時事/経済 PositiveNegativeFreeStyleArguments

斗山重工業(現ドサンエノビルリティ)は現在自体技術で開発した韓国型発展用大型ガスタービン読者モデルを保有しているし, これは特定外国企業(三菱など)にライセンス料を支給しない技術自立を目標にした結果です.


ドサンエノビルリティガスタービンの技術自立度

ドサンエノビルリティの開発したガスタービンは国策課題を通じて 2019年に開発を完了して 2023年商用化に成功したモデルです.

読者モデル保有: ドサンエノビルリティは 2019年発展用大型ガスタービン(モデル: 6-300H} 国産化に成功して, アメリカ GE, ドイツジーメンス, 日本三菱, イタリアアンサルドに引き続き世界で五番目で読者モデルを保有した企業になりました.


技術自立の意味: このモデルは設計, 製作, 運転に至る全過程を国内技術で遂行することで, 外国企業に寄り掛かるとかライセンス料を支払わないで国内でガスタービンを供給することができる基盤を用意したと言うのに大きい意味があります.


100% 製造可能可否: ガスタービンは 4万余個の部品で構成される “機械工学の花”と呼ばれるほど複雑です. 核心技術と設計は自主的に確保したが, 一部先端部品の場合技術難易度や経済性などの理由で海外協力社との供給網を活用することができます. しかし全体システムと核心技術側面ではライセンス依存なしに自体技術で国内生産及び供給が可能です.



結論的に, ドサンエノビルリティの韓国型ガスタービンは三菱など外国企業に対するライセンス料支払いなしに供給及び運営が可能な読者技術基盤の製品です.


한국은 100% 가스터빈 국산

두산중공업(현 두산에너빌리티)은 현재 자체 기술로 개발한 한국형 발전용 대형 가스터빈 독자 모델을 보유하고 있으며, 이는 특정 외국 기업(미쓰비시 등)에 라이센스료를 지급하지 않는 기술 자립을 목표로 한 결과입니다.


두산에너빌리티 가스터빈의 기술 자립도

두산에너빌리티가 개발한 가스터빈은 국책과제를 통해 2019년에 개발을 완료하고 2023년 상용화에 성공한 모델입니다.

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독자 모델 보유: 두산에너빌리티는 2019년 발전용 대형 가스터빈(모델명: 6-300H} 국산화에 성공하며, 미국 GE, 독일 지멘스, 일본 미쓰비시, 이탈리아 안살도에 이어 세계에서 다섯 번째로 독자 모델을 보유한 기업이 되었습니다.


기술 자립의 의미: 이 모델은 설계, 제작, 운전에 이르는 전 과정을 국내 기술로 수행함으로써, 외국 기업에 의존하거나 라이센스료를 지불하지 않고 국내에서 가스터빈을 공급할 수 있는 기반을 마련했다는 데 큰 의미가 있습니다.


100% 제조 가능 여부: 가스터빈은 4만여 개의 부품으로 구성되는 "기계공학의 꽃"으로 불릴 만큼 복잡합니다. 핵심 기술과 설계는 자체적으로 확보했으나, 일부 첨단 부품의 경우 기술 난이도나 경제성 등의 이유로 해외 협력사와의 공급망을 활용할 수 있습니다. 그러나 전체 시스템과 핵심 기술 측면에서는 라이센스 의존 없이 자체 기술로 국내 생산 및 공급이 가능합니다.


<iframe width="1840" height="1035" src="https://www.youtube.com/embed/HuW8Up6TCgQ" title="F-21 엔진 생산 및 시운전 테스트 영상" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>


결론적으로, 두산에너빌리티의 한국형 가스터빈은 미쓰비시 등 외국 기업에 대한 라이센스료 지불 없이 공급 및 운영이 가능한 독자 기술 기반의 제품입니다.



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