時事/経済 PositiveNegativeFreeStyleArguments


   外交上の扱いがどうとか、正直どうでもいい

そんなものはメンツの話

結局、高市さんは規制もしないし

庶民の暮らしより中国利権を優遇しているだけじゃないの?
メンツの話で威勢のいいことを言うのは、正直片腹が痛いw


今年の4月から自転車の違反及び反則金が強化されるようだ

これはすべて中国の為の動きではないだろうか?

日本という国は、安全に対する意識が高く国民の意識でだけではなく、警察庁及び主管庁(国交省)も慎重だと言う感覚がありました。

自転車は強制ではなく、ヘルメットの着用を義務に近い努力目標とされた。


ところが、Luupに対してはヘルメットの着用は一切言及無し

さらにいうと、急速に広がった簡易デポ、いまでは至る所で見ることができる。

Luup利用者(特に電動キックボード)の利用者の意識だとは思うが、交通ルールを守るという意識が薄弱の様に思う。


車を運転して何度か「冷やっと」したことは多い。重大ではないけど、事故も数回見ている。

私は自転車に乗る機会はないですが、電動ママチャリの様に必然的な利用が多い子育て世代の「ママ」さんも多いのではないだろうか?


【ある著者の出版物がLuup側から削除要請された文章】

2023年にはパリ市が、都市景観の悪化や歩行者の安全が脅かされていることから、

電動キックボードのシェアリングサービスの廃止を決定しました。

スペインのマドリードでも、ヘルメット着用が義務化されました。

さらに違反者には罰金が科されるようになるなど、世界的に規制が厳格化しています。

日本の動きは、こうした世界の潮流に明らかに逆行しているのです。


【これに対してLuup広報責任者からの削除要請の見解】

パリとマドリードの事例以外ほぼ存在せず、何をもって世界中がと定義するのか難しいと思いますが、

それを持って世界の潮流と逆行していると決めつけるのは、誇大に表現され、偏向がある表現かと思います。


実はLuup(特に電動キックボード)に対する規制は世界的な潮流

●メルボルン:市議会が事業者との契約を終了

●マルタ:国としてレンタル事業を禁止

●モントリオール:レンタルサービスを認めない方針継続

●イタリア:ヘルメット・保険・ナンバー義務化

●韓国:免許・ヘルメット義務化

●シンガポール:歩道走行を全面禁止、車両登録と筆記テスト合格を義務化


「世界的潮流と決めつけるのは偏向」というLuup社からの削除要請こそ世界的な動きに逆行しているし、真摯に受け止めるべきだと思う。

※一部著者の見解文を引用・転載


●事故も多発しているし、一民間企業に路上を占拠されたり、世界的に、その違法性が問題になっているのに、日本の対応はお粗末

やはり、高市だけではないが「中国利権」政治は利己的な政治家の世界。


外交儀礼のメンツなどなんの役にも立たないw

普通の日本人は日々の暮らしを気にすると思うw

馬鹿も休み休み言えw

まずは、外交の戦略性ではなく、内政(庶民の暮らし)ではないのかw
党議拘束で主張を変える売国ペテン師「高市」は「もういらん!」w

Luup(중국 이권)를 규제하지 않는 타카이치


  외교상의 취급이 어떻게라든지, 정직 아무래도 좋은

그런 것은 체면의 이야기

결국, 타카이치씨는 규제도 하지 않고

서민의 생활보다 중국 이권을 우대 하고 있을 뿐(만큼)이 아니어?
체면의 이야기로 위세의 좋은 말을 하는 것은, 정직 옆구리가 아픈 w


금년의 4월부터 자전거의 위반 및 반칙금이 강화되는 것 같다

이것은 모두 중국을 위한 움직임은 아닐까?

일본이라고 하는 나라는, 안전에 대한 의식이 높게 국민의 의식으로 만이 아니고, 경찰청 및 주관청(국교성)도 신중하다고 말하는 감각이 있었습니다.

자전거는 강제가 아니고, 헬멧의 착용을 의무에 가까운 노력 목표로 여겨졌다.


그런데 , Luup에 대해서는 헬멧의 착용은 모두 언급 없음

한층 더 말하면, 급속히 퍼진 간이 창고, 지금에 와서는 도처에서 볼 수 있다.

Luup 이용자(특히 전동 킥 보드)의 이용자의 의식이라고는 생각하지만, 교통 룰을 지킨다고 하는 의식이 박약과 같이 생각한다.


차를 운전해 몇 번인가 「찬 것와」한 것은 많다.중대하지 않지만, 사고도 몇차례 보고 있다.

나는 자전거를 탈 기회는 없습니다만, 전동 마마체리와 같이 필연적인 이용이 많은 육아 세대의 「마마」씨도 많은 것이 아닐까?


【있다 저자의 출판물이 Luup측으로부터 삭제 요청된 문장】

2023년에는 파리시가, 도시 경관의 악화나 보행자의 안전이 위협해지고 있는 것부터,

전동 킥 보드의 쉐어링 서비스의 폐지를 결정했습니다.

스페인의 마드리드에서도, 헬멧 착용이 의무화되었습니다.

한층 더 위반자에게는 벌금이 과하여지게 되는 등, 세계적으로 규제가 엄격화하고 있습니다.

일본의 움직임은, 이러한 세계의 조류에 분명하게 역행하고 있습니다.


【이것에 대해서 Luup 홍보 책임자로부터의 삭제 요청의 견해】

파리와 마드리드의 사례 이외 거의 존재하지 않고, 무엇을 가지고 온 세상이라고 정의하는지 어렵다고 생각합니다만,

그것을 가져 세계의 조류와 역행하고 있으면 결정하는 것은, 과대하게 표현되어 편향이 있다 표현일까하고 생각합니다.


실은 Luup(특히 전동 킥 보드)에 대한 규제는 세계적인 조류

●멜버른:시의회가 사업자와의 계약을 종료

●몰타:국으로서 렌탈 사업을 금지

●몬트리올:렌탈 서비스를 인정하지 않을 방침 계속

●이탈리아:헬멧·보험·넘버 의무화

●한국:면허·헬멧 의무화

●싱가폴:보도 주행을 전면 금지, 차량 등록과 필기 테스트 합격을 의무화


「세계적 조류와 결정하는 것은 편향」이라고 하는 Luup사로부터의 삭제 요청이야말로 세계적인 움직임에 역행하고 있고, 진지하게 받아 들여야 한다고 생각한다.

※일부 저자의 견해문을 인용·전재


●사고도 다발하고 있고, 1 민간기업에 노상이 점거되거나 세계적으로, 그 위법성이 문제가 되어 있는데, 일본의 대응은 조말

역시, 타카이치 만이 아니지만 「중국 이권」정치는 이기적인 정치가의 세계.


외교 의례의 체면 등 무슨 역에도 서지 않는 w

보통 일본인은 나날의 생활을 신경쓴다고 생각하는 w

바보도 쉬엄쉬엄 말해라 w

우선은, 외교의 전략성이 아니고, 내정(서민의 생활)은 아닌 것인지 w
당의 구속으로 주장을 바꾸는 매국 페텐사 「타카이치」는 「 이제(벌써) 필요 없어!」w


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