メディア大手の報道などによると、政府は現在1人1000円を徴収している出国税（国際観光旅客税）の引き上げを検討している。訪日外国人に負担増を求め、交通混雑やごみ問題などオーバーツーリズム対策の財源に充てる狙いがある。
下図は、各国・地域の出国税額の比較。日本円に換算すると米国は約3400円、香港は約2400円で、日本も3000円前後になる可能性が高い。出国税は日本人にもかかるため、税額引き上げの見返りとして、日本人のパスポート発行にかかる手数料を値下げする案も合わせて検討されているという。
政府はこのほか、26年度中に訪日外国人の査証（ビザ）申請にかかる手数料を大幅に引き上げる方針。日本の手数料は現在一次有効（シングル）が3000円、数次有効（マルチ）が6000円で、40年以上料金改定をしていない。
28年度に電子渡航認証導入へ
欧米各国が広く導入している、短期ビザ免除国・地域の渡航者を対象にした「電子渡航認証システム」も2028年度から開始。日本渡航者に、事前に入国審査のオンライン申請を求める。下図は各国が定めた手数料。日本は欧米の水準などを見ながら利用料を定めることになりそうだ。
미디어 대기업의 보도등에 의하면, 정부는 현재 1명 1000엔을 징수하고 있는출국세(국제 관광 여객세)의 인상을 검토하고 있다.방일 외국인에게 부담증가를 요구해 교통 혼잡이나 쓰레기 문제 등 오버 투어리즘 대책의 재원에 충당하는 목적이 있다.
밑그림은, 각국·지역의 출국 세액의 비교.일본엔으로 환산하면 미국은 약 3400엔, 홍콩은 약 2400엔으로, 일본도 3000엔 전후가 될 가능성이 높다.출국세는일본인에도 걸리기 위해, 세액 인상의 담보로서 일본인의 패스포트 발행에 걸리는 수수료를 가격 인하하는안도 맞추어 검토되고 있다고 한다.
정부는 이 외 ,26년도중에 방일 외국인의 사증(비자) 신청에 걸리는 수수료를 큰폭으로 인상할 방침.일본의 수수료는 현재 일차 유효(싱글)가 3000엔, 수차 유효(멀티)가 6000엔으로, 40년 이상 요금 개정을 하고 있지 않다.
구미 각국이 넓게 도입하고 있는, 단기 비자 면제국·지역의 도항자를 대상으로 한 「전자 도항 인증 시스템」도 2028년도부터 개시.일본 도항자에게, 사전에 입국 심사의 온라인 신청을 요구한다.밑그림은 각국이 정한 수수료.일본은 구미의 수준등을 보면서 이용료를 정하게 될 것 같다.