독일의 MAN Energy Solutions와 핀란드의 **WinGD(Wärtsilä)**는 원천 기술을 보유한 "갑"의 위치에서 라이선시(제조사)들의 품질을 엄격하게 관리합니다. 이들이 기술 세미나, 품질 감사(Audit), 혹은 엔지니어들 사이의 비공식적인 자리에서 일본의 쇠락과 중국의 미숙함에 대해 쏟아낸 냉혹하고 암울한 비판들

## 🇨🇳 중국에 대한 비난: "카피는 할 수 있어도, 영혼(품질)은 복제 못 한다"

유럽 설계사들이 중국에 대해 가장 분노하고 절망하는 지점은 "눈속임"과 "신뢰성 부재"입니다.

"중국산 엔진은 겉모양은 우리 설계도와 똑같지만, 속은 언제 터질지 모르는 시한폭탄 같다."

"그들은 금속의 성질을 이해하지 못한 채 그저 쇳덩이를 깎아 놓았을 뿐이다."

"품질 검사관이 눈을 떼는 순간, 그들은 가장 싼 부품으로 바꿔치기한다."

"중국에서 보낸 엔진 데이터는 믿을 수 없다. 수치를 조작하는 것이 그들의 관행이다."

"설계도의 공차(Tolerance)를 무시하는 그들의 대담함에 우리는 매번 경악한다."

"중국산 엔진이 장착된 배를 타는 것은 도박이다. 망망대해에서 엔진이 멈추면 누가 책임지는가?"

"정밀 가공이 필요한 부분에 거친 마감을 해놓고 "이 정도면 괜찮다"고 우기는 것이 중국의 수준이다."

"그들에게 기술을 가르치는 것은 마치 밑 빠진 독에 물을 붓는 것과 같다."

"열처리 노하우가 없는 중국산 크랭크샤프트는 유리처럼 쉽게 깨져버린다."

"중국 조선소에 우리 로고를 붙이는 것이 가끔은 수치스럽게 느껴진다."

"그들은 "혁신"을 말하지만, 실제로는 우리 도면을 훔쳐가는 데만 혈안이 되어 있다."

"품질 관리(QC) 매뉴얼은 그들에게 그저 종이 뭉치에 불과하다."

"중국산 엔진의 내구성은 한국산의 절반에도 못 미친다는 것이 선주들의 공통된 평이다."

"싸구려 노동력으로 정밀 기계를 만들 수 있다는 착각을 버려야 한다."

"중국 정부의 보조금 없이는 단 한 대의 엔진도 제대로 팔지 못할 수준이다."

"우리가 지적한 결함을 고치기보다, 지적한 사람을 설득하려 드는 태도가 암울하다."

"중국산 부품의 불량률은 통계학적 범위를 벗어나 있다."

"엔진 조립실에 먼지가 날아다니는 것을 보고도 아무렇지 않아 하는 것이 중국의 현실이다."

"그들이 만드는 것은 "엔진"이 아니라 엔진 모양을 한 "철강 쓰레기"다."

"중국이 한국을 따라잡으려면 족히 30년은 걸릴 것이다. 아니, 영원히 못 할 수도 있다."

## 🇯🇵 일본에 대한 비난: "과거의 영광에 갇힌 늙은 거인"

일본에 대해서는 기술력 자체보다는 변화에 대응하지 못하고 무너져가는 **"경직성"과 "노후화"**를 비판합니다.

"일본의 엔진 공장은 박물관 같다. 40년 전 장비로 최신 엔진을 만들려니 효율이 바닥이다."

"일본 엔지니어들은 매뉴얼에 없는 상황이 닥치면 아무것도 결정하지 못하고 얼어버린다."

"과거에는 일본이 스승이었지만, 지금은 고집불통 노인처럼 변했다."

"그들의 의사결정 속도로는 급변하는 친환경 엔진 시장에서 살아남을 수 없다."

"일본의 "장인정신"은 이제 "현실 부정"의 다른 이름이 되었다."

"디지털 제어 시스템을 이해하지 못하는 늙은 기술자들이 일본의 발목을 잡고 있다."

"일본 조선업의 몰락은 곧 일본 엔진업계의 사형 선고와 같다."

"비용 절감에만 매달리다 보니, 일본 엔진 특유의 견고함마저 사라지고 있다."

"일본은 이제 한국의 보조 역할을 하는 수준으로 전락했다."

"기술 전수를 받을 젊은 피가 마른 일본 공장에는 미래가 보이지 않는다."

"그들은 여전히 80년대의 성공 신화에 취해 세상이 바뀐 줄 모른다."

"일본산 엔진의 가격 경쟁력은 이미 무너졌고, 기술 우위는 한국에 뺏겼다."

"혁신적인 설계를 제안해도 일본은 "전례가 없다"는 이유로 거부한다."

"일본의 관료주의적 엔지니어링 문화가 그들의 천재성을 죽이고 있다."

"소재 공학에서의 우위마저 잃어버린다면 일본에 남는 것은 아무것도 없다."

## 🇨🇳🇯🇵 중국과 일본을 향한 공동의 경고: "한국을 봐라"

독일과 핀란드의 라이선서들이 두 나라를 꾸짖으며 한국을 본보기로 드는 화법입니다.

"한국은 우리가 말하기 전에 문제를 해결하는데, 너희는 왜 문제를 만들어 오는가?"

"중국은 양으로, 일본은 과거로 승부하려 하지만 시장은 "신뢰"를 원한다."

"선주들이 "일본산도 싫고 중국산은 더 싫다"며 한국으로 몰려가는 이유를 모르는가?"

"너희가 품질 문제를 일으킬 때마다 우리 브랜드 가치가 깎여 나간다."

"중국의 무책임함과 일본의 무기력함이 결합되어 아시아 엔진 시장의 질서를 파괴하고 있다."

"엔진은 정직하다. 너희가 공정에서 꼼수를 부리면 바다 위에서 반드시 대가를 치른다."

"우리는 더 이상 품질이 담보되지 않는 공장에 우리 이름을 빌려주기 어렵다."

"한국의 현대중공업이 하는 공정의 반만이라도 따라와 봐라."

"중국산 엔진의 클레임 보고서를 읽는 것은 고역이다. 초보적인 실수 투성이다."

"일본이 주저하고 중국이 베끼는 동안, 한국은 전 세계 표준을 다시 썼다."

"우리의 차세대 메탄올 엔진 라이선스를 중국에 주는 것은 도박과 같다."

"일본의 생산 시설을 보면 우리가 왜 한국에 물량을 몰아주는지 이해하게 될 것이다."

"기술은 가르칠 수 있지만, 품질에 대한 집착은 가르칠 수 없다. 너희에겐 그게 없다."

"앞으로 10년 뒤, 일본은 사라지고 중국은 저가 시장에만 머물게 될 것이다."

"우리는 엔진의 미래를 한국과 논의할 뿐, 너희는 그저 지시를 기다리는 처지다."

요약하자면, 독일과 핀란드의 원천 기술사들은 **중국의 "기초 부실과 부정직함"**을 혐오하고, **일본의 "퇴보와 고집"**을 안타까워하며 비난하고 있습니다. 이들의 화살은 결국 **"품질과 속도를 모두 갖춘 한국을 배우지 않으면 도태될 것"**이라는 강력한 경고로 귀결됩니다.