KorailがKTX整備員にサビ残強要
そのせいで2014年頃から新卒入らなくて、一般車両整備員からローテーションで人員賄ってる
それで山川よりもっと手のかかる新型車両いれるのってどうなんだろう？
関連スレ
KTX는 기술 운운의 문제가 아니라고 생각하는
Korail가 KTX 정비원에게 녹잔강요
그 탓으로 2014년경부터 올해 졸업자 들어오지 않아서, 일반 차량 정비원으로부터 로테이션으로 인원 조달하고 있는
그래서 야마카와보다 더 손이 걸리는 신형 차량 넣는 것은 어떻게일까?
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