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韓国人「日本の在留資格手数料が6000円から7万円へ?永住許可20万円案も浮上…制度変更の動きに驚きの声」



日本の出入国在留管理庁が、外国人に対する在留資格の審査手数料を大幅に引き上げる方針を固めたと、朝日新聞などの日本メディアが報じ、韓国でも注目を集めています。

報道によると、現在一律6000円である審査手数料を、在留期間に応じて最大7万円程度まで引き上げる改正案が検討されています。例えば、在留期間が3ヶ月以内なら1万円、1年なら2万〜3万円、5年なら7万円といった具合です。また、永住許可の手数料についても、現在の1万円から約20万円規模への大幅増額が議論されています。

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さらに、2028年度までには、日本を乗り継ぐ乗客や客船の乗客も対象とした「電子渡航認証制度(JESTA)」を導入する計画です。これは「不法滞在者ゼロプラン」の一環で、不適切な入国を未然に防ぐ狙いがあるとされています。

これらの政策で確保された財源は、在留外国人への教育プログラムのほか、一部は「高校授業料無償化」などの国内政策にも活用される見込みです。



일본의 재류 자격 수수료 대폭 가격 인상에

한국인 「일본의 재류 자격 수수료가 6000엔에서 7만엔에?영주 허가 20만엔안도 부상…제도 변경의 움직임에 놀라움의 소리」



일본의 출입국 재류 관리청이, 외국인에 대한 재류 자격의 심사 수수료를 큰폭으로 인상할 방침을 굳혔다고, 아사히 신문등의 일본 미디어가 알려 한국에서도 주목을 끌고 있습니다.

보도에 의하면, 현재 일률 6000엔인 심사 수수료를, 재류 기간에 따라 최대 7만엔 정도까지 끌어올리는 개정안이 검토되고 있습니다.예를 들면, 재류 기간이 3개월 이내라면 1만엔, 1년이라면 2만~3만엔, 5년이라면 7만엔이라고 하는 상태입니다.또, 영주 허가의 수수료에 대해서도, 현재의 1만엔으로부터 약 20만엔 규모에의 대폭 증가액이 논의되고 있습니다.

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게다가 2028년도까지는, 일본을 갈아타는 승객이나 여객선의 승객도 대상으로 한 「전자 도항 인증제도(JESTA)」를 도입할 계획입니다.이것은 「불법 체재자 제로 플랜」의 일환으로, 부적절한 입국을 미리 막는 목적이 있다로 되어 있습니다.

이러한 정책으로 확보된 재원은, 재류 외국인에게의 교육 프로그램외, 일부는 「고교 수업료 무상화」등의 국내 정책에도 활용될 전망입니다.




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