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ポーランドの軍事クラスメディアディフェンス24(Defence24)は 16日(現地時間) 韓国の放散心臓部である昌原を直接訪問して作成したルポ記事を通じて韓国放散の圧倒的な生産能力と技術力をいきいきと伝えた.

特にポーランドに輸出される K2 電車と K9 自走砲の生産公正を見回した現地記者は西側国々が真似りにくい韓国だけの “速度”と “規模”に驚きを隠すことができなかった.


記者は “溶接から最終組み立て, テスト大気中の車まで 40‾50代の前車価目に入って来たが, 皆ナトー(NATO) 規格の緑に塗布されていた”と “これは全部ポーランドに向ける物量”と伝えた.


特に注目する点は韓国側の先制的な生産態勢だ.

ポーランドは去年 8月 K2 電車に対する 2次実行契約を締結したが, わずか 4ヶ月ぶりに数十代の前車価もう完成段階へ来ていた.


媒体は “韓国は 2次契約締結を確信して前もって生産を始めたように見える”と “おかげさまで 2026年から計画どおり蹉跌ない引導が可能なこと”と分析した.



폴란드, 한국 탱크 생산 능력에 깜짝

폴란드의 군사 전문지 디펜스24(Defence24)는 16일(현지 시각) 한국의 방산 심장부인 창원을 직접 방문해 작성한 르포 기사를 통해 한국 방산의 압도적인 생산 능력과 기술력을 생생하게 전했다.

특히 폴란드로 수출되는 K2 전차와 K9 자주포의 생산 공정을 둘러본 현지 기자는 서방 국가들이 흉내 내기 힘든 한국만의 "속도"와 "규모"에 놀라움을 감추지 못했다.


기자는 "용접부터 최종 조립, 테스트 대기 중인 차량까지 40~50대의 전차가 눈에 들어왔는데, 모두 나토(NATO) 규격의 녹색으로 도색되어 있었다"며 "이는 전부 폴란드로 향할 물량"이라고 전했다.


특히 주목할 점은 한국 측의 선제적인 생산 태세다.

폴란드는 지난해 8월 K2 전차에 대한 2차 실행 계약을 체결했는데, 불과 4개월 만에 수십 대의 전차가 이미 완성 단계에 와 있었다.


매체는 "한국은 2차 계약 체결을 확신하고 사전에 생산을 시작한 것으로 보인다"며 "덕분에 2026년부터 계획대로 차질 없는 인도가 가능할 것"이라고 분석했다.




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