時事/経済 PositiveNegativeFreeStyleArguments


なぜ日本はこんなにステキなの!?💕外国人観光客も京都駅大階段のイルミネーションに感動!【京都】




山寺の石段じゃあるまいしw 踊り場があるとしても通常通路とするには長すぎる階段w

おそらく降りでの非常脱出階段としての機能と、途中のショッピングフロアへの連絡道として作られたのだろうな。


しかし、アイデアとしては良いアイデア。

これだけデカくて緻密だと、プロジェクションマッピング、ドローンアトラクションと同様の迫力が出るね。

あの京都だから、インバウンドの観光資源としても有効だね。



아이디어 나름으로 관광 자원은 여러가지 있다


왜 일본은 이렇게 멋져!외국인 관광객도 쿄토역대계단의 일루미네이션에 감동!【쿄토】

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/N3oCkh3QHao?si=JjF4MXeDAVVFAuKf" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>




산사의 돌층계이지 않든지 해 w 층계참이 있다라고 해도 통상 통로로 하려면 너무 긴 계단 w

아마 내려로의 비상 탈출 계단으로서의 기능과 도중의 쇼핑 플로어에의 연락도로서 만들어졌을 것이다.


그러나, 아이디어로서는 좋은 아이디어.

이만큼 크고 치밀하다면, 프로젝션 매핑, 무선 조정 무인기 어트랙션과 같은 박력이 나오는군.

그 쿄토이니까, 인 바운드의 관광 자원이라고 해도 유효하다.




TOTAL: 2775074

番号 タイトル ライター 参照 推薦
3/31(水) パッチ内容案内させていただ… 관리자 2023-03-24 352464 19
2771954 ⑨韓国が日本の付属物である証拠。 ドンガバ 2025-12-28 600 0
2771953 模型を AI 火 (2) Computertop6 2025-12-28 488 0
2771952 ⑧韓国が日本の付属物である証拠 (1) ドンガバ 2025-12-28 561 0
2771951 ⑦韓国が日本の付属物である証拠。 (1) ドンガバ 2025-12-28 517 0
2771950 ⑥韓国が日本の付属物である証拠。 (1) ドンガバ 2025-12-28 513 0
2771949 米国への苦情を日本でつぶやく中国 (2) bluebluebluu 2025-12-28 621 0
2771948 ⑤韓国が日本の付属物である証拠。 (1) ドンガバ 2025-12-28 453 0
2771947 ④韓国が日本の付属物である証拠。 (1) ドンガバ 2025-12-28 521 0
2771946 ③韓国が日本の付属物である証拠。 (1) ドンガバ 2025-12-28 539 0
2771945 ②韓国が日本の付属物である証拠 (1) ドンガバ 2025-12-28 508 0
2771944 ①韓国が日本の付属物である証拠。 (1) ドンガバ 2025-12-28 572 0
2771943 韓国人に質問 (3) sonhee123 2025-12-28 592 0
2771942 良い記事だ. (2) copysaru07 2025-12-28 502 0
2771941 海外=なぜ?韓国は日本の付属物の....... (1) ドンガバ 2025-12-28 589 0
2771940 Southwestが最近プレミアム座席に念を....... 신사동중국인 2025-12-28 503 0
2771939 bibimbabが悩むこと.. hess 2025-12-28 519 0
2771938 1億3千万倭人を支配したい.!!!!!!! pplive112 2025-12-28 574 0
2771937 bibimbap的 株式投資は絶対に成功する....... (3) jap6cmwarotaZ 2025-12-28 482 0
2771936 さすが元財務官僚 (3) sonhee123 2025-12-28 625 0
2771935 年末の京都、東山二年坂界隈 (3) ヤンバン3 2025-12-28 549 0