タイやインドネシアみたいな東南アジア国々でトヨタセンチュリー(Century) みたいな日本内需向け超豪華リムジンが警察や余分の高位幹部たちの車庫で発見されるには彼らばかりの “特殊な通路”が実際に存在します.
公式的には “関税免除”という名称を使わないとしても, 実質的には税金を回避するとか免除受ける三種類主要ルートを通じて持ちこみます.
1. タイ: “外交官免税”と “押収車公売”の魔法
タイは輸入車関税が最大 **300%**に迫るほどに高いです. しかし高位層はこれを巧にみ避けます.
外交官/国際機関名医盗用: 軍・警 高位幹部たちが外交官友達や親戚名義で車を輸入した後, 日程期間後名医を以前受ける方式です. 外交用車は関税が免除されるとか非常に低いです.
押収車競売(Auction) 洗濯: タイ税関は密輸車を押収して競売に付します. この時軍・頃実勢たちと繋がれたブローカーたちが捨値に落札受けて “正式登録” 番号版をつけてくれます. 密輸されたセンチュリーがこの過程を経れば合法的な車に洗濯されます.
2. インドネシア: “だね・頃専用番号版”の治外法権
インドネシアでは奢侈税(PPnBM)が非常に高いが, **”公務用”**という名分が付けば話が変わります.
特殊番号版(Plat Nomor Khusus): 軍(TNI)や警察(POLRI) 高位職が使う車の中には民間番号版代わりに軍・頃専用番号版をつけた車たちがあります. こんな車たちは収入過程で “戦略物資”や “池徽容車”で分類されて関税を免除受けるとか大幅に減兔受ける通路があります.
寄贈(Grant) 形式の収入: 現地企業家が “治安維持のために軍/警察に寄付する”と言う形式でセンチュリーを輸入すれば法人税や関税恵まれます. こんなに入って来た車を幹部たちが専用車のように使う方式です.
3. 日本内需向け(JDM) センチュリーが選択される理由
どうしてベンツや BMWではなくセンチュリーでしょうか?
稀少性と権威: ベンツは有り勝ちだが, 日本天皇や総理の乗るセンチュリーは “アジアのロイヤルティ”という象徴性があります.
中古車規制遠回り: タイとインドネシアは中古車収入規制が気難しいが, 高位幹部たちの “特殊収入兔許” 前では無用の物です. 日本で管理がよくできた中古センチュリーを捨値に持って来て現地で数億ウォンの価値を持った車で遁甲させます.
태국이나 인도네시아 같은 동남아시아 국가들에서 토요타 센추리(Century) 같은 일본 내수용 초호화 리무진이 경찰이나 군 고위 간부들의 차고지에서 발견되는 데에는 그들만의 "특수한 통로"가 실제로 존재합니다.
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공식적으로는 "관세 면제"라는 명칭을 쓰지 않더라도, 실질적으로는 세금을 회피하거나 면제받는 세 가지 주요 루트를 통해 들여옵니다.
1. 태국: "외교관 면세"와 "압수차량 공매"의 마법
태국은 수입차 관세가 최대 **300%**에 육박할 정도로 높습니다. 하지만 고위층은 이를 교묘히 피해갑니다.
외교관/국제기구 명의 도용: 군·警 고위 간부들이 외교관 친구나 친척 명의로 차량을 수입한 뒤, 일정 기간 후 명의를 이전받는 방식입니다. 외교용 차량은 관세가 면제되거나 매우 낮습니다.
압수차량 경매(Auction) 세탁: 태국 세관은 밀수차량을 압수해 경매에 부칩니다. 이때 군·경 실세들과 연결된 브로커들이 헐값에 낙찰받아 "정식 등록" 번호판을 달아줍니다. 밀수된 센추리가 이 과정을 거치면 합법적인 차량으로 세탁됩니다.
2. 인도네시아: "군·경 전용 번호판"의 치외법권
인도네시아에서는 사치세(PPnBM)가 매우 높지만, **"공무용"**이라는 명분이 붙으면 이야기가 달라집니다.
특수 번호판(Plat Nomor Khusus): 군(TNI)이나 경찰(POLRI) 고위직이 사용하는 차량 중에는 민간 번호판 대신 군·경 전용 번호판을 단 차량들이 있습니다. 이런 차량들은 수입 과정에서 "전략물자"나 "지휘용 차량"으로 분류되어 관세를 면제받거나 대폭 감면받는 통로가 있습니다.
기증(Grant) 형식의 수입: 현지 기업가가 "치안 유지를 위해 군/경찰에 기부한다"는 형식으로 센추리를 수입하면 법인세나 관세 혜택을 받습니다. 이렇게 들어온 차를 간부들이 전용차처럼 사용하는 방식입니다.
3. 일본 내수용(JDM) 센추리가 선택되는 이유
왜 하필 벤츠나 BMW가 아니라 센추리일까요?
희소성과 권위: 벤츠는 흔하지만, 일본 천황이나 총리가 타는 센추리는 "아시아의 로열티"라는 상징성이 있습니다.
중고차 규제 우회: 태국과 인도네시아는 중고차 수입 규제가 까다롭지만, 고위 간부들의 "특수 수입 면허" 앞에서는 무용지물입니다. 일본에서 관리가 잘 된 중고 센추리를 헐값에 가져와 현지에서 수억 원의 가치를 지닌 차량으로 둔갑시킵니다.