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公共 apiを利用して何やらアイディアを捜そうと思えば火事で止めていたが今日は一部分復旧になったようだ.


最近数日前に設置した MeloTTSを活用して音声基盤機能を追加するなど, 既存バス路線情報スマトホンエブをもうちょっと改善した方向に開発するアイディアを悩みの中です.


現在サービス中のエブは指導機能がなくてバス位置をリアルタイムで確認しにくいが, 指導基盤でバス位置を追跡する機能も具現することができるようです.


APIで提供する XML データをよく見ればバスの GPS 情報は含まれていないが, バス路線の運行区間を座標を利用して線で表示することができるデータは提供されます. したがって GPS 情報がなくても, 一応指導に路線をそして停留場単位でバス位置を表示する機能は充分に具現できるように見えます.


一応アイディアリストに追加する..

アイディアリスト追加:

  • 既存バス路線情報エブ改善

    • MeloTTSを活用した音声基盤案内機能追加

    • 指導基盤でバス位置追跡機能具現

      • GPS 情報がないとしても停留場単位で位置表示可能

      • APIで提供する路線運行区間座標活用

開発接近:

  • アンドロイドアプリケーション開発方法とコトルリン使い方はまだ慣れないが, 勉強しながら開発を始めることができる



妥当性検討


良いです. アイディアの妥当性を検討する時は 実現可能性, 技術的難易度, 使用者便宜性, 既存データ活用可能性 などを基準で評価することができます. おっしゃったバス路線情報エブ改善アイディアを基準で妥当性検討を整理すれば次の通りです:




1. MeloTTS 音声案内機能


  • 実現可能性: 高さ

    • MeloTTSを活用すればエブ内でテキストを音声で案内可能

  • 技術難易度: 中間

    • アンドロイドで TTSを呼び出して UI イベントと連動必要

  • 使用者便宜性: 高さ

    • 視覚的確認が難しい状況でもバス情報提供可能


2. 指導基盤バス位置追跡


  • 実現可能性: 中間‾高さ

    • GPS 基盤リアルタイム位置は提供されないが, 停留場単位位置表示は可能

    • 路線運行区間座標を指導に線で表示可能

  • 技術難易度: 中間‾高さ

    • 指導 API 連動必要(Google Maps, Naver Maps など)

    • 停留場単位位置更新ロジッグ具現必要

     

  • 使用者便宜性: 高さ

    • 視覚的にバス位置と移動経路確認可能


3. 開発接近


  • 実現可能性: 高さ

    • アンドロイドエブとコトルリンを勉強しながら開発可能

  • 技術難易度: 中間‾高さ

    • 初期学習必要

    • API 連動, UI 構成, TTS 連動など総合技術必要




アセスメント:


  • 短期的には 停留場単位位置表示 + 音声案内 機能具現が一番現実的

  • 長期的に リアルタイム GPS 基盤位置追跡 機能拡張可能


MeloTTSで音声ファイルを作って使う場合

長所

  • 自然な音声: 実際人発火のように聞こえて使用者経験向上

  • エブ用量負担最小化: あらかじめ生成した音声ファイルを再生ばかりすれば良いので, エブでモデルを直接駆動する必要なし

  • コストマイジング可能: 発音, トン, の中もなどを調節して案内音声品質改善

  • オフライン使用可能: 生成されたファイルはインターネットなしも再生可能

短所

  • 柔軟性制限: リアルタイムテキスト変換には不向き → 案内内容変更市ファイル再生必要

  • 初期ファイル製作必要: すべての案内文具をあらかじめ作らなければならない


すなわち, 静寂案内文具(例: “次の停留場は ○○です”) のような繰り返し出さないあらかじめ音声ファイルを作っておいて再生する方式が效率的です.





화재로 멈춘 공공 데이터 포털이 복구가 뒨 것 같다.


공공 api를 이용해서 무엇인가 아이디어를 찾으려고 하면 화재로 멈추어 있었지만 오늘은  일부분 복구 된 것 같다. 


최근 며칠 전에 설치한 MeloTTS를 활용해 음성 기반 기능을 추가하는 등, 기존 버스 노선 정보 스마트폰 앱을 좀 더 개선된 방향으로 개발하는 아이디어를 고민 중입니다.


현재 서비스 중인 앱은 지도 기능이 없어 버스 위치를 실시간으로 확인하기 어렵지만, 지도 기반으로 버스 위치를 추적하는 기능도 구현할 수 있을 것 같습니다.


API에서 제공하는 XML 데이터를 살펴보면 버스의 GPS 정보는 포함되어 있지 않지만, 버스 노선의 운행 구간을 좌표를 이용해 선으로 표시할 수 있는 데이터는 제공됩니다. 따라서 GPS 정보가 없어도, 일단 지도에 노선을 그리고  정류장 단위로 버스 위치를 표시하는 기능은 충분히 구현 가능할 것으로 보입니다.


일단 아이디어 목록에 추가하는..

 

아이디어 목록 추가:

  • 기존 버스 노선 정보 앱 개선

    • MeloTTS를 활용한 음성 기반 안내 기능 추가

    • 지도 기반으로 버스 위치 추적 기능 구현

      • GPS 정보가 없더라도 정류장 단위로 위치 표시 가능

      • API에서 제공하는 노선 운행 구간 좌표 활용

개발 접근:

  • 안드로이드 어플리케이션 개발 방법과 코틀린 사용법은 아직 익숙하지 않지만, 공부하면서 개발을 시작할 수 있음



타당성 검토


좋습니다. 아이디어의 타당성을 검토할 때는 실현 가능성, 기술적 난이도, 사용자 편의성, 기존 데이터 활용 가능성 등을 기준으로 평가할 수 있습니다. 말씀하신 버스 노선 정보 앱 개선 아이디어를 기준으로 타당성 검토를 정리하면 다음과 같습니다:




1. MeloTTS 음성 안내 기능


  • 실현 가능성: 높음

    • MeloTTS를 활용하면 앱 내에서 텍스트를 음성으로 안내 가능

  • 기술 난이도: 중간

    • 안드로이드에서 TTS를 호출하고 UI 이벤트와 연동 필요

  • 사용자 편의성: 높음

    • 시각적 확인이 어려운 상황에서도 버스 정보 제공 가능


2. 지도 기반 버스 위치 추적


  • 실현 가능성: 중간~높음

    • GPS 기반 실시간 위치는 제공되지 않지만, 정류장 단위 위치 표시는 가능

    • 노선 운행 구간 좌표를 지도에 선으로 표시 가능

  • 기술 난이도: 중간~높음

    • 지도 API 연동 필요(Google Maps, Naver Maps 등)

    • 정류장 단위 위치 갱신 로직 구현 필요

  • 사용자 편의성: 높음

    • 시각적으로 버스 위치와 이동 경로 확인 가능


3. 개발 접근


  • 실현 가능성: 높음

    • 안드로이드 앱과 코틀린을 공부하면서 개발 가능

  • 기술 난이도: 중간~높음

    • 초기 학습 필요

    • API 연동, UI 구성, TTS 연동 등 종합 기술 필요




종합 평가:


  • 단기적으로는 정류장 단위 위치 표시 + 음성 안내 기능 구현이 가장 현실적

  • 장기적으로 실시간 GPS 기반 위치 추적 기능 확장 가능


MeloTTS로 음성 파일을 만들어 사용하는 경우

장점

  • 자연스러운 음성: 실제 사람 발화처럼 들려서 사용자 경험 향상

  • 앱 용량 부담 최소화: 미리 생성한 음성 파일을 재생만 하면 되므로, 앱에서 모델을 직접 구동할 필요 없음

  • 커스터마이징 가능: 발음, 톤, 속도 등을 조절하여 안내 음성 품질 개선

  • 오프라인 사용 가능: 생성된 파일은 인터넷 없이도 재생 가능

단점

  • 유연성 제한: 실시간 텍스트 변환에는 부적합 → 안내 내용 변경 시 파일 재생 필요

  • 초기 파일 제작 필요: 모든 안내 문구를 미리 만들어야 함


즉, 정적 안내 문구(예: “다음 정류장은 ○○입니다”) 같은 반복 안내는 미리 음성 파일을 만들어 두고 재생하는 방식이 효율적입니다.






TOTAL: 2761662

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