日本、海底レアアースの試験掘削に成功…
東京大「1600万トンと推計、埋蔵量世界3位」
日本が東京から1800キロ余り離れた海底で、レアアース(希土類)を含む泥の試験掘削に成功したと2日、日本メディアが報じた。
これに先立ち、松本洋平文部科学相は1日、「水深6000メートルから揚泥することに成功したと一報があった」とX(旧ツイッター)に投稿した。
探査船は約150人の乗員を乗せ、1月12日に清水港を出港した後、17日に南鳥島沖の試掘予定海域に到着していた。
今回の試掘は、日本内閣府の「戦略的イノベーション創造プログラム(SIP)」の一環として実施された。海底6000メートルから堆積物を採掘する試みは世界初で、海底油田や天然ガス田の掘削方式から考案された手法が用いられた。日本はこのために400億円を投じ、泥の破砕装置や特殊パイプなどの開発を進めてきた。
以前、東京大学の研究チームなどは2013年にこの海域でレアアースが高濃度に含まれる泥を発見しており、少なくとも1600万トン相当のレアアースがあるという推計結果を報告していた。
これは現在の国別埋蔵量基準で、中国(4400万トン)、ブラジル(2100万トン)に次ぐ世界3位の水準に相当する。
日本政府は来年2月から同海域で1日最大350トンの泥の層を引き上げる作業に突入し、2028年3月までに採掘費用を含む事業性を分析する報告書を完成させる方針だ。
日本政府は来年2月から同海域で1日最大350トンの泥の層を引き上げる作業に突入し、2028年3月までに採掘費用を含む事業性を分析する報告書を完成させる方針だ。
乞食チョンもレアアース欲しいの? うん?
세계 3위의 희토류 원소 대국이 된 일본
이것에 앞서, 마츠모토 요헤 문부 과학상은 1일, 「수심 6000미터로부터 양니 하는 것에 성공했다고 소식이 있었다」라고 X( 구트잇타)에 투고했다.
탐사선은 약 150명의 승무원을 태워 1월 12일에 시미즈항을 출항한 후, 17일에 마나미토리시마바다의 시굴 예정 해역에 도착하고 있었다.
이번 시굴은, 일본 내각부의 「전략적 이노베이션(innovation) 창조 프로그램(SIP)」의 일환으로서 실시되었다.해저 6000미터로부터 퇴적물을 채굴하는 시도는 세계 최초로, 해저 유전이나 천연가스논의 굴착 방식으로부터 고안 된 수법이 이용되었다.일본은 이 때문에 400억엔을 투자해 진흙의 파쇄장치나 특수 파이프등의 개발을 진행시켜 왔다.
이전, 도쿄대학의 연구팀 등은 2013년에 이 해역에서 희토류 원소가 고농도에 포함되는 진흙을 발견하고 있어, 적어도 1600만 톤 상당한 희토류 원소가 있다라고 하는 추계 결과를 보고하고 있었다.
일본, 해저 희토류 원소의 시험 굴착에 성공
도쿄대 「1600만 톤과 추계, 매장량 세계 3위」
일본이 도쿄로부터 1800킬로 남짓 떨어진 해저에서, 희토류 원소(희토류)를 포함한 진흙의 시험 굴착에 성공했다고 2일, 일본 미디어가 알렸다.
요미우리 신문이나 일본 경제 신문 등은 이 날, 해양 연구 개발 기구(JAMSTEC)의 탐사선 「공」이, 마나미토리시마바다의 수심 약 5700미터의 심해에 거대한 파이프를 연결해, 희토류 원소를 포함한 진흙을 끌어올렸다고 해서, 이와 같이 전했다.
이것에 앞서, 마츠모토 요헤 문부 과학상은 1일, 「수심 6000미터로부터 양니 하는 것에 성공했다고 소식이 있었다」라고 X( 구트잇타)에 투고했다.
이번 시굴은, 일본 내각부의 「전략적 이노베이션(innovation) 창조 프로그램(SIP)」의 일환으로서 실시되었다.해저 6000미터로부터 퇴적물을 채굴하는 시도는 세계 최초로, 해저 유전이나 천연가스논의 굴착 방식으로부터 고안 된 수법이 이용되었다.일본은 이 때문에 400억엔을 투자해 진흙의 파쇄장치나 특수 파이프등의 개발을 진행시켜 왔다.
이전, 도쿄대학의 연구팀 등은 2013년에 이 해역에서 희토류 원소가 고농도에 포함되는 진흙을 발견하고 있어, 적어도 1600만 톤 상당한 희토류 원소가 있다라고 하는 추계 결과를 보고하고 있었다.
이것은 현재의 국별 매장량 기준으로, 중국(4400만 톤), 브라질(2100만 톤)에 뒤잇는 세계 3위의 수준에 상당한다.
일본 정부는 내년 2월부터 동해역에서 1일 최대 350톤의 진흙의 층을 끌어올리는 작업에 돌입해, 2028년 3월까지 채굴 비용을 포함한 사업성을 분석하는 보고서를 완성시킬 방침이다.
일본 정부는 내년 2월부터 동해역에서 1일 최대 350톤의 진흙의 층을 끌어올리는 작업에 돌입해, 2028년 3월까지 채굴 비용을 포함한 사업성을 분석하는 보고서를 완성시킬 방침이다.


