「16年ぶりの日本人優勝」を支えたK-タイヤ…韓国タイヤ、グローバルオフロード市場をリード
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| 2026 WRCサファリラリーケニア - トヨタガジュレーシングワールドラリーチーム。写真ㅣ韓国タイヤ |
[スポーツソウル|韓国韓国タイヤが世界最高水準のオフロードレースで自社技術力をもう一度立証した。
韓国タイヤ＆テクノロジーは、国際自動車連盟（FIA）主管「2026ワールドラリーチャンピオンシップ（WRC）」3ラウンドの「サファリラリーケニア」を成功裏に終えたと17日明らかにした。今回の大会はケニア・ナイバシャとグレートリフトバレー一帯で繰り広げられ、荒い岩の地形と砂区間、微細砂「ペシフェシ」など極限環境の中で行われた。
特に気まぐれな天気と険しい路面が続き、タイヤ性能が完走かどうかを左右する核心要素として作用したという評価だ。
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| 2026 WRCサファリラリーケニア - M-スポットフォードワールドラリーチーム。写真ㅣ韓国タイヤ |
韓国タイヤは今大会にSUV専用ブランド「ダイナプロ」のエクストリーム全天候ラリー用タイヤ「ダイナプロR213」を供給し、安定した競技運営を支援した。同タイヤは高強度ケーシングと精巧なトレッド設計をベースに、高速走行でも優れた接地力と操舵性能を発揮した。特に新しく披露した「ソフト」バージョンは濡れた路面と滑りやすい環境でも向上した接地力を提供し、耐久性を立証、極限レース環境でも安定したパフォーマンスを見せたという評価を受けた。
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| （左から）2位アレクサンドル・コリア - アドリアン・フォモ（現代）、1位アロン・ジョンストン - 高本勝田（トヨタ）、3位マルコサルミネン - サミパヤリ（トヨタ）。写真ㅣ韓国タイヤ |
試合では、トヨタカジューレーシングワールドラリーチームの高本勝田が優勝した。勝田は1992年以来初めてWRCラウンドで優勝した日本ドライバーとして記録を立て、今回の結果ドライバーチャンピオンシップ3位に上がった。現在エルフィン・エヴァンスが1位、オリバー・ソルベルグが2位を記録して激しい順位競争を続けている。
次の4ラウンドの「クロアチアラリー」は、4月9日からアドリア海沿岸で開催される。韓国タイヤは該当大会に”ベントスZ215”、”ベントスZ210”など打幕専用レーシングタイヤを供給する予定だ。
韓国タイヤ関係者は「モータースポーツで蓄積したデータと技術力をもとにグローバル市場で競争力を持続強化している」とし「今後も多様な環境で検証された性能を通じてブランド価値を高めていく」と明らかにした
K-타이어 일본인 우승 지지한다 ＞＜ ! 자동차 쇠퇴 타이어로 자존심 ww＾＾
[스포츠 서울|한국 한국 타이어가 세계 최고 수준의 오프 로드 레이스로 자사 기술력을 한번 더 입증했다.
한국 타이어＆테크놀로지는, 코쿠사이 자동차 연맹(FIA) 주관 「2026 월드 랠리 챔피언 쉽(WRC)」3 라운드의 「사파리 랠리 케냐」를 성공리에 끝냈다고 17일 분명히 했다.이번 대회는 케냐·나이바샤와 그레이트 리프트 발레 일대에서 전개되어 난폭한 바위의 지형과 모래 구간, 미세모래 「페시페시」 등 극한 환경속에서 행해졌다.
특히 변덕스러운 날씨와 험한 노면이 계속 되어, 타이어 성능이 완주인지 어떤지를 좌우하는 핵심 요소로서 작용했다고 하는 평가다.
한국 타이어는 이번 대회에SUV전용 브랜드 「다이나프로」의 에크스트림 전천후 랠리용 타이어 「다이나프로R213」를 공급해, 안정된 경기 운영을 지원했다.동타이어는 고강도 케이싱과 정교한 트레드 설계를 베이스로, 고속 주행에서도 뛰어난 접지력과 조타 성능을 발휘했다.특히 새롭게 피로한 「소프트」버젼은 젖은 노면과 미끄러지기 쉬운 환경에서도 향상한 접지력을 제공해, 내구성을 입증, 극한 레이스 환경에서도 안정된 퍼포먼스를 보였다고 하는 평가를 받았다.
시합에서는, 도요타카 유태인 레이싱 월드 랠리 팀의 타카모토 카츠타가 우승했다.카츠타는 1992년 이래 처음으로WRC라운드로 우승한 일본 드라이버로서 기록을 세워 이번 결과 드라이버 챔피언 쉽 3위에 올랐다.현재 에르핀·에바스가 1위, 올리버·소르베르그가 2위를 기록해 격렬한 순위 경쟁을 계속하고 있다.
다음의 4 라운드의 「크로아티아 랠리」는, 4월 9일부터 아드리아해 연안에서 개최된다.한국 타이어는 해당 대회에"벤트스Z215", "벤트스Z210"등 타막전용 레이싱 타이어를 공급할 예정이다.
한국 타이어 관계자는 「모터스포츠로 축적한 데이터와 기술력을 기초로 글로벌 시장에서 경쟁력을 지속 강화하고 있다」라고 해 「향후도 다양한 환경에서 검증된 성능을 통해서 브랜드 가치를 높여 간다」라고 분명히 한
「16년만의 일본인 우승」을 지지한 K-타이어…한국 타이어, 글로벌 오프 로드 시장을 리드
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| 2026WRC사파리 랠리 케냐 - 트요타가쥬레이싱워르드라리팀.사진 한국 타이어 |
[스포츠 서울|한국 한국 타이어가 세계 최고 수준의 오프 로드 레이스로 자사 기술력을 한번 더 입증했다.
한국 타이어＆테크놀로지는, 코쿠사이 자동차 연맹(FIA) 주관 「2026 월드 랠리 챔피언 쉽(
특히 변덕스러운 날씨와 험한 노면이 계속 되어, 타이어 성능이 완주인지 어떤지를 좌우하는 핵심 요소로서 작용했다고 하는 평가다.
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| 2026WRC사파리 랠리 케냐 -M-스포트 포드 월드 랠리 팀.사진 한국 타이어 |
한국 타이어는 이번 대회에SUV전용 브랜드 「다이나프로」의 에크스트림 전천후 랠리용 타이어 「다이나프로R213」를 공급해, 안정된 경기 운영을 지원했다.동타이어는 고강도 케이싱과 정교한 트레드 설계를 베이스로, 고속 주행에서도 뛰어난 접지력과 조타 성능을 발휘했다.특히 새롭게 피로한 「소프트」버젼은 젖은 노면과 미끄러지기 쉬운 환경에서도 향상한 접지력을 제공해, 내구성을 입증, 극한 레이스 환경에서도 안정된 퍼포먼스를 보였다고 하는 평가를 받았다.
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| (왼쪽에서) 2위 아렉산들·코리아 - 아드리안·포모(현대), 1위 아론·죤스튼 - 타카모토 카츠타(토요타), 3위 마르코사르미넨 - 사미파야리(토요타).사진 한국 타이어 |
시합에서는, 도요타카 유태인 레이싱 월드 랠리 팀의 타카모토 카츠타가 우승했다.카츠타는 1992년 이래 처음으로WRC라운드로 우승한 일본 드라이버로서 기록을 세워 이번 결과 드라이버 챔피언 쉽 3위에 올랐다.현재 에르핀·에바스가 1위, 올리버·소르베르그가 2위를 기록해 격렬한 순위 경쟁을 계속하고 있다.
다음의 4 라운드의 「크로아티아 랠리」는, 4월 9일부터 아드리아해 연안에서 개최된다.한국 타이어는 해당 대회에"벤트스Z215", "벤트스Z210"등 타막전용 레이싱 타이어를 공급할 예정이다.
한국 타이어 관계자는 「모터스포츠로 축적한 데이터와 기술력을 기초로 글로벌 시장에서 경쟁력을 지속 강화하고 있다」라고 해 「향후도 다양한 환경에서 검증된 성능을 통해서 브랜드 가치를 높여 간다」라고 분명히 한