韓国メディア「司法3法で国会がぐだぐだになっている。このまま対米投資関連法案を通せないなんて事態になるのか?」……またアメリカに怒られないといいですけどね
「韓米戦略的投資管理のための特別法(対米投資特別法)」処理が当初の期限として定めた5日を越えざるを得なくなった。 政界が「司法3法」(裁判所員導入法、法歪曲罪新設、最高裁判事増員法)をめぐって激しい対立を続けたためだ。 与野党は、対米投資特別法処理のための特別委員会を4日再開することにしたが、特委活動が終わる9日までに法が通過するかどうかは未知数だ。
韓国経済人協会、大韓商工会議所、韓国経営者総協会、韓国貿易協会、中小企業中央会、韓国中堅企業連合会など経済6団体が昨日発表した「対米投資特別法立法要求経済界緊急要請文」には企業の切迫した危機意識が溶け込んでいる。 米国連邦最高裁判所がドナルド・トランプ大統領の相互関税賦課が違法だと判決したが、通常環境の不確実性は高まっている。 米国が代替法などを活用して既存の関税政策を維持しながら、追加で特定国家と品目には選別的な関税を賦課する恐れがある。 韓国はトランプ大統領から貿易合意を履行しないという警告まで受けた。 米国が言及した25%の関税が現実化すれば、自動車関税の負担だけで年間10兆ウォンを上回る。 イラン戦争による対外リスクに通商不確実性まで加重される状況だ。
問題は対米投資特別法が与野党の政治取引の対象になっているという点だ。 与党である共に民主党は、特別法処理のためには野党である国民の力が協力しなければならないと圧迫している。 国力は特委稼動に合意しながらも「司法改革3法」等に抗議するための場外闘争に出た。 対米投資特別法が相手を狙った与野党の政治的カードとして使われている。 特委活動再開合意が破棄され、法案通過が失敗に終わる可能性も排除できない。 与党も対米投資特別法の強行処理には負担を感じているという。
(引用ここまで)
いわゆる「司法3法」を通すために、与党である共に民主党は3日連続で強行採決を行っています。
野党側も牛歩戦術などで対抗していたのですが、審議打ち切りが宣言されて採決されて終了。
結果、司法3法を通すことはできました。
ただ、国会に後遺症をだいぶ残しています。
そのひとつが「対米投資関連法案を審議できていない」って状況。
委員会は発足しているのですが、そこからひとつも進んでいない。
国会本会議に上程すらしていない状況で、去年の11月末くらいに国会に法案提出された状況となにひとつ変わっていません。
冒頭記事は「本当に法案通せるのか、失敗したら25%の関税はおまえらが払うのかよ」って社説です。
トランプ大統領が怒り心頭で「おまえらの関税25%に戻す」って言い出した時となんら状況が変わっていない。
アメリカの立場としたら「あんな憲法違反の法律まで強行採決で通しているのに、なんでこっちは3ヶ月以上動きがないんだ」ってなるでしょ。
さすがに。
しかも、閣僚が何人も訪米して「速やかに法案を通しますので、なにとぞ穏便に」ってやったのに。
実務者レベルでも何度も対話があったのに。
それでもこれ。
なんとかして9日までに委員会通過、12日までに本会議で可決ってスケジュールでやっているようですが。
対米投資特別法、「大統領令」基金財源をめぐるいざこざ(ヘラルド経済・朝鮮語)
まだけっこう揉めているようですわ。
한국 미디어 「사법 3법으로 국회다가 되어 있다.이대로 대미 투자 관련 법안을 통과시킬 수 없다니 사태가 되는지?」
또 미국에 화가 나지 않으면 좋지만
「한미 전략적 투자 관리를 위한 특별법(대미 투자 특별법)」처리가 당초의 기한으로서 정한 5일을 넘기지 않을 수 없게 되었다. 정계가 「사법 3법」(재판소원 도입법, 법왜곡죄신설, 최고재판소 판사 증원법)을 둘러싸고 격렬한 대립을 계속했기 때문이다. 여야당은, 대미 투자 특별법 처리를 위한 특별 위원회를 4일 재개하기로 했지만, 특위활동이 끝나는 9일까지 법이 통과할지 어떨지는 미지수다.
한국 경제인 협회, 대한상공회의소, 한국경영자총협회, 한국 무역협회, 중소기업 중앙회, 한국 중견 기업연합회 등 경제 6 단체가 어제 발표한 「대미 투자 특별법 입법 요구 경제계 긴급 요청문」에는 기업의 임박한 위기 의식이 용해하고 있다. 미국 연방 최고재판소가 도널드·트럼프 대통령의 상호 관세 부과가 위법이라고 판결 했지만, 통상 환경의 불확실성은 높아지고 있다.미국이 대체법등을 활용해 기존의 관세정책을 유지하면서, 추가로 특정 국가와 품목에는 선별적인 관세를 부과 할 우려가 있다. 한국은 트럼프 대통령으로부터 무역 합의를 이행하지 않는다고 하는 경고까지 받았다. 미국이 언급한25%의 관세가 현실화하면, 자동차 관세의 부담만으로 연간 10조원을 웃돈다. 이란 전쟁에 의한 대외 리스크에 통상 불확실성까지 가중되는 상황이다.
문제는 대미 투자 특별법이 여야당의 정치 거래의 대상이 되어 있다고 하는 점이다. 여당인 모두 민주당은, 특별법 처리를 위해서는 야당인 국민 힘이 협력해야 하면 압박하고 있다. 국력은 특위가동에 합의하면서도 「사법 개혁 3법」등에 항의하기 위한 장외 투쟁하러 나왔다. 대미 투자 특별법이 상대를 노린 여야당의 정치적 카드로 해서 사용되고 있다. 특위활동 재개 합의가 파기되어 법안 통과가 실패에 끝날 가능성도 배제할 수 없다. 여당도 대미 투자 특별법의 강행 처리에는 부담을 느끼고 있다고 한다.
(인용 여기까지)
야당측도 우보 전술등에서 대항하고 있었습니다만, 심의 중단이 선언되어 채결되어 종료.
결과, 사법 3법을 통할 수 있었습니다.
단지, 국회에 후유증을 많이 남기고 있습니다.
그 하나가 「대미 투자 관련 법안을 심의 되어 있지 않다」는 상황.
위원회는 발족하고 있습니다만, 거기로부터 하나도 진행되지 않았다.
국회본회의에 상정조차 하고 있지 않는 상황으로, 작년의 11월말정도 국회에 법안 제출된 상황과 뭐하나 변하지 않습니다.
모두 기사는 「정말로 법안 통할 수 있는지, 실패하면25%의 관세는 너등이 지불하는지」는 사설입니다.
트럼프 대통령이 격노로 「너등의 관세25%에 되돌린다」라고 말하기 시작했을 때와 어떤 상황이 변함없다.
과연.
게다가, 각료가 몇 사람이나 방미해 「신속하게 법안을 통과시키기 때문에, 부디 원만하게」는 했는데.
실무자 레벨에서도 몇번이나 대화가 있었는데.
그런데도 이것.
어떻게든 해 9일까지 위원회 통과, 12일까지 본회의에서 가결은 스케줄로 하고 있는 것 같습니다만.
대미 투자 특별법, 「대통령령」기금 재원을 둘러싼 옥신각신(헤럴드 경제·조선어)
아직 꽤 비빌 수 있고 있는 것 같네요.

