比較要約
| 項目 | HMMWV (ホムビ) | K-151 ヒョンマ |
|---|---|---|
| 製造国 | アメリカ | 韓国 |
| 導入時期 | 2016年‾現在 | |
| エンジン出力 | 約 160馬力 (6.5L V8 ディーゼル) | 約 225馬力 (3.0L V6 ディーゼル) |
| 重量 | 約 2.3トン | 約 5.7‾7.0トン |
| 最高速度 | 約 125km/h | 130km/h |
| 防護力 | 基本形はなし, 一部モデル防護可能 | STANAG 4569 Level 2 防護力 |
| 主要任務 | 輸送, 正札, 武器プラットホームなど | ドでは運用, 通信中継, 電子展など |
| 運用環境 | 険地走行最適化 | 多様な任務遂行のためのモジュール型設計 |
当たります. 単純に “車自体性能”さえ比べると K-151 ヒョンマが現代的戦術車として **HMMWV(ホムビ)**より色々面で優秀です. 理由を整理して見れば次の通りです. 1 エンジン・起動性
ヒョンマが出力備え速度・起動性で優位. 2 防護力・生存性
ヒョンマが最新基準で防護設計が基本に含まれている. 3 任務多様性
ヒョンマが現代戦場環境に合わせた統合設計. 4 維持・補修
結論
すなわち, “現代戦場ではヒョンマがホムビより優位”だが, ホムビは相変らず 検証された汎用プラットホームという点で長所があります. 日本人も韓国の戦術車ポーランド輸出を羨む.. |
비교 요약
| 항목 | HMMWV (험비) | K-151 현마 |
|---|---|---|
| 제조국 | 미국 | 한국 |
| 도입 시기 | 1980년대 중반~현재 | 2016년~현재 |
| 엔진 출력 | 약 160마력 (6.5L V8 디젤) | 약 225마력 (3.0L V6 디젤) |
| 중량 | 약 2.3톤 | 약 5.7~7.0톤 |
| 최고 속도 | 약 125km/h | 130km/h |
| 방호력 | 기본형은 없음, 일부 모델 방호 가능 | STANAG 4569 Level 2 방호력 |
| 주요 임무 | 수송, 정찰, 무기 플랫폼 등 | 드론 운용, 통신 중계, 전자전 등 |
| 운용 환경 | 험지 주행 최적화 | 다양한 임무 수행을 위한 모듈형 설계 |
맞습니다. 단순히 “차량 자체 성능”만 비교하면 K-151 현마가 현대적 전술차량으로서 **HMMWV(험비)**보다 여러 면에서 우수합니다. 이유를 정리해보면 다음과 같습니다. 1️⃣ 엔진·기동성
➡ 현마가 출력 대비 속도·기동성에서 우위. 2️⃣ 방호력·생존성
➡ 현마가 최신 기준으로 방호 설계가 기본에 포함되어 있음. 3️⃣ 임무 다양성
➡ 현마가 현대 전장 환경에 맞춘 통합 설계. 4️⃣ 유지·보수
✅ 결론
💡 즉, “현대 전장에서는 현마가 험비보다 우위”이지만, 험비는 여전히 검증된 범용 플랫폼이라는 점에서 장점이 있습니다. <iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/eBvT6Uu-rZo?si=ZdB1vtb_UiCVWdVm" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe> 일본인도 한국의 전술 차량 폴란드 수출을 부러워하는.. |