【2026年の自動車業界】EVの成長鈍化は続く？／トランプ政権で米国市場に逆風／ホンダも1兆円超の損失／中国市場で日系メーカーが苦戦／世界で相次ぐ提携の狙い／トヨタの現状【2026年大予測】
一時期は勢いづいたEVシフトのトレンドだが、さまざまな要因から、その流れに暗雲が垂れ込めている。
そんな中、アメリカのフォード・モーターはEV事業の見直しに伴い、約3兆円の費用を計上すると発表した。
各社のEV事業に吹く逆風の正体とは。自動車業界は今後、どのような展開を見せるのか。
横山記者が解説する。
EUが2035年エンジン車販売禁止を撤回へ EV需要伸び悩みや中国との競争激化で
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日本メーカーもEVシフトを推し進めていたところはかなり悲惨な状況だね(^^;
中国が需要以上な過剰生産を行ない、世界に廉売しているのも原因だろうか(^^;
【2026년의 자동차 업계】EV의 성장 둔화는 계속 되어?/트럼프 정권으로 미국 시장에 역풍/혼다도 1조엔초과의 손실/중국 시장에서 일본계 메이커가 고전/세계에서 잇따르는 제휴의 목적/토요타의 현상【2026년대예측】
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한시기는 힘이 난 EV시프트의 트랜드이지만, 다양한 요인으로부터, 그 흐름에 암운이 늘어져 담고 있다.
그런 가운데, 미국의 포드 모터는 EV사업의 재검토에 수반해, 약 3조엔의 비용을 계상한다고 발표했다.
각사의 EV사업에 부는 역풍의 정체란.자동차 업계는 향후, 어떠한 전개를 보이는 것인가.
요코야마 기자가 해설한다.
EU가 2035년 엔진차판매 금지를 철회에 EV수요 침체나 중국과의 경쟁 격화로
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일본 메이커도 EV시프트를 추진하고 있 곳은 꽤 비참한 상황이구나(^^;
중국이 수요 이상인 과잉 생산을 행해, 세계에 염가판매하고 있는 것도 원인일까(^^;