1995年からアメリカ国内線の飛行機チケット価格
インフレーションで数十%でお金が紙くず値になっても飛行機チケット価格はもとの場所はどころかむしろもっと下落した
航空会社たちマージンが少ない理由
カングコクやアメリカやもう経済的成熟段階突入して中産層が爆発的に増えにくいから需要が爆発的に増加しない.
航空産業投資しようとすれば中産層が増す発展途上国に投資しなければならない
航空会社のようにマージン率少ない航空業に投資するという発想自体が経済観念がないというの
今度生に金儲けすることは難しいw
당신이 항공사에 투자 하면 안되는 이유
1995년 부터 미국 국내선의 비행기 티켓 가격
인플레이션으로 수십%로 돈이 휴지값이 되어도 비행기 티켓 가격은 제자리는 커녕 오히려 더 하락한
항공사들 마진이 적은 이유
캉코쿠나 미국이나 이미 경제적 성숙 단계 돌입해서 중산층이 폭발적으로 늘기 어렵기 때문에 수요가 폭발적으로 증가 하지도 않는다.
항공산업 투자하려면 중산층이 불어나는 개도국에 투자해야 한다
항공사처럼 마진율 적은 항공업에 투자한다는 발상 자체가 경제 관념이 없다는 것
이번 생에 돈벌기는 어렵다w