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造船業が衰退したアメリカとしては今すぐ中国の海軍軍費増強に対応するために落とし穴 MRO(Maintenance, Repair & Overhaul) 事業強化が切実だ.

MROは落とし穴と支援船舶の維持, 補修, 精密検査を意味する.


イギリス軍事情報業社ジェインスによれば, グローバル艦艇 MRO 市場規模は去年 577億6000万ドル(約 81兆ウォン) 水準でアメリカだけ計算しても年間約 20兆ウォンに達する.

結局トランプ行政府は今度韓米関税交渉で韓国の提案した ‘マスがプロジェクト’に交渉妥結で返事した.


が大統領は “私がトランプ大統領に提案した ‘アメリカの造船業をまた偉くするプロジェクト’はただ巨大な軍艦と最尖端船舶を建造するというビジョンだけではない”と言いながら “消えた夢を回復するという巨大なビジョン”と言った.



세계 최강 미해군, 이빨 빠진 호랑이 되다


조선업이 쇠퇴한 미국으로서는 당장 중국의 해군 군비 증강에 대응하기 위해 함정 MRO(Maintenance, Repair & Overhaul) 사업 강화가 절실하다.

MRO는 함정과 지원 선박의 유지, 보수, 정밀검사를 의미한다.


영국 군사 정보 업체 제인스에 따르면, 글로벌 함정 MRO 시장 규모는 지난해 577억6000만달러(약 81조원) 수준으로 미국만 따져도 연간 약 20조원에 달한다.

결국 트럼프 행정부는 이번 한미 관세 협상에서 한국이 제안한 ‘마스가 프로젝트’에 협상 타결로 답했다.


이 대통령은 “제가 트럼프 대통령께 제안한 ‘미국의 조선업을 다시 위대하게 만드는 프로젝트’는 단지 거대한 군함과 최첨단 선박을 건조하겠다는 비전만이 아니다”라며 “사라진 꿈을 회복하겠다는 거대한 비전”이라고 말했다. 




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