1. “ヌリホは “コピー”ではない読者開発の成果だ”
ファクト: ヌリホは設計, 製作, 試験, 打ち上げ運用の全過程を韓国の読者技術で遂行しました. 特に一番難易度が高い 75トン級液体エンジンを自国技術で保有した国家は世界的でも手に数えられます.
反論: “日本がアメリカ技術導入で始めて数十年にわたって構築した宇宙生態系を韓国はずっと短い期間内に独自のエンジンサイクル技術で追い付きました. 早い単純な自慢で心に刻んでおくことは現代宇宙工学の難易度を全然理解することができなかった無知の招いた結果です.”
2. “打ち上げ成功率と技術的安全性”
ファクト: 日本の最新型ロケットである H3は 2023年 1号基打ち上げ当時 2段エンジン火点し失敗で自爆妻plainになりました. 一方韓国の ヌリホは 2次打ち上げで性能検証衛星安着に成功したし, 3次打ち上げでは実際衛星を軌道にあげる “実戦打ち上げ”に成功しました.
反論: “日本の宇宙開発歴史の深いことは事実や, 最新機種である H3街経験した試行錯誤を見てください. 宇宙開発は過去の光栄が保障してくれるのではなく現在の精緻な工学的実践が決めます. 韓国が 3次打ち上げまで見せてくれた高い成功率は決して偶然ではない検証された技術力の結果です.”
3. “液体ロケットエンジン技術の格差”
ファクト: 日本は多段燃焼サイクル(LE-7A, LE-9) など高效率エンジン技術で先に進んでいるが, 韓国はヌリホエンジンの信頼性を土台で現在 **次世代足死体(KSLV-III)**を通じて多段燃焼サイクルエンジン開発にもう取り掛かりました.
反論: “技術格差を論ずる前に, 韓国がエンジン試験設備さえなかった状態で短期間に 75トン級エンジンのクルロストリング(4個のエンジンを一つのように縛る技術)まで成功させた底力を見てください. 日本が数十年かかった汲む韓国は恐ろしい速度で圧縮成長しているし, これは全世界宇宙学界が注目する部分です.”
”日本が宇宙開発の先輩柄であることは不正ではないが, 宇宙産業は “先に始めた手順”台に等数が付けられる静寂な分野ではないです.
H3の失敗とヌリホの成功: 最新機種の初期成功率で韓国は圧倒的な精緻であることを見せてくれました.
産業生態系の変化: 韓国は民間主導の “ニュースペース(New Space)” 時代で早く切り替えて韓国火薬エアロスペースなど大企業たちが宇宙産業全面に出ています.
経済性確保: ヌリホと次世代足死体は商業的競争力を目標に設計されています.
他人の国成就を卑下じながら夜をあかすより, どうして日本の次世代ロケット開発が難航を経ったのか, そして韓国の追い討ち速度がどうしてこのように早いかに対して工学的な分析をして見るのが本人の人生と国家の発展にもっと役に立つでしょう.”
1. "누리호는 "카피"가 아닌 독자 개발의 성과다"
팩트: 누리호는 설계, 제작, 시험, 발사 운용의 전 과정을 한국의 독자 기술로 수행했습니다. 특히 가장 난이도가 높은 75톤급 액체엔진을 자국 기술로 보유한 국가는 세계적으로도 손에 꼽힙니다.
반론: "일본이 미국 기술 도입으로 시작해 수십 년에 걸쳐 구축한 우주 생태계를 한국은 훨씬 짧은 기간 내에 독자적인 엔진 사이클 기술로 따라잡았습니다. 이를 단순한 자랑으로 치부하는 것은 현대 우주 공학의 난이도를 전혀 이해하지 못한 무지의 소치입니다."
2. "발사 성공률과 기술적 안정성"
팩트: 일본의 최신형 로켓인 H3는 2023년 1호기 발사 당시 2단 엔진 점화 실패로 자폭 처plain되었습니다. 반면 한국의 누리호는 2차 발사에서 성능 검증 위성 안착에 성공했고, 3차 발사에서는 실제 위성을 궤도에 올리는 "실전 발사"에 성공했습니다.
반론: "일본의 우주 개발 역사가 깊은 것은 사실이나, 최신 기종인 H3가 겪은 시행착오를 보십시오. 우주 개발은 과거의 영광이 보장해 주는 것이 아니라 현재의 정밀한 공학적 실천이 결정합니다. 한국이 3차 발사까지 보여준 높은 성공률은 결코 우연이 아닌 검증된 기술력의 결과입니다."
3. "액체 로켓 엔진 기술의 격차"
팩트: 일본은 다단연소 사이클(LE-7A, LE-9) 등 고효율 엔진 기술에서 앞서 있지만, 한국은 누리호 엔진의 신뢰성을 바탕으로 현재 **차세대 발사체(KSLV-III)**를 통해 다단연소 사이클 엔진 개발에 이미 착수했습니다.
반론: "기술 격차를 논하기 전에, 한국이 엔진 시험 설비조차 없던 상태에서 단기간에 75톤급 엔진의 클러스터링(4개의 엔진을 하나처럼 묶는 기술)까지 성공시킨 저력을 보십시오. 일본이 수십 년 걸린 길을 한국은 무서운 속도로 압축 성장하고 있으며, 이는 전 세계 우주 학계가 주목하는 부분입니다."
"일본이 우주 개발의 선배 격인 것은 부정하지 않으나, 우주 산업은 "먼저 시작한 순서"대로 등수가 매겨지는 정적인 분야가 아닙니다.
H3의 실패와 누리호의 성공: 최신 기종의 초기 성공률에서 한국은 압도적인 정밀함을 보여주었습니다.
산업 생태계의 변화: 한국은 민간 주도의 "뉴 스페이스(New Space)" 시대로 빠르게 전환하며 한화에어로스페이스 등 대기업들이 우주 산업 전면에 나서고 있습니다.
경제성 확보: 누리호와 차세대 발사체는 상업적 경쟁력을 목표로 설계되고 있습니다.
남의 나라 성취를 비하하며 밤을 지새우는 것보다, 어째서 일본의 차세대 로켓 개발이 난항을 겪었는지, 그리고 한국의 추격 속도가 왜 이토록 빠른지에 대해 공학적인 분석을 해보는 것이 본인의 인생과 국가의 발전에 더 도움이 될 것입니다."