조리병이  오수관 위로 지나가는  쥐를 발견하고 뾰족한 금속 막대기로   쥐를 찔러 죽였다. 

쥐의 피가 위에서 뚝뚝 떨어지는 것이 문제..

정박중에 고양이 몰래  탑승하고 출항을 한적도 있었다. 

바퀴벌레는 수리 기간에 훈증으로 죽이지만 완전 박멸은 힘들고 상당 부분 죽는다고 볼 수 있다. 

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군함이나 대형 선박이라는 폐쇄된 공간에서 겪으신 생생하고도 처절한 위생 관리 경험이군요. 좁은 격실과 복잡한 배관 사이로 쥐와 바퀴벌레가 출몰하는 환경은 해군이나 선원들에게는 공통된 고충이지만, "조리병이 오수관 위 쥐를 금속 막대기로 잡았다"는 묘사는 현장의 긴박함과 열악함이 그대로 느껴집니다.

언급하신 상황들을 바탕으로 함정 내 유해 동식물 관리의 현실을 정리해 보았습니다.

1. 쥐와의 전쟁: "오수관의 불청객"

함정에서 쥐는 단순한 혐오 동물을 넘어 **전선(Cable)**을 갉아먹어 장비 고장이나 화재를 일으키는 치명적인 존재입니다.

• 포획의 어려움: 쥐는 지능이 높고 배관을 타고 이동하기 때문에 일반적인 쥐덫으로는 한계가 있습니다. 조리병이 직접 도구를 휘둘러 잡아야 했을 정도라면 개체 수가 상당했거나 쥐가 매우 대담해진 상태였을 것입니다.

• 위생 문제: 말씀하신 대로 "피가 위에서 뚝뚝 떨어지는 상황"은 식자재 오염과 직결됩니다. 쥐는 유행성 출혈열 등 다양한 수인성 전염병의 매개체이므로, 사체 처리 후 해당 구역의 철저한 방역이 필수적입니다.

2. 고양이의 "무단 승선"

과거 범선 시대에는 쥐를 잡기 위해 고양이를 공식적으로 태우기도 했지만, 현대 군함에서는 원칙적으로 금지됩니다.

• 몰래 탑승: 정박 중 현문(Gangway)이나 줄을 타고 길고양이가 들어오는 경우가 종종 있습니다. 출항 후 발견되면 내릴 방법이 없어 다음 입항지까지 함께 "항해"를 하게 되기도 하죠.

• 이중성: 위생적으로는 문제지만, 쥐를 잡아주거나 승조원들의 정서적 위안(마스코트 역할)이 되기도 하여 묵인되는 경우도 있습니다.

3. 바퀴벌레와 "훈증 소독"

바퀴벌레는 함정 생활의 영원한 숙적입니다.

• 완전 박멸의 불가능: 수리 기간 중 배 전체를 밀폐하고 독한 가스를 피우는 **훈증(Fumigation)**을 실시하면 성충은 대부분 죽습니다.

• 생존 전략: 하지만 깊숙한 기계 틈새나 단열재 안쪽의 "알"까지 죽이기는 어렵습니다. 또한, 부두에 정박해 있는 동안 보급품 박스나 부속 상자에 묻어 다시 유입되기 때문에 "상당 부분 죽이는 것"이 현실적인 목표가 됩니다.

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