人型ロボットの開発が日本は大きく米中に後れを取っている。これが問題。
最近もnvideaのCEOが「人型ロボットの開発で日本は米中に大きく遅れている」と発言していたが
まさにこれがアキレス腱。
既存の産業ロボットと設計思想や動作スペックなどで親和性がよくなければどちらかに統合しなければならないが
導入企業は今後は人型ロボットを重視する可能性が高いからだ。
そうなると人型ロボットを作っている企業の産業ロボットを入れようとするだろう。
つまり米中の産業ロボットが日本製を駆逐するということだ。
製造機械にトラブルが起こると企業にとっては大きな機会損失となる。だから
これまで日本企業は「大規模なロボット設備を他社(外国製)に入れ替えることは大きなリスク」
ということで日本メーカーは外国製への切り替えをあまり心配していなかった面が強い。
だが、今後は一気にひっくり返されるかもしれない。
인간형 로봇의 개발이 일본은 크게 미 중에 뒤지고 있다.이것이 문제.
최근도nvidea의 CEO가 「인간형 로봇의 개발로 일본은 미 중에 크게 늦는다」라고 발언하고 있었지만
확실히 이것이 아킬레스건.
기존의 산업 로봇과 설계 사상이나 동작 스펙등에서 친화성이 좋지 않으면 어딘가에 통합해야 하지만
도입 기업은 향후는 인간형 로봇을 중시할 가능성이 높기 때문이다.
즉 미 중의 산업 로봇이 일본제를 구축하는 것이다.
제조 기계에 트러블이 일어나면 기업에 있어서는 큰 기회 손실이 된다.그러니까
지금까지 일본 기업은 「대규모 로봇 설비를 타사(외국제)로 바꾸어 넣는 것은 큰 리스크」
라고 하는 것으로 일본 메이커는 외국제에의 변환을 별로 걱정하지 않았던 면이 강하다.