特命担当大臣（科学技術政策、宇宙政策、クールジャパン戦略、知的財産戦略）を兼任しました。
今回の総裁選には、9月19日に出馬を表明し、3度目の挑戦となります。当選すれば史上初の女性総理大臣が誕生することが濃厚です。
そんな高市氏ですが、意外な一面もあります。過去2021年の総裁選立候補時、週刊新潮（2012年8月30日号）の特集記事でトヨタ「スープラ」3代目（A70型・以下70スープラ）を愛車にしていると取り上げられ、スポーツカーファンを中心に大きな話題になったのです。
70スープラは1986年2月に登場した3ドアスポーツクーペです。低いノーズに長いボンネット、リトラクタブルヘッドライトを採用したスポーティなフォルムに、後輪駆動＋高性能な直列6気筒エンジンを搭載。
国産スポーツカーの代名詞として知られ、現在もなお根強いファンを獲得する「屈指の名車」といえます。
ルーフを取り外すことのできる「エアロトップ」も用意し、スペシャリティカーとしてのキャラクターも持ちますが、全日本ツーリングカー選手権をはじめ、レースでも優秀な成績を収めたこともあります。
そして1993年5月、4代目（A80型）に入れ替わる形で販売が終了しました。
そんな70スープラですが、高市氏は週刊新潮の記事で、「働いて貯めたお金で初めてかったクルマ」と明かしており、約430万円で購入。
「発売前から楽しみで。メタリックパールホワイトを仕入れてもらうのに時間がかかってずいぶん待って」（週刊新潮 同号から引用）と語っていました。
さらに、過去には出馬時に70スープラで選挙区をまわるなど、約22年間も乗っていたというエピソードも話しています。
なお、高市氏の70スープラは地元奈良県で保管されたあと、地元のトヨタ販売店「奈良トヨタ」が創業80周年の記念プロジェクトとして「STスープラ80レストアプロジェクト」を実施し、フルレストアが施されました。
これまでトヨタのクラシックモデルのレストアを手掛けてきた奈良トヨタの有志によって新車のように蘇った70スープラは、奈良トヨタが運営する「まほろばミュージアム」に寄贈され展示されています。
このように高市議員と70スープラには様々エピソードがありますが、今回の総裁選に再び立候補したこともあり、SNSなどでも話題になっています。
「高市さん、愛車70スープラとかビビる…」「スープラ乗ってんの？」「先輩ってお呼びしたい」「マジで渋すぎる」「官邸に乗り付けてほしい」など、驚きの声が多数寄せられています。
一方で、「スープラ乗っていることは政治には関係ない」と、クルマ好きと政治は無関係だとする意見もあります。
また、「自動車税の13年経過の重課税の廃止と税率の引き下げ、ガソリン税廃止、車両盗難の厳罰化。70スープラを持ってたりバイク好きだからこそこの辺に手を入れて欲しい」「我々に近い目線で考えてくれてると信じたい」など、クルマ好きであるということから、近年特に動向が注視されている、クルマに係る税制の抜本的な改革を求める声も上がっています。
ちなみに、高市氏は二輪車も好きで、カワサキの「Z400GP」を乗っていたことも明かしています。
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사상최초의 「여성 총리대신」탄생인가? 자민·타카이치 의원의 애차 「토요타의“스포츠카”」가 굉장했다! 「스포츠 오토바이」도 좋아? 총재선으로 「자동차를 좋아하는 사람」으로부터도 주목 곧 투개표에
■자동차를 좋아하기 때문에야말로 「자동차의 세제」발본 개혁에 주시
2025년 10월 4일, 자민당 총재선거의 투개표를 맞이합니다.이번 입후보 한 것은 5명으로, 각 입후보자는 당원표를 획득할 수 있도록, 파벌이나 당소속 의원의 사무소의 방문에 분주 하는 등, 마지막 추격을 도모하고 있습니다.
【동영상】「어…」이것이 「타카이치 의원의 슈프라」입니다!
그 입후보자의 혼자서 있다 타카이치 사나에 의원은, 일찌기 대단한“자동차를 좋아하는 사람”일 것을 밝히고 있어 소유하고 있던 애차에 대해서도 화제가 되고 있습니다.
자민당 총재선은 9월 22일에 공시 후, 전국 약 90만명의 당원에 의한 투표가 3일까지 실시됩니다.입후보자는 투표일까지 연설이나 토론회등을 개최해, 투표를 호소하고 있습니다.
국회 의원 및 당원을 대면시킨 합계 590표 가운데, 과반수의 표를 획득할 수 있으면 그대로 당선이 됩니다만, 과반수에 닿지 않으면 상위 2명에 의한 결선투표가 실시되어 득표수가 많은 의원이 당선.사실상, 제104대째가 되는 내각총리대신(이하 총리대신)이 탄생합니다.
입후보자의 혼자서 있다 타카이치씨는 쇼와 36년(1961년) 3월 7일 태생의 64세.나라 제2구의 선출로, 중의원 의원 제 10기째입니다.
키시타 내각에서는, 경제 안전 보장 담당 대신이라고 내각부 특명 담당 대신(과학기술 정책, 우주 정책, 쿨 재팬 전략, 지적 재산 전략)을 겸임했습니다.
이번 총재선에는, 9월 19일에 출마를 표명해, 3번째의 도전이 됩니다.당선하면 사상최초의 여성 총리대신이 탄생하는 것이 농후합니다.
그런 타카이치씨입니다만, 뜻밖의 일면도 있습니다.과거 2021년의 총재선 입후보시, 주간 신쵸 출판사(2012년 8월 30일호)의 특집 기사로토요타 「슈프라」3대째(A70형·이하 70 슈프라)를 애차로 하고 있으면 다루어져 스포츠카 팬을 중심으로 큰 화제가 되었습니다.
70 슈프라는 1986년 2월에 등장한 3도어 스포츠 쿠페입니다.낮은 노즈에 긴 보닛, 가변식 헤드라이트를 채용한 스포티한 포름에, 후륜 구동＋고성능인 직렬 6 기통 엔진을 탑재.
국산스포츠카의 대명사로서 알려져 현재도 아직 뿌리 깊은 팬을 획득하는 「굴지의 명차」라고 할 수 있습니다.
루프를 떼어낼 수 있는 「에어로 톱」도 준비해, 스페셜티 카로서의 캐릭터도 가집니다만, 전일본 여행용 승용차 선수권을 시작해 레이스에서도 우수한 성적을 거둔 적도 있습니다.
그리고 1993년 5월, 4대째(A80형)에 바뀌는 형태로 판매가 종료했습니다.
그런 70 슈프라입니다만, 타카이치씨는 주간 신쵸 출판사의 기사로, 「일해 모은 돈으로 처음으로 산 자동차」라고 밝히고 있어 약 430만엔으로 구입.
「발매 전부터 기다려지고.메탈릭 펄 화이트를 구매해 주는데 시간이 걸려 대단히 기다려」(주간 신쵸 출판사 동호로부터 인용)이라고 말하고 있었습니다.
게다가 과거에는 출마시에 70 슈프라로 선거구를 도는 등, 약 22년간이나 타고 있었다고 하는 에피소드도 이야기하고 있습니다.
덧붙여 타카이치씨의 70 슈프라는 현지 나라현에서 보관된 뒤, 현지의 토요타 판매점 「나라 토요타」가 창업 80주년의 기념 프로젝트로서 「ST슈프라 80 레스트아프로제크트」를 실시해, 후르레스트아가 베풀어졌습니다.
지금까지 토요타의 클래식 모델의 레스트아를 다루어 온 나라 토요타의 유시에 의해서 신차와 같이 소생한 70 슈프라는, 나라 토요타가 운영하는 「당나귀 박물관」에 기증되어 전시되고 있습니다.
이와 같이 타카이치 의원과 70 슈프라에는 님 들에피소드가 있어요가, 이번 총재선에 다시 입후보 한 적도 있어, SNS등에서도 화제가 되고 있습니다.
「타카이치씨, 애차 70 슈프라라든지 위축된다…」 「슈프라 타고 있어?」 「선배는 부르고 싶다」 「진짜로 너무 차분하다」 「관저를 타 붙이면 좋겠다」 등, 놀라움의 소리가 다수 전해지고 있습니다.
한편, 「슈프라 타고 있는 것은 정치에게는 관계없다」라고, 자동차를 좋아하는 사람과 정치는 무관계하다고 하는 의견도 있습니다.
또, 「자동차 세의 13년 경과의 중과세의 폐지와 세율의 인하, 가솔린 세 폐지, 차량 도난의 엄벌화.70 슈프라를 가지기도 하고 오토바이를 좋아하기 때문에 개그곳의 옆에 손을 넣었으면 좋겠다」 「우리에게 가까운 시선으로 생각해 주고 있다고(면) 믿고 싶다」 등, 자동차를 좋아하다라고 말하는 것부터, 근년 특히 동향이 주시되고 있는, 자동차와 관련되는 세제의 발본적인 개혁을 요구하는 소리도 오르고 있습니다.
덧붙여서, 타카이치씨는 이륜차도 좋아하고, 카와사키의 「Z400GP」를 타고 있던 것도 밝히고 있습니다.
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