KF-21の協同戦闘機開発の時プロペレ機種だが実戦データを積むことができるでしょう.
Gray Eagle STOLは韓国の独島するに搭載されることがと映像のように時の無人機と交戦も可能なのだ.
韓国火薬エアロスペースと 美 GA-ASIの GE-STOL 共同開発
韓国火薬エアロスペースはアメリカのグローバル無人機専門企業人 **ジェネラルアトミックスエオロノ−ティカルシステム(GA-ASI)**科短距離離着陸(STOL) 無人機 **Gray Eagle-STOL (GE-STOL)**を 共同開発及び生産する契約を公式的に締結しました.
1. GE-STOL 共同開発及び生産概要
パートナーシップ: 韓国火薬エアロスペースと GA-ASIは GE-STOLの 企画, 設計, 開発から体系総合, 生産, 運用, 販売まで私は与えるのにかけたパートナーシップを構築します.
開発目標: 2027年初も飛行を目標にして, 2028年に初購買国インドを計画しています.
主要特徴:
短距離離着陸(STOL) 能力: 既存グレーこの文を基盤で STOL 機能が追加されて, 通常 1km 以上滑走でが必要な同級無人機と違い 約 100m 以内の短い距離でも離着陸が可能です. このおかげさまで 落とし穴甲板(独島する離陸テスト完了), 野地, 浜辺 など制限された環境でも運用が可能です.
任務能力: 搭載重量(Payload)が 1.6トンに達して, 正札, 攻撃, 代務人気作戦, 電子展, デザムスハムゾンなど多目的任務遂行が可能です (ヘルパでミサイルなど武将可能).
韓国役目: 韓国火薬エアロスペースは エンジン, ランディングギアー, 燃料系統 など核心機械部品を, 韓国火薬システムは 航空電子装備及び任務装備を供給する予定です. また, 韓国火薬側が 7, GA-ASI 側が 3の割合で生産を分担して, このため専用組み立て及び製造施設を国内に構築する計画です.
市場見込み: GA-ASIは今後の 10年間約 15兆院規模のグローバル需要(600台以上)を予想して, アメリカ, ヨーロッパ, アジア, 中東などを主要市場で見ています.
2. KF-21 協同戦闘機(CCA)と GE-STOLの連関性
GE-STOLは KF-21と一緒に飛行する 協同戦闘機(Collaborative Combat Aircraft, CCA) 体系と直接的な関連があります.
CCA 概念: KF-21 ボラ鷹のような誘引戦闘機が多くの大義無人機を指揮して統合作戦を遂行する未来戦闘体系です.
実戦データ確保可能性: GE-STOLは プロペラ機種だが, 最大 1.6トンの武将とセンサーを搭載と 多目的任務を遂行することができる高性能無人機です. また, 韓国火薬が GE-STOLの共同開発及び生産に深く参加することで, KF-21を含めた韓国の戦闘体系に GE-STOLが 協同任務を遂行する武人プラットホームとして統合される可能性が高いです.
協同戦闘機技術蓄積: GE-STOL 開発と運用過程で積もる 無人機-誘引期の間の通信/指揮統制技術, センサー融合技術, そして 実戦環境での運用データは韓国型協同戦闘機開発と KF-21の戦闘力強化に核心的な経験と資産になることができます. GE-STOLの多目的任務遂行能力は KF-21の目と耳, そして追加的な打撃手段役目を遂行して有無である複合体系の 実戦データを積むプラットホーム 役目をするので期待されます.
GE-STOLの共同開発は韓国火薬エアロスペースが無人機分野の弱点を補って, 韓国放散が未来戦場の核心である 有無である複合体系を準備する重要な足場になるでしょう.
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KF-21의 협동 전투기 개발시 프로펠레 기종이지만 실전 데이터를 쌓을 수 있을 것이다.
Gray Eagle STOL은 한국의 독도함에 탑재될 것이고 영상 처럼 적의 무인기와 교전도 가능한 것이다.
🤝 한화에어로스페이스와 美 GA-ASI의 GE-STOL 공동 개발
한화에어로스페이스는 미국의 글로벌 무인기 전문 기업인 **제너럴 아토믹스 에어로노티컬 시스템(GA-ASI)**과 단거리 이착륙(STOL) 무인기 **Gray Eagle-STOL (GE-STOL)**을 공동 개발 및 생산하는 계약을 공식적으로 체결했습니다.
1. GE-STOL 공동 개발 및 생산 개요
파트너십: 한화에어로스페이스와 GA-ASI는 GE-STOL의 기획, 설계, 개발부터 체계종합, 생산, 운용, 판매까지 전 주기에 걸친 파트너십을 구축합니다.
개발 목표: 2027년 초도 비행을 목표로 하며, 2028년에 첫 구매국 인도를 계획하고 있습니다.
주요 특징:
단거리 이착륙(STOL) 능력: 기존 그레이 이글을 기반으로 STOL 기능이 추가되어, 통상 1km 이상 활주로가 필요한 동급 무인기와 달리 약 100m 이내의 짧은 거리에서도 이착륙이 가능합니다. 이 덕분에 함정 갑판(독도함 이륙 테스트 완료), 야지, 해변 등 제한된 환경에서도 운용이 가능합니다.
임무 능력: 탑재 중량(Payload)이 1.6톤에 달하며, 정찰, 공격, 대무인기 작전, 전자전, 대잠수함전 등 다목적 임무 수행이 가능합니다 (헬파이어 미사일 등 무장 가능).
한국 역할: 한화에어로스페이스는 엔진, 랜딩 기어, 연료 계통 등 핵심 기계 부품을, 한화시스템은 항공 전자 장비 및 임무 장비를 공급할 예정입니다. 또한, 한화 측이 7, GA-ASI 측이 3의 비율로 생산을 분담하며, 이를 위한 전용 조립 및 제조 시설을 국내에 구축할 계획입니다.
시장 전망: GA-ASI는 향후 10년간 약 15조 원 규모의 글로벌 수요(600대 이상)를 예상하며, 미국, 유럽, 아시아, 중동 등을 주요 시장으로 보고 있습니다.
2. KF-21 협동 전투기(CCA)와 GE-STOL의 연관성
GE-STOL은 KF-21과 함께 비행하는 협동 전투기(Collaborative Combat Aircraft, CCA) 체계와 직접적인 관련이 있습니다.
CCA 개념: KF-21 보라매와 같은 유인 전투기가 여러 대의 무인기를 지휘하며 통합 작전을 수행하는 미래 전투 체계입니다.
실전 데이터 확보 가능성: GE-STOL은 프로펠러 기종이지만, 최대 1.6톤의 무장과 센서를 탑재하고 다목적 임무를 수행할 수 있는 고성능 무인기입니다. 또한, 한화가 GE-STOL의 공동 개발 및 생산에 깊숙이 참여함으로써, KF-21을 비롯한 한국의 전투 체계에 GE-STOL이 협동 임무를 수행하는 무인 플랫폼으로서 통합될 가능성이 높습니다.
협동 전투기 기술 축적: GE-STOL 개발과 운용 과정에서 쌓이는 무인기-유인기 간의 통신/지휘 통제 기술, 센서 융합 기술, 그리고 실전 환경에서의 운용 데이터는 한국형 협동 전투기 개발과 KF-21의 전투력 강화에 핵심적인 경험과 자산이 될 수 있습니다. GE-STOL의 다목적 임무 수행 능력은 KF-21의 눈과 귀, 그리고 추가적인 타격 수단 역할을 수행하며 유무인 복합 체계의 실전 데이터를 쌓는 플랫폼 역할을 할 것으로 기대됩니다.
GE-STOL의 공동 개발은 한화에어로스페이스가 무인기 분야의 약점을 보완하고, 한국 방산이 미래 전장의 핵심인 유무인 복합 체계를 준비하는 중요한 발판이 될 것입니다.