全羅南道新安郡（チョルラナムド・シナングン）のチョク島で大型カーフェリー旅客船「クイーンジェヌビアII」が座礁した事故に関連し、韓国海洋警察が木浦海上交通管制センター（VTS）の管制過失がなかったか調べている。
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調査の結果、Aさんは事故当時、航路逸脱アラームをオフにしていたことが明らかになった。航路逸脱アラームとは、管制区域内の船舶が正常な航路から外れた際に自動で知らせる装置で、Aさんは「小さな漁船でもアラームが鳴り、管制業務に支障が出ていた」と供述したという。アラームが消音になっていたため、AさんはクイーンジェヌビアIIの航路逸脱を事前に把握することができず、一等航海士からの通報を受けてようやく後続の管制に入った。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/c9c25a36944a258ef0e80602b73fc7633514a1c4
小さな漁船轢き殺す気マンマンで草
전라남도 신안군(쵸르라남드·시낭)의 쵸크섬에서 대형 카페리 여객선 「쿠인제누비아 II」가 좌초 한 사고에 관련해, 한국 해양 경찰이 목포 해상 교통관제센터(VTS)의 관제 과실이 없었는지 조사하고 있다.
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조사의 결과,A씨는 사고 당시 , 항로 일탈 알람을 오프로 하고 있었던 것이 밝혀졌다.항로 일탈 알람이란, 관제 구역내의 선박이 정상적인 항로에서 빗나갔을 때에 자동으로 알리는 장치로, A씨는 「작은 어선으로도 알람이 울어, 관제 업무에 지장이 나와 있었다
이하약어
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작은 어선 쳐 죽일 생각 맨 맨으로 풀