美, 日 企業に独立宣言 250周年そう寄付要請
アメリカが来年 7月 4日独立宣言 250周年を迎えるによって日本企業らに寄付を要請したと日本日本経済新聞(日経)が 27日(現地時間) 報道した.報道によれば週間アメリカ大使館は来年 7月 4日に開かれる 250周年記念行事に支援受けようと日本の大企業たちに寄付を要請した.
要請受けた企業の中で日本自動車会社ホンダは応じる方向に調律の中だ. アメリカで事業を展開する大型綜合商社たちも同じな要請を受けた中に内部的に検討の中だ.
寄付金額は一企業当たり約 50万ドル位に大きくはない水準だ. 一部企業は 100万ドル以上の寄付を検討することと伝わった.
大型上司たちはアメリカで自動車と各種製造業商品を輸出することだけではなく天然ガスなど原資材にも活発に投資している. 三菱上司は去る 8月アメリカであかがねを採掘する鉱山開発事業に 6億ドルを投資すると発表したりした.
ホンダも 2022年にアメリカオハイオ州で電気車(EV) 生産のために 7億ドルを投資すると発表した事がある. 2025年に聞いては投資額を 10億ドル以上にふやす事にした.
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トランプ, 日企業総帥会同…トヨタ 美 生産自動車逆輸入方針など伝達
28日日本経済(日経)新聞によればトランプ大統領はこの日夜日本企業人たちと会同を持つ. この席には豊田アキオトヨタ自動車会長を含めて三菱上司, ソニ−グループ, 全日本空輸(ANA)ホルディングス, 伊藤忠商事など数十個企業の経営陣が参加するように見えると日経は伝えた.
豊田会長はアメリカで生産した車を日本で輸入して日本販売網で販売する方針をアメリカ側に提案する予定だ. 現在日本で販売しないセダンケムリ, ミニバンシエナなどの車種が候補に挙論される. トランプ大統領はその間アメリカ自動車が日本でよく売れないと不満を吐露して来た. トヨタ自動車のこのような提案は日本企業がアメリカの対日貿易赤字縮小に寄与するという意志を見せてくれる措置で見られる.
この日午前日米首脳会談が開かれた東京モットー赤坂迎賓館外部にはアメリカフォードのピックアップトラック F-150とアメリカで生産したトヨタ自動車のケムリが展示されたりした. F-150はアメリカ自動車産業全盛期を象徴するモデルだ. 現在も販売される F-150を日本政府が 100台位購買することと知られた. 日本公営放送 NHKは車展示と係わってトランプ大統領の不満を考慮した措置と伝えた.
トランプ大統領の訪日を控えて日本企業のアメリカ投資発表も続いた. エネルギー分野では日本最大電力会社 JERAが 23日アメリカで 15億ドルを投資してシェールガス電持分を取得すると発表した. アメリカ政府の認許可を受けて恋愛持分取得を完了する見込みだ. JERAは来る 2030年から年間 550万トン(t)規模の米国産液化天然ガス(LNG)も輸入するという方針も明らかにした.
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将軍の命令だ.
韓国は米国産豆購買を強要受けるようだ.
美, 日 기업에 독립선언 250주년 맞아 기부 요청
미국이 내년 7월 4일 독립선언 250주년을 맞이함에 따라 일본 기업들에 기부를 요청했다고 일본 니혼게이자이신문(닛케이)이 27일(현지시간) 보도했다. 보도에 따르면 주일 미국 대사관은 내년 7월 4일에 열릴 250주년 기념행사에 지원받고자 일본의 대기업들에 기부를 요청했다.
요청받은 기업 중 일본 자동차회사 혼다는 응하는 방향으로 조율 중이다. 미국에서 사업을 전개하는 대형 종합상사들도 같은 요청을 받은 가운데 내부적으로 검토 중이다.
기부 금액은 한 기업당 약 50만 달러 정도로 크지는 않은 수준이다. 일부 기업은 100만달러 이상의 기부를 검토하는 것으로 전해졌다.
대형 상사들은 미국으로 자동차와 각종 제조업 상품을 수출하는 것뿐만 아니라 천연가스 등 원자재에도 활발히 투자하고 있다. 미쓰비시 상사는 지난 8월 미국에서 구리를 채굴하는 광산 개발 사업에 6억달러를 투자한다고 발표하기도 했다.
혼다 또한 2022년에 미국 오하이오주에서 전기차(EV) 생산을 위해 7억 달러를 투자하겠다고 발표한 바 있다. 2025년에 들어서는 투자액을 10억달러 이상으로 늘리기로 했다.
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트럼프, 日기업 총수 회동…토요타 美 생산 자동차 역수입 방침 등 전달
28일 니혼게이자이(닛케이)신문에 따르면 트럼프 대통령은 이날 밤 일본 기업인들과 회동을 갖는다. 이 자리에는 도요타 아키오 토요타자동차 회장을 비롯해 미쓰비시상사, 소니그룹, 전일본공수(ANA)홀딩스, 이토추상사 등 수십 개 기업의 경영진이 참석할 것으로 보인다고 닛케이는 전했다.
도요타 회장은 미국에서 생산한 차량을 일본으로 수입해 일본 판매망에서 판매하는 방침을 미국 측에 제안할 예정이다. 현재 일본에서 판매하지 않는 세단 캠리, 미니밴 시에나 등의 차종이 후보로 거론된다. 트럼프 대통령은 그간 미국 자동차가 일본에서 잘 팔리지 않는다고 불만을 토로해 왔다. 토요타자동차의 이같은 제안은 일본 기업이 미국의 대일 무역적자 축소에 기여하겠다는 의지를 보여주는 조치로 풀이된다.
이날 오전 미일 정상회담이 열린 도쿄 모토아카사카 영빈관 외부에는 미국 포드의 픽업트럭 F-150과 미국에서 생산한 토요타 자동차의 캠리가 전시되기도 했다. F-150은 미국 자동차 산업 전성기를 상징하는 모델이다. 현재도 판매되는 F-150을 일본 정부가 100대 정도 구매할 것으로 알려졌다. 일본 공영방송 NHK는 차량 전시와 관련해 트럼프 대통령의 불만을 고려한 조치라고 전했다.
트럼프 대통령의 방일을 앞두고 일본 기업의 미국 투자 발표도 잇따랐다. 에너지 분야에서는 일본 최대 전력회사 JERA가 23일 미국에서 15억달러를 투자하여 셰일가스전 지분을 취득한다고 발표했다. 미국 당국의 인허가를 받아 연애 지분 취득을 완료할 전망이다. JERA는 오는 2030년부터 연간 550만톤(t)규모의 미국산 액화천연가스(LNG)도 수입하겠다는 방침도 밝혔다.
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쇼군의 명령이다.
한국은 미국산 콩 구매를 강요받을 것 같다.