リニア中央新幹線の開通に向け最大の難所となってきた静岡工区が2026年、着工へ大きく前進しそうだ。事態が膠着する原因になった水問題は25年6月に決着し、JR東海と静岡県の協議は本格的に環境保全への対策に移る。条件が整えば同県の鈴木康友知事が26年内に着工容認に踏み切る可能性が高まる。
리니어 최대의 험한 곳, 시즈오카공구 2026년에도 착공에 지사 용인에 토양 단단한
리니어 중앙 신간선의 개통을 향해 최대의 험한 곳이 되어 온 시즈오카공구가 2026년, 착공에 크게 전진할 것 같다.사태가 교착하는 원인이 된 물문제는 25년 6월에 결착해,JR토카이와 시즈오카현의 협의는 본격적으로 환경보전에의 대책으로 옮긴다.조건이 갖추어지면 동현의 스즈키 야스토모 지사가 26년내에 착공 용인을 단행할 가능성이 높아진다.
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