中国クルーズ船、
沖縄着岸見送り→乗客の下船キャンセル
→宮古島の港で停泊後に出港へ
沖縄地区税関は１９日、中国国営系クルーズ船のアドラ・メディテラニア（定員２６８０人）が、２０日朝に予定していた沖縄県宮古島市の平良港への着岸を見送り、乗客の下船をキャンセルしたと明らかにした。
港内に停泊し、２０日昼に中国に向け出港する。船会社から船舶代理店を通じ、税関に連絡があった。
※詳しくは下記リンクより
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1717016
港内に停泊し、２０日昼に中国に向け出港する。船会社から船舶代理店を通じ、税関に連絡があった。
※詳しくは下記リンクより
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1717016
8：客も大変やな
12：自分たちが一番困らないの？
19：さいですか
23：何しに乗ったんだ？バカなの？
最初から乗らなきゃよかったんじゃねーの？
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えー あのー 何だ
お気の毒でしたｗ
중국 크루즈선 고집으로 일본 상륙 거부
중국 크루즈선,
오키나와 착안 보류→승객의 하선 캔슬
→미야코섬의 항구에서 정박 후에 출항에
오키나와 지구 세관은 19일,중국 국영계 크루즈선의 아드라·메디테라니아(정원 2680명)가, 20일 아침으로 예정하고 있던 오키나와현 미야코섬시의 히라라항에의 착안을 보류해, 승객의 하선을 캔슬했다고 분명히 했다.
항내에 정박해, 20일 낮에 중국으로 향해 출항한다.선박 회사로부터 선박 대리점을 통해서 세관에 연락이 있었다.
※자세한 것은 아래와 같이 링크보다
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1717016
항내에 정박해, 20일 낮에 중국으로 향해 출항한다.선박 회사로부터 선박 대리점을 통해서 세관에 연락이 있었다.
※자세한 것은 아래와 같이 링크보다
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1717016
8：객도 큰 일 이네
12：스스로가 제일 곤란하지 않아?
19：세입니까
23：뭐해를 탔다?시시한의?
최초부터 타지 않으면 좋았던 응그럼-의?
최초부터 타지 않으면 좋았던 응그럼-의?
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네― 그― 무엇이다
딱했습니다 w