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 ネパールの汚職対策当局は7日、国際空港の建設費を水増しし、代金をだまし取った罪で同国の大臣経験者5人を含む55人や、建設を請け負った法人としての中国企業を起訴した。中国の政府系銀行がネパール政府に建設費を融資。中国は巨大経済圏構想「一帯一路」の一環で整備したとアピールしていた。


 空港は中部の観光地ポカラに2023年に開港。当初見積もりで約1億4500万ドル(約225億円)だった建設費は最終的に約2倍に膨れ上がった。


 当局は、不正請求によって約7030万ドル(約109億円)の損害を政府に与えたとしている。流出した公金の大部分は、起訴されたネパールの政治家らに渡ったほか、請け負った中国企業の不当利得になったとみている。


 地元メディアは「ネパールの航空史上最大級の汚職」と伝えた。空港は就航数や利用客数が伸び悩み、財政負担が重くのしかかっている。中国側は責任追及を避けるため、ネパール政府に圧力をかけていたという。




공항 건설비 증가, 55명 기소=중국 융자, 100억엔초과 사취인가-네팔

 네팔의 오직 대책 당국은 7일, 국제 공항의 건설비를 부풀려, 대금을 가로챈 죄로 동국의 대신 경험자 5명을 포함한 55명이나, 건설을 하청받은 법인으로서의 중국 기업을 기소했다.중국의 정부계 은행이 네팔 정부에 건설비를 융자.중국은 거대 경제권 구상 「일대 일로」의 일환으로 정비했다고 어필하고 있었다.


 공항은 중부의 관광지 포카라에 2023년에 개항.당초 견적으로 약 1억 4500만 달러( 약 225억엔)였던 건설비는 최종적으로 약 2배에 부풀어 올랐다.


 당국은, 부정 청구에 의해서 약 7030만 달러( 약 109억엔)의 손해를 정부에게 주었다고 하고 있다.유출한 공금의 대부분은, 기소된 네팔의 정치가등에 건넌 것 외, 하청받은 중국 기업의 부당 이득이 되었다고 보고 있다.


 현지 미디어는 「네팔의 항공 사상 최대급의 오직」이라고 전했다.공항은 취항수나 이용 객수가 침체, 재정 부담이 무겁게 짓누르고 있다.중국측은 책임 추궁을 피하기 위해, 네팔 정부에 압력을 가하고 있었다고 한다.





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