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[単独]アメリカ、F-15エンジン修理日本に任せる…防衛同盟「日本の恩恵」

米国防総省、PIPIR合意文発表F
-15F-16修理拠点


ドナルド・トランプ(右)米国大統領と高一サナに日本首相が19日、ホワイトハウスの国賓晩餐場で開かれた晩餐に出席している。ワシントン=APニューシス
ドナルド・トランプ(右)米国大統領と高一サナに日本首相が19日、ホワイトハウスの国賓晩餐場で開かれた晩餐に出席している。ワシントン=APニューシス


米国が日本にF-15F-16戦闘機整備拠点を置く案を推進する。今後、アジア域内の米軍戦闘機が日本で修理される可能性が挙げられる。米国は固体エンジンロケット(SRM)生産協力体の主導権も日本が握るようにした。米国が中国を牽制するために構築した防山同盟が日本の軍事技術発展に翼をつけてくれるようだ。

F-15 修理拠点 日本へ



米国国防部のホームページに最近公開された「インド・太平洋産業回復力パートナーシップ(PIPIR)」合意文を見ると、PIPIRは18日年次総会を開き、このような内容の「2026年ロードマップ」に合意した。米国が主導し、2024年に発足したPIPIRは、韓国・日本・ドイツ・フィリピン・シンガポール・ニュージーランドなど16カ国が参加している。事実上、中国を牽制するための米国同盟国間の放散協力体系だ。

今回のロードマップの核心は、「米空軍と同盟国」が運用するF-15F-16用エンジン(F-100F-110)整備拠点を日本に構築する案だ。日本を米空軍戦術機運用の物流・整備のハブとするという意味だ。オム・ヒョシク韓国国防安保フォーラム防衛安全保障室長は「日本が修理ハブになれば韓国、台湾などアジア地域で運用する機体も日本に行って整備を受けなければならない」と話した。韓国空軍はF-15Kスラムイーグル59機とF-16系戦闘機160台を運用中だ。

ヤンウク牙山政策研究院研究員は「米国では誰かに背を向けなければならない状況でエンジン技術を発展させた日本を選んだもの」とし「米国は老朽化したF-100エンジン運営負担を軽減し、日本は戦闘機の核心技術に接近できるようになる」とした。

2022年10月、日本最南端本島九州近くの海上で日本航空自衛隊第5飛行団及び第8飛行団所属F-15、F-2戦闘機が米海兵隊第12航空団所属F-35B戦闘機と連合訓練を行っている。日本防衛
2022年10月、日本最南端本島九州近くの海上で日本航空自衛隊第5飛行団及び第8飛行団所属F-15F-2戦闘機が米海兵隊第12航空団所属F-35B戦闘機と連合訓練を行っている。日本防衛省提供ロイター連合ニュース


ミサイル設計、日本が主導権を握るか



特に日本は今回の協議体で固体エンジンロケット生産協力体(イニシアチブ)の議長国の地位を確保した。米国が主導していたミサイル核心部品サプライチェーンの設計権限を日本に一部移譲すると見られる。オム室長は「我々はエンジン開発のために自ら努力しているが、日本は米国技術を利用できるようになるので、今後有利な条件に立つことができる」と述べた。

今回のロードマップは実現可能性が高い。米国は昨年7月、韓米軍需協力委員会会議で韓国にCH-47チヌークヘリコプターエンジン(T-55)維持・保守・整備拠点を構築すると言ったが、今回の合意文にも「韓国にCH-47エンジン修理拠点を構築する事業を推進し続ける」という内容が盛り込まれた。放散協力を宣言にとどまらず具体的に進めているという話だ。フィリピンには30mm×173mmの弾薬積載・組立・梱包拠点を置く方案を検討することにした。

米国が同盟国に放散の役割を分けるのは表面上負担分担だが、受益国が日本に集中する様相がはっきりしている。高一真那に日本首相が平和憲法を改正し、戦争が可能な国に進もうとする方向ともかみ合う。日本政府は防衛装備(武器)輸出制限規定を緩和し、グローバル防散市場に進出する方案も推進している。両研究員は「米国が継続的に技術接近を求めた日本に力を入れてくれたようだ」と話した。

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[단독]미국, F-15 엔진 수리 일본에 맡기는…방위 동맹 「일본의 혜택」

미 국방총성,PIPIR합의문 발표F
-15,F-16수리거점


도널드·트럼프( 오른쪽) 미국 대통령과 고1 사나에 일본 수상이 19일, 백악관의 국빈 만찬장에서 열린 만찬에 출석하고 있다.워싱턴=AP뉴시스
도널드·트럼프( 오른쪽) 미국 대통령과 고1 사나에 일본 수상이 19일, 백악관의 국빈 만찬장에서 열린 만찬에 출석하고 있다.워싱턴=AP뉴시스


미국이 일본에F-15F-16전투기 정비 거점을 두는 안을 추진한다.향후, 아시아 역내의 미군 전투기가 일본에서 수리될 가능성을 들 수 있다.미국은 고체 엔진 로켓(SRM) 생산 협력체의 주도권도 일본이 잡도록(듯이) 했다.미국이 중국을 견제하기 위해서 구축한 방산도우맹이 일본의 군사 기술 발전에 날개를 붙여 주는 것 같다.

F-15수리 거점 일본에



미국 국방부의 홈 페이지에 최근 공개된 「인도·태평양 산업 회복력 파트너십(PIPIR)」합의문을 보면,PIPIR는 18일 연차총회를 열어, 이러한 내용의 「2026년 도로지도」에 합의했다.미국이 주도해, 2024년에 발족한PIPIR는, 한국·일본·독일·필리핀·싱가폴·뉴질랜드 등 16개국이 참가하고 있다.사실상, 중국을 견제하기 위한 미국 동맹국간의 방산 협력 체계다.

이번 도로지도의 핵심은, 「미 공군과 동맹국」이 운용하는F-15F-16용 엔진(F-100,F-110) 정비 거점을 일본에 구축하는 안이다.일본을 미 공군 전술 기운용의 물류·정비의 허브로 한다고 하는 의미다.옴·효시크 한국 국방 안보 포럼 방위 안전 보장 실장은 「일본이 수리 허브가 되면 한국, 대만 등 아시아 지역에서 운용하는 기체도 일본에 가서 정비를 받지 않으면 안 된다」라고 이야기했다.한국 공군은F-15K슬램 이글 59기와F-16계 전투기 160대를 운용중이다.

얀우크 아산 정책 연구원 연구원은 「미국에서는 누군가에게 등을 돌리지 않으면 안 되는 상황으로 엔진 기술을 발전시킨 일본을 선택한 것」이라고 해 「미국은 노후화 한 F100 엔진 운영 부담을 경감해, 일본은 전투기의 핵심 기술에 접근할 수 있게 된다」라고 했다.

2022년 10월, 일본최남단 모토지마 큐슈 가까이의 해상에서 일본 항공 자위대 제 5 비행단 및 제8 비행단 소속 F-15, F-2 전투기가 미 해병대 제 12 항공단 소속 F-35 B전투기와 연합 훈련을 실시하고 있다.일본 방위
2022년 10월, 일본최남단 모토지마 큐슈 가까이의 해상에서 일본 항공 자위대 제 5 비행단 및 제8 비행단 소속F-15,F-2전투기가 미 해병대 제 12 항공단 소속F-35B전투기와 연합 훈련을 실시하고 있다.일본 방위성 제공 로이터 연합 뉴스


미사일 설계, 일본이 주도권을 잡을까



특히 일본은 이번 협의체로 고체 엔진 로켓 생산 협력체(이니시아티브)의 의장국의 지위를 확보했다.미국이 주도하고 있던 미사일 핵심 부품 서플라이 체인(supply-chain)의 설계 권한을 일본에 일부 이양한다고 보여진다.옴 실장은 「우리는 엔진 개발을 위해서 스스로 노력하고 있지만, 일본은 미국 기술을 이용할 수 있게 되므로, 향후 유리한 조건에 설 수 있다」라고 말했다.

이번 도로지도는 실현 가능성이 높다.미국은 작년 7월, 한미 군수 협력 위원회 회의에서 한국에 CH47 치누크헤리코프타엔진(T55) 유지·보수·정비 거점을 구축한다고 말했지만, 이번 합의문에도 「한국에 CH47 엔진 수리 거점을 구축하는 사업을 계속 추진한다」라고 하는 내용이 포함되었다.방산 협력을 선언에 머무르지 않고 구체적으로 진행하고 있다고 하는 이야기다.필리핀에는 30 mm𴢅 mm의 탄약 적재·조립·곤포 거점을 두는 분 안을 검토하기로 했다.

미국이 동맹국에 방산의 역할을 나누는 것은 표면상 부담 분담이지만, 수익국이 일본에 집중하는 님 상이 뚜렷하다.고 카즈마나에 일본 수상이 평화 헌법을 개정해, 전쟁이 가능한 나라로 나아가려고 할 방향과도 맞물린다.일본 정부는 방위 장비(무기) 수출 제한 규정을 완화해, 글로벌방산시장에 진출하는 분 안도 추진하고 있다.양연구원은 「미국이 계속적으로 기술 접근을 요구한 일본에 힘을 써 준 것 같다」라고 이야기했다.


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