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打ち上げ大気中のスタシブ(Starship) 宇宙船 [写真: スペースX]

スペースX スタスィブ



ブルルオルジンニューグレン2


中国



引導



ロシア



韓国

急にケロシン多段燃焼エンジンでメタン再使用ロケットに変更




韓国がスペースX スーパーヘビー動体ステインレース万たち溶接技術があるか?




だね, 韓国はスペースXのスーパーヘビー動体製作に使われる高難度ステンレス鋼溶接技術を保有しています. 特に韓国の朝鮮及び海洋プラント産業で蓄積された技術力がこれと関連が深いです.


詳しい内容は次の通りです.


韓国朝鮮産業の技術力:


韓国は世界最高の朝鮮強国の中で一つで, 液化天然ガス(LNG) 運搬船乾燥などで高強度及び特殊ステンレス鋼(例: デュプレックスステンレス鋼, ゴマングガンガング)を扱う高度の溶接技術を保有しています. このような技術はスペースXがスタシブとスーパーヘビーに使う 304L ステンレススチール溶接に要求される技術水準に相応するとか一部側面ではもっと気難しいことがあります.


自動化及び新技術導入:

韓国の主要造船所たちはもう生産效率性と品質向上のために自動溶接装備とロボット溶接システムを現場に成功的に取り入れました. これはスペースXがロボット溶接機を使って均一な品質の大型ロケット構造物を早く製作する方式と似たり寄ったりです.



宇宙足死体開発経験:

韓国航空宇宙研究員(KARI)と国内企業らは韓国型発死体ヌリホ(KSLV-II) 開発を通じて足死体製作に必要な素材及び溶接技術を蓄積して来ました. ヌリホエンジン開発過程でも高強度ステンレス鋼が使われたし, これに対する開発結果が発表されたりしました.



結論的に, 韓国はスペースX スーパーヘビー動体製作に必要なステンレス鋼溶接技術を充分に取り揃えているし一部側面ではスペースX 技術をしのぎます.





韓国がステンレススチールでスーパーヘビー動体位は簡単に作ることができると AIが言っている.


AI에게 한국이 스타쉽 수퍼헤비 동제를 만들 수 있는지 물어 보았다.

발사 대기 중인 스타십(Starship) 우주선 [사진: 스페이스X]

스페이스X 스타쉽



블루오르진 뉴글렌2


중국



인도



러시아



한국

급하게 케로신다단연소 엔진에서 메탄재사용로켓으로 변경




한국이 스페이스X  수퍼헤비 동체 스테인레이스 만들 용접 기술이 있나?




네, 한국은 스페이스X의 슈퍼헤비 동체 제작에 사용되는 고난도 스테인리스강 용접 기술을 보유하고 있습니다. 특히 한국의 조선 및 해양 플랜트 산업에서 축적된 기술력이 이와 관련이 깊습니다. 


자세한 내용은 다음과 같습니다.


한국 조선 산업의 기술력: 


한국은 세계 최고의 조선 강국 중 하나로, 액화천연가스(LNG) 운반선 건조 등에서 고강도 및 특수 스테인리스강(예: 듀플렉스 스테인리스강, 고망간강)을 다루는 고도의 용접 기술을 보유하고 있습니다. 이러한 기술은 스페이스X가 스타십과 슈퍼헤비에 사용하는 304L 스테인리스 스틸 용접에 요구되는 기술 수준에 상응하거나 일부 측면에서는 더 까다로울 수 있습니다.


자동화 및 신기술 도입: 

한국의 주요 조선소들은 이미 생산 효율성과 품질 향상을 위해 자동 용접 장비와 로봇 용접 시스템을 현장에 성공적으로 도입했습니다. 이는 스페이스X가 로봇 용접기를 사용하여 균일한 품질의 대형 로켓 구조물을 빠르게 제작하는 방식과 유사합니다.



우주 발사체 개발 경험: 

한국항공우주연구원(KARI)과 국내 기업들은 한국형발사체 누리호(KSLV-II) 개발을 통해 발사체 제작에 필요한 소재 및 용접 기술을 축적해왔습니다. 누리호 엔진 개발 과정에서도 고강도 스테인리스강이 사용되었으며, 이에 대한 개발 결과가 발표되기도 했습니다. 



결론적으로, 한국은 스페이스X 슈퍼헤비 동체 제작에 필요한 스테인리스강 용접 기술을 충분히 갖추고 있으며 일부측면에서는 스페이스X 기술을 능가합니다.





한국이 스테인리스 스틸로 수퍼헤비 동체정도는 간단하게 만들 수 있다고 AI가 말하고 있다.



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