【超電導×水素エンジン】レースの現場で挑む未知の技術 ｜トヨタイムズニュース
「非常識にも程がある」 世界でも未だ実用化の実績がない超電導モーターを、レースの現場で活用しようという新たな挑戦。
そのハードルの高さを、京都大学の中村武恒特定教授は、こう表現した。
レースの現場で鍛えてきた、液体水素を燃料とする水素エンジンカローラ。
ここに超電導モーターを取り入れることで、ガソリン車と競えるクルマに大きく近づくという。
ただ、未知の領域での開発の道のりは、これまで以上に過酷だった。
次々と困難に直面しながらも、地道に結果を積み重ね、公の場で走行を披露できるまでに技術を高めることに成功。
「不可能を可能にするのが技術者」
チーム全員の思いを乗せたクルマの2年に及ぶ開発過程に密着した。
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なんだかもう訳がわからないレベルになってきてる(^^
【초전도×수소 엔진】레이스의 현장에서 도전하는 미지의 기술 ｜트요타임즈뉴스
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「비상식적이게도 정도가 있다」 세계에서도 아직도 실용화의 실적이 없는 초전도 모터를, 레이스의 현장에서 활용하자고 하는 새로운 도전.
그 허들의 높이를, 쿄토 대학의 나카무라 타케시항특정 교수는, 이렇게 표현했다.
레이스의 현장에서 단련해 온, 액체 수소를 연료로 하는 수소 엔진 캐롤라.
여기에 초전도 모터를 도입하는 것으로, 가솔린차와 겨룰 수 있는 자동차에 크게 가까워진다고 한다.
단지, 미지의 영역에서의 개발의 도정은, 지금까지 이상으로 가혹했다.
차례차례로 곤란에 직면하면서도, 착실하게 결과를 겹쳐 쌓아 국가 기관에서 주행을 피로할 수 있기까지 기술을 높이는 것에 성공.
「불가능을 가능하게 하는 것이 기술자」
팀 전원의 생각을 실은 자동차의 2년에 이르는 개발 과정에 밀착했다.
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어쩐지 더이상 (뜻)이유를 모르는 레벨이 되어 오고 있다(^^